El sistema de aparcamiento está diseñado para detectar obstáculos situados detrás del coche y avisar al conductor de la distancia al obstáculo con una señal acústica
El sistema detecta obstáculos mediante cuatro sensores ultrasónicos que funcionan según el principio de ecolocalización y que están situados en el parachoques trasero del coche.
El sistema de estacionamiento incluye los siguientes componentes:
- - unidad de control del sistema de aparcamiento seguro;
- - sensor del sistema de aparcamiento seguro;
- - unidad de señalización del sistema de estacionamiento seguro;
- - parachoques trasero;
- - Arnés de cableado para sensores del sistema de seguridad de estacionamiento.
El sistema se activa automáticamente si la llave de encendido está en la posición "I" y la marcha atrás está engranada, y se emite una señal sonora corta y aguda para confirmar que el sistema está activado.
Si hay un obstáculo en la zona de detección, el sistema informa al conductor de la presencia del obstáculo mediante una señal sonora.
La señal puede ser intermitente o continua, dependiendo de la distancia al obstáculo. El coche puede moverse marcha atrás o quedarse parado.
Cuando el vehículo se aproxima a un obstáculo, a partir de una distancia de aproximadamente 100 cm, se activa una señal de alarma intermitente de tono alto, cuya frecuencia aumenta a medida que el vehículo se acerca al obstáculo.
La señal se vuelve continua cuando la distancia entre el parachoques y el obstáculo es de unos 40 cm.
Después de desacoplar la marcha atrás, el sistema de seguridad de aparcamiento se desactiva automáticamente.
Características de funcionamiento y mantenimiento del sistema de estacionamiento seguro
Una vez encendido el sistema, la unidad de control realiza una comprobación exhaustiva para detectar sensores defectuosos u otras averías del sistema.
Si se detecta un sensor defectuoso u otro mal funcionamiento del sistema, después de la señal de encendido, suena un pitido agudo y continuo durante 3 segundos y luego:
- - si el sensor izquierdo (en la dirección del vehículo) está averiado, el sistema envía una señal corta y aguda al sensor averiado;
- - si el sensor central izquierdo (en dirección al vehículo) está averiado, el sistema avisa al sensor averiado con dos señales cortas y agudas;
- - si el sensor central derecho (en dirección al vehículo) está averiado, el sistema avisa al sensor averiado con tres señales cortas y agudas;
- - si el sensor derecho (en la dirección del vehículo) está averiado, el sistema avisa al sensor averiado con cuatro señales cortas y agudas;
- - Si la unidad de control está defectuosa, se escuchan cinco señales cortas y agudas.
Después de señalar un mal funcionamiento, el sistema se apaga.
Hay que tener en cuenta que debido a las peculiaridades de la propagación de las ondas ultrasónicas, el sistema no siempre detecta obstáculos peligrosos:
- - ubicado cerca del automóvil, debajo de los sensores;
- - absorción de ondas ultrasónicas: ropa de plumas, nieve blanda, etc.;
- - Dispersión de ondas ultrasónicas: objetos delgados, objetos puntiagudos, paredes lisas.
Además, las fuertes precipitaciones u otras condiciones que distorsionan las señales del sensor pueden afectar la capacidad de los sensores para detectar obstáculos.
Cuando el vehículo está completamente cargado, se pueden detectar obstáculos bajos que no suponen peligro de colisión.
Al operar el vehículo con remolque, el sistema de estacionamiento se puede desactivar.
Para evitar un mal funcionamiento, los sensores deben mantenerse libres de nieve, hielo y suciedad.
Al limpiar los sensores, no utilice objetos duros o afilados.
Desmontaje e instalación de unidades y partes del sistema de estacionamiento seguro
Sensor del sistema de estacionamiento seguro: extracción e instalación
Preparando el vehículo para realizar el trabajo.
Instalamos el coche en el elevador. Levantamos el capó y desconectamos el borne negativo de la batería.
Elevamos el carro a una altura conveniente para realizar el trabajo.
Desconecte el conector del sensor 1, figura 1, del sistema de estacionamiento seguro del conector del mazo de cables 2 del parachoques trasero.
Sensores del sistema de aparcamiento seguro (en el parachoques trasero desmontado): 1 - sensor del sistema de aparcamiento seguro; 2 – arnés de cableado del parachoques trasero; 3 - parachoques trasero
Presionamos las abrazaderas del soporte 2, figura 2, del sensor de aparcamiento y retiramos el sensor 1 del sistema de aparcamiento seguro.
Si es necesario, apriete las abrazaderas del soporte y retire el soporte del sensor de estacionamiento del parachoques trasero.
Instale el sensor del sistema de seguridad de estacionamiento en el orden inverso al de desmontaje.
Elementos del sensor del sistema de aparcamiento seguro: 1 - sensor del sistema de aparcamiento seguro; 2 - soporte del sensor de aparcamiento; A - marca de orientación del soporte
Al instalar el soporte 2, figura 2, del sensor de aparcamiento en el parachoques trasero, la marca "A" debe estar en la posición superior.
Sustitución de la unidad de control y señalización del sistema de aparcamiento seguro
Preparando el vehículo para realizar el trabajo.
Levante el capó y desconecte el terminal negativo de la batería.
Abre el maletero.
Sacamos dos botones de sujeción del tapizado y desatornillamos el tapizado izquierdo 1, figura 3, arcos y laterales.
Unidad de control y señalización del sistema de estacionamiento seguro: 1 - moldura del arco y panel lateral izquierdo; 2 - bloque de cableado trasero a la unidad de control y unidad de señalización del sistema de estacionamiento seguro; 3 – tornillo autorroscante; 4 – unidad de control y señalización del sistema de estacionamiento seguro, 5 – panel lateral izquierdo
Desconecte el bloque 2 del mazo de cables trasero de la unidad de control y alarma 4 del sistema de estacionamiento seguro.
Con una punta T20 y un destornillador, desatornillar los dos tornillos autorroscantes 3 que fijan el conjunto al panel 5 del lado izquierdo y retirar la unidad de control y señalización del sistema de aparcamiento seguro.
La instalación de la unidad de control y señalización del sistema de aparcamiento seguro se realiza en el orden inverso al desmontaje.
