Заміна реле покажчиків повороту

На автомобілі залежно від комплектації можуть бути встановлені електромагнітне реле-переривник типу РС-950П-Т або електронний переривник типу 494.3747, або 642.3747

При виході з ладу реле РС-950П-Т рекомендуємо замінювати реле в зборі, оскільки, якщо згоріла обмотка або обгоріли контакти, високоякісно відновити його працездатність важко.

Конструкція реле типу 494.3747 чи 642.3747 нерозбірна.

Реле-переривник вказівників повороту встановлено на щиті передка під панеллю приладів з лівого боку.

Зняття реле типу 494.3747 або 642.3747

Снятие реле типа 494.3747 или 642.3747Снятие реле типа 494.3747 или 642.3747

1. Під панеллю приладів з боку водія від'єднуємо сполучну колодку від реле покажчиків повороту

2. Ключем «на 10» відвертаємо гайку та знімаємо реле.

Снятие и проверка реле типа 494.3747 или 642.3747

Схема перевірки наявності напруги у колодці реле

Снятие и проверка реле типа 494.3747 или 642.3747

Схема перевірки реле

Електронні переривники типу 494.3747 та 642.3747 у процесі експлуатації не вимагають технічного обслуговування.

Ці переривники не підлягають ремонту, у разі виходу з ладу їх слід замінити.

Перевірка реле

Встановлюємо нове реле у зворотній послідовності.

Зняття та перевірка реле типу РС-950П-Т

Снятие и проверка реле типа РС-950П-Т

1. Щоб зняти реле, від'єднайте колодки «Б» джгутів проводів та відверніть гайки «А».

Снятие и проверка реле типа РС-950П-Т

2. Для перевірки зніміть реле типу РС-950П-Т з автомобіля та зберіть схему (рис. 1). Якщо при включеному перемикачі 4 лампи не горять або горять постійно (не блимаючи), огляньте контакти реле

Для цього зніміть кришку реле. Підгорілі контакти зачистіть дрібною шкіркою, контакти, що спеклися, роз'єднайте.

Після цього перевірте та за необхідності відрегулюйте зазори між контактами. Зазор "а" (рис. 2) між контактами 3 повинен бути 0,8 мм, а зазор "б" між сердечником 4 котушки реле і якорем 1 при замкнених контактах 3 - не менше 0,15 мм.

Щоб відрегулювати зазори, підігніть обмежувач 2 ходу якоря.

Снятие и проверка реле типа РС-950П-Т

Встановлюємо реле у зворотній послідовності

Заміна лампи, зняття переднього покажчика повороту

Замена лампы, снятие переднего указателя поворота Замена лампы, снятие переднего указателя поворота

1. З підкапотного простору, повернувши за годинниковою стрілкою, виймаємо патрон у гумовому чохлі з лампою. За потреби міняємо несправну лампу.

2. Для зняття покажчика головкою "на 10" відвертаємо дві гайки його кріплення.

Замена лампы, снятие переднего указателя поворота

3. Снимаем указатель

4. Устанавливаем передний указатель поворота в обратной последовательности.

Перед тем как затянуть гайки крепления указателя, перемещаем его в пределах прорези под винты, добиваясь равномерного и минимального зазора между ним, фарой и капотом

Замена лампы, снятие бокового указателя поворота

Замена лампы, снятие бокового указателя поворотаЗамена лампы, снятие бокового указателя поворота

З підкапотного простору рукою від'єднуємо від покажчика повороту патрон з лампою та гумовим чохлом

Виймаємо лампу з патрона.

Замена лампы, снятие бокового указателя поворотаЗамена лампы, снятие бокового указателя поворота

Зміщуємо повторювач покажчика повороту назад

Знімаємо повторювач повороту

Встановлюємо бічний покажчик повороту у зворотній послідовності.