Extracción de la rótula superior
La operación se realiza al sustituir una rótula o una tapa (funda) de un pasador de rótula.
Cuelgue y retire la rueda delantera.
Utilizando una llave de vaso de 22 mm, desenrosque la tuerca que fija la rótula al muñón de la dirección.
Retire las dos abrazaderas (placas de presión) que sujetan las mangueras de freno.
Instale el tope debajo del brazo inferior.
Con una llave de 13 mm, desenrosque la tuerca del perno que sujeta la rótula al brazo superior, evitando que el perno gire con una llave del mismo tamaño.
Desatornille las tuercas de dos pernos más.
Retire los pernos y aleje el muñón de dirección con la rótula del brazo superior
Utilice un extractor para sacar el pasador de la rótula del orificio del muñón de dirección
Retirar la rótula
Si no hay extractor, desenrosque la tuerca que sujeta la rótula y retire las abrazaderas de la manguera del freno.
Comprima el resorte con un tope instalado debajo de la palanca inferior.
Inserte un bloque entre el brazo superior y el soporte del amortiguador de rebote.
Apriete la tuerca del pasador de la rótula.
Quitar el tope.
Golpeando con un martillo el ojo de la articulación de la dirección, presionamos el pasador de la rótula para sacarlo del orificio de la articulación de la dirección.
Después de desatornillar las tuercas de los pernos que sujetan la rótula al brazo superior y la tuerca del pasador de soporte, retire la rótula.
Retirar la placa de presión
Retirar la cubierta protectora del pasador de bola
Cuando instales una nueva funda de pasador de bola, ponle lubricante ShRB-4.
Monte e instale la rótula en orden inverso
Extracción de la rótula inferior
Cuelgue y retire la rueda delantera.
Desatornillar la tuerca de ajuste de los rodamientos del buje delantero, para ello:
Utilice un cincel para separar la tapa protectora del cubo
Usa tu barba para enderezar el cinturón de tuercas atascado.
Utiliza una llave de 27 mm para desenroscar la tuerca de ajuste de los rodamientos del cubo.
Con una llave de 22 mm, desenrosque la tuerca que fija la rótula al muñón de la dirección ku.
Instale el tope debajo del brazo inferior.
Con una llave de 13 mm, desenrosque la tuerca del perno que sujeta la rótula al brazo inferior, evitando que el perno gire con una llave del mismo tamaño.
Desatornille las tuercas de dos pernos más.
Quitar los tornillos
Mueva el muñón de dirección con la rótula lejos del brazo inferior
Utilice un extractor para sacar el pasador de la rótula del orificio del muñón de dirección
También puedes utilizar este extractor.
Mueva el muñón de dirección hacia un lado y retire el vástago de la carcasa de la junta de transmisión exterior del cubo.
Retire la rótula.
Si no hay extractor, desenrosque (no completamente) la tuerca que sujeta la rótula al muñón de dirección.
Comprima el resorte con un tope instalado debajo de la palanca inferior.
Inserte la hoja de montaje con su borde entre el extremo del ojo del brazo inferior y la placa de presión de soporte.
Golpeando con un martillo el ojo de la articulación de la dirección, presionamos el pasador de la rótula para sacarlo del orificio de la articulación.
Después de desatornillar la tuerca del pasador de soporte y la tuerca de ajuste del cojinete del buje delantero, mueva la articulación de la dirección hacia un lado y retire el tope.
Desatornille las tuercas de los pernos que sujetan la rótula al brazo inferior y retire la rótula.
Cuando instales una nueva funda de pasador de bola, ponle lubricante para junta homocinética 4.
Monte e instale la rótula en orden inverso.
