De acuerdo con las normas de mantenimiento, sustitución de la correa de transmisión de accesorios en un vehículo equipado únicamente con dirección asistida
Lo realizamos cada 60 mil km o después de 4 años (lo que ocurra primero) independientemente de su estado, en otros automóviles, después de 120 mil km o después de 6 años.
Realizamos los trabajos en una fosa de inspección o paso elevado.
Dependiendo de la configuración del vehículo, existen dos opciones de esquemas de conducción para unidades auxiliares (con y sin aire acondicionado).
Considere un circuito con aire acondicionado.
La tensión de la correa se ajusta mediante un tensor automático.
Para sustituir la correa, retire el guardabarros derecho del compartimento del motor.
Para aflojar la tensión de la correa, coloque una llave de tubo o un casquillo de 15 mm en el perno de montaje del rodillo tensor desde debajo del automóvil.
Gire el soporte del rodillo en el sentido de las agujas del reloj, venciendo la resistencia del resorte tensor
Retirar la correa del rodillo de soporte
Retire la correa de transmisión auxiliar de las poleas.
La marca de la correa de transmisión para unidades auxiliares con aire acondicionado es 6 RK 1822 (seis acanalados en V, 1822 mm de largo).
Al reemplazar una correa, también debes reemplazar los rodillos de soporte y tensión.
Para sustituir el rodillo de soporte, utilice una llave de 13 mm para desenroscar el perno que lo sujeta
Retire la cubierta del rodillo
Retirar el rodillo de soporte
Retire la cubierta del rodillo interior. Retiramos también el rodillo tensor
Si es necesario sustituir el tensor por uno con cabeza de 10mm, desenroscar los dos tornillos
Retirar el conjunto tensor con el rodillo
Instale las piezas en orden inverso.
Al instalar la correa, colóquela sobre las poleas y colóquela debajo de los rodillos tensores y de soporte de acuerdo con el diagrama.
