Retiramos los resortes cuando se rompen, se hunden, reemplazamos juntas de resorte, retiramos la viga y al retirar el sistema de escape (hay que quitar el resorte izquierdo)
Para quitar los muelles, preparamos el coche y lo colocamos en un mirador o ascensor.
Al reemplazar los resortes, deben reemplazarse en pares, porque ya diferirán en elasticidad.
Desatornille el perno del soporte del amortiguador inferior al brazo de la viga de suspensión trasera.
Colgamos la parte trasera del coche y la fijamos de forma segura en soportes fabricados en fábrica.
Apretando las espiras del resorte con dos bridas, lo retiramos.
El resorte también se puede quitar sin usar bridas. En este caso, es posible que necesites un asistente.
Inserte un trozo de tubo o montaje en el orificio de la palanca de la viga.
Tire del tramo de tubería hacia abajo, presionando la palanca de la viga y retire el resorte.
Retire las juntas de resorte superior e inferior.
El espaciador de resorte superior generalmente se pega al cuerpo.
Nos aseguramos de que no haya deformaciones ni roturas en las juntas.
Antes de instalar el resorte, instale la junta superior de modo que el extremo de la espiral superior del resorte descanse contra el hombro de la junta.
Luego, para que la junta superior no se mueva al instalar el resorte, la fijamos al resorte con cinta adhesiva o cinta aislante.
Instale la junta del resorte inferior en la protuberancia del soporte de la palanca de modo que el pasador de la junta encaje en el orificio del soporte (se muestra en la viga retirada para mayor claridad).
Monte el resorte de modo que el extremo de su espiral inferior descanse contra el borde de la junta.
Mover la palanca de la viga hacia abajo, colocamos el extremo superior del resorte con la junta en el saliente del soporte de la carrocería.
El montaje posterior de la suspensión trasera se realiza en orden inverso.