Заміна реле покажчиків повороту
На автомобілі в залежності від комплектації можуть бути встановлені електромагнітне реле-переривник типу РС-950П-Т або електронний переривник типу 494.3747, або 642.3747
При виході з ладу реле РС-950П-Т рекомендуємо замінювати реле в зборі, оскільки, якщо згоріла обмотка або сильно обгоріли контакти, якісно відновити його працездатність важко.
Конструкція реле типу 494.3747 або 642.3747 нерозбірна.
Реле-переривник покажчиків повороту встановлено на щиті передка під панеллю приладів з лівого боку.
Зняття реле типу 494.3747 або 642.3747
Під панеллю приладів з боку водія від'єднуємо сполучну колодку від реле покажчиків повороту
Ключем «на 10» відвертаємо гайку та знімаємо реле.
Схема перевірки наявності напруги в колодці реле
Схема перевірки реле
Електронні переривники типу 494.3747 та 642.3747 у процесі експлуатації не потребують технічного обслуговування.
Ці переривники ремонту не підлягають, у разі виходу з ладу їх слід замінити.
Перевірка реле
Встановлюємо нове реле у зворотній послідовності.
Зняття та перевірка реле типу РС-950П-Т
Щоб зняти реле, від'єднайте колодки «Б» джгутів проводів та відверніть гайки «А».
Для перевірки зніміть реле типу РС-950П-Т з автомобіля та зберіть схему (рис. 1).
Якщо при увімкненому перемикачі лампи не горять або горять постійно (не блимаючи), то огляньте контакти реле
Для цього зніміть кришку реле. Підгорілі контакти зачистіть дрібною шкуркою, контакти, що спеклися, роз'єднайте.
Після цього перевірте та при необхідності відрегулюйте зазори між контактами.
Зазор «а» (рис. 2) між контактами 3 має бути 0,8 мм, а зазор «б» між осердям 4 котушки реле і якорем 1 при замкнутих контактах 3 - не менше 0,15 мм.
Для того, щоб відрегулювати зазори, підігніть обмежувач 2 ходу якоря.
Встановлюємо реле у зворотній послідовності
Заміна лампи, зняття переднього покажчика повороту
З підкапотного простору, повернувши за годинниковою стрілкою, виймаємо патрон у гумовому чохлі з лампою. При необхідності замінюємо несправну лампу.
Для зняття покажчика головкою «на 10» відвертаємо дві гайки його кріплення.
Знімаємо покажчик
Встановлюємо передній покажчик повороту у зворотній послідовності.
Перед тим як затягнути гайки кріплення покажчика, переміщуємо його в межах прорізу під гвинти, домагаючись рівномірного та мінімального зазору між ним, фарою та капотом
Заміна лампи, зняття бокового покажчика повороту
З підкапотного простору рукою від'єднуємо від покажчика повороту патрон з лампою та гумовим чохлом
Виймаємо лампу з патрона.
Зміщуємо повторювач покажчика повороту назад
Знімаємо повторювач повороту
Встановлюємо боковий покажчик повороту у зворотній послідовності.
