Retire el conjunto del panel de instrumentos con el calentador para reemplazar el núcleo del calentador, retire el motor del ventilador del calentador y también para quitar el conjunto del calentador
Desconecta el terminal del cable del terminal “negativo” de la batería.
Drene el refrigerante del sistema de refrigeración.
Utilizando un casquillo de 8 mm desde la parte inferior del coche, afloje las abrazaderas y desconecte las mangueras de los tubos del radiador de la calefacción que pasan por el panel frontal.
Utilizando un casquillo alto de 10 mm, desenrosque la tuerca que fija el calentador al panel frontal. Sacamos el filtro de habitáculo (ver "Sustitución del elemento filtrante del sistema de ventilación y calefacción").
Utilice un destornillador para desatornillar los cuatro tornillos que sujetan la carcasa del filtro.
Desatornille las tuercas que sujetan la columna de dirección y baje la columna al suelo.
Desconecta los extremos del cable del interruptor de la luz de freno.
Retire el revestimiento del suelo del túnel.
Desconecta los siete bloques del mazo de cables detrás de la caja de relés y fusibles.
Con un casquillo de 13 mm, desatornille los pernos que sujetan los soportes de la consola al túnel del piso en ambos lados.
Debajo de los asientos delanteros, utilizando un casquillo alto, desenrosque las tuercas que sujetan los conductos de aire que dirigen el aire a los pies de los pasajeros de los asientos traseros y retire los conductos de aire de los montantes (para mayor claridad, se ha quitado el asiento).
Quite la tapa del extremo con un destornillador
Retire la tapa del extremo en el lado derecho del panel de instrumentos y en el lado izquierdo
Utilizando un casquillo de 13 mm, desatornille los dos pernos que sujetan el panel de instrumentos en ambos lados.
Retirar la tapicería izquierda y derecha de los pilares delanteros.
Utilice un destornillador Phillips para desenroscar el tornillo autorroscante de fijación derecha del embellecedor frontal del cuadro de instrumentos.
También desenroscamos el tornillo autorroscante de fijación del revestimiento izquierdo.
Retirar el embellecedor frontal del cuadro de instrumentos, venciendo la resistencia de siete portamuelles.
Con un casquillo de 10 mm, desenrosque las siete tuercas que sujetan el panel de instrumentos delante del parabrisas (las tres tuercas de la izquierda no son visibles en la foto).
Con un casquillo de 13 mm, desatornille los dos pernos que sujetan el travesaño del panel de instrumentos al soporte del pedal.
Con un casquillo de 13 mm, desatornille el tercer perno que fija el travesaño del panel de instrumentos al soporte del pedal.
Utilizando un casquillo de 13 mm, desenrosque las dos tuercas (debajo del parabrisas) que sujetan el travesaño del panel de instrumentos a la carrocería y retire el extremo del cable de "masa" del perno.
Desconecte el bloque del mazo de cables de la unidad de control del motor (consulte "Desmontaje del controlador").
Desplazamos los conductos de aire que suministran aire a los pies de los pasajeros de las plazas traseras hacia la parte trasera del coche, desconectándolos de la calefacción.
Aleja el panel de instrumentos del panel frontal
Desconecta el bloque del mazo de cables detrás del calentador
Retire el conjunto del panel de instrumentos con la calefacción del habitáculo.
Retire el controlador del calentador para no dañarlo durante el funcionamiento.
Instale el panel de instrumentos en orden inverso.
Al instalar el panel de instrumentos, asegúrese de que los tubos del radiador del calentador encajen en el orificio del panel frontal.
Vierta refrigerante en el sistema de refrigeración y llévelo a la normalidad.
