Blinkerrelais austauschen
Je nach Konfiguration kann am Fahrzeug ein elektromagnetischer Relaisschalter vom Typ RS-950P-T oder ein elektronischer Schalter vom Typ 494.3747 oder 642.3747 installiert werden
Wenn das RS-950P-T-Relais ausfällt, empfehlen wir den Austausch der Relaisbaugruppe, denn wenn die Wicklung durchgebrannt ist oder die Kontakte stark durchgebrannt sind, ist es schwierig, die Funktionalität in hoher Qualität wiederherzustellen.
Die Ausführung der Relais Typ 494.3747 bzw. 642.3747 ist nicht trennbar.
Das Blinker-Unterbrechungsrelais ist an der Frontplatte unter der Instrumententafel auf der linken Seite installiert.
Relaistyp 494.3747 oder 642.3747 entfernen
1. Trennen Sie unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite den Verbindungsblock vom Blinkerrelais
2. Lösen Sie die Mutter mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel und entfernen Sie das Relais.
Schema zur Prüfung des Vorhandenseins von Spannung im Relaisblock
Relaistestschaltung
Elektronische Leistungsschalter der Typen 494.3747 und 642.3747 erfordern im Betrieb keine Wartung.
Diese Unterbrecher können nicht repariert werden. Wenn sie ausfallen, müssen sie ersetzt werden.
Relais prüfen
Bauen Sie das neue Relais in umgekehrter Reihenfolge ein.
Relais Typ RS-950P-T ausbauen und prüfen
1. Um das Relais auszubauen, trennen Sie die Stecker „B“ der Kabelbäume und schrauben Sie die Muttern „A“ ab.
2. Um dies zu überprüfen, entfernen Sie das Relais vom Typ RS-950P-T aus dem Fahrzeug und bauen Sie den Schaltkreis zusammen (Abb. 1).
Wenn bei eingeschaltetem Schalter 4 Lampen nicht aufleuchten oder ständig leuchten (nicht blinken), überprüfen Sie die Relaiskontakte
Entfernen Sie dazu die Relaisabdeckung. Verbrannte Kontakte mit feinem Schleifpapier reinigen und festgebackene Kontakte trennen.
Danach prüfen Sie die Abstände zwischen den Kontakten und passen diese gegebenenfalls an.
Der Spalt „a“ (Abb. 2) zwischen den Kontakten 3 sollte 0,8 mm betragen, und der Spalt „b“ zwischen dem Relaisspulenkern 4 und dem Anker 1 bei geschlossenen Kontakten 3 sollte mindestens 0,15 mm betragen.
Um die Lücken einzustellen, biegen Sie den 2. Hubbegrenzer des Ankers.
Montage des Relais in umgekehrter Reihenfolge
Austausch der Lampe, Ausbau des vorderen Blinkers
1. Entfernen Sie aus dem Motorraum durch Drehen im Uhrzeigersinn die Fassung im Gummigehäuse mit der Lampe. Bei Bedarf ersetzen wir die defekte Lampe.
2. Um die Anzeige zu entfernen, lösen Sie mit einem 10-mm-Kopf die beiden Muttern, mit denen sie befestigt ist.
Entfernen Sie den Zeiger
Bauen Sie den vorderen Blinker in umgekehrter Reihenfolge ein.
Bevor Sie die Befestigungsmuttern des Blinkers festziehen, bewegen Sie ihn innerhalb des Schlitzes für die Schrauben, um einen gleichmäßigen und minimalen Abstand zwischen ihm, dem Scheinwerfer und der Motorhaube zu erreichen
Lampe austauschen, Seitenblinker ausbauen
Vom Motorraum aus trennen wir per Hand die Steckdose mit Lampe und einer Gummiabdeckung vom Blinker.
Entfernen Sie die Lampe aus der Fassung.
Bewegen Sie den Blinker-Repeater nach hinten
Blinker ausbauen
Montieren Sie den Seitenblinker in umgekehrter Reihenfolge.