Realizamos los trabajos de una fosa de inspección o de un ascensor
Cuando trabaje en una zanja de inspección, cuelgue la parte trasera del automóvil.
Desconecte el soporte inferior del amortiguador (consulte Desmontaje del amortiguador).
Haga palanca en el resorte con un destornillador por la bobina inferior
Retire el resorte.
Retire la junta aislante del resorte.
Para reemplazar el amortiguador de carrera de compresión, retírelo del orificio limitador
Antes de instalar el resorte, atarle una junta aislante
El montaje posterior lo realizamos en orden inverso.
Compruebe las características elásticas del resorte en los puntos de control, habiéndolo comprimido previamente hasta que las espiras se toquen.
Según su longitud bajo una carga de 3425 N (350 kgf), los resortes se dividen en dos clases: clase “A” - longitud superior a 278 mm y clase “B” - longitud igual o inferior a 278 mm.
Los resortes de clase "A" no están marcados, pero los resortes de clase "B" están marcados con pintura negra en el exterior de las bobinas.
Compruebe si el resorte está deformado.
Si la elasticidad del resorte no es la especificada o la deformación puede causar un mal funcionamiento del resorte, reemplácelo.
Verifique el estado de las almohadillas de soporte de los resortes de goma; si es necesario, reemplácelos por otros nuevos.
