Constructivamente, el limpiaparabrisas de un automóvil Lada Kalina consta de un motor eléctrico, palancas, cepillos y bisagras
Motor eléctrico – tres cepillos, con excitación por imanes permanentes, dos velocidades
Se instala un fusible termobimetálico para proteger contra sobrecargas.
Para reducir las interferencias de radio, se instalan un condensador y un inductor. Es mejor reemplazar un motorreductor defectuoso.
Los brazos doblados se pueden enderezar o el trapezoide se puede reemplazar por completo.
Sustitución del motorreductor del limpiaparabrisas
Retire el terminal “-” de la batería. Utilice un marcador o rotulador para marcar la posición de las láminas en el parabrisas.
Haga palanca con un destornillador y retire la tapa de plástico
Desatornille la tuerca que sujeta la palanca del cepillo
Retirar la correa junto con el cepillo del eje
También retiramos la segunda correa
Utilice una llave para desatornillar los dos tornillos que sujetan las caras derecha e izquierda
Retirar el tapón del tornillo que sujeta el paramento izquierdo con un destornillador y desatornillar los dos tornillos que sujetan el paramento derecho e izquierdo
Quitar el embellecedor izquierdo
Mueva el bloque de cables del motor hacia la derecha y retírelo del soporte
Habiendo liberado el retenedor del bloque, desconecte el bloque del motor del engranaje del limpiaparabrisas del bloque de cables.
Utilice una llave de vaso de 10 mm para desatornillar los dos pernos y una llave de 10 mm para desatornillar la tuerca de montaje del purificador
Retire el limpiaparabrisas con el conjunto del motorreductor
Utilice un rotulador para marcar la posición de la manivela en relación con el soporte del limpiaparabrisas.
Con una llave de 13 mm, desenrosque la tuerca de montaje de la manivela y retire la manivela del eje del motor de engranajes
Retire los tres tornillos que sujetan el motorreductor al soporte del purificador
Retirar el motorreductor del soporte
Retirar la película protectora del motorreductor
Utilice un destornillador para desatornillar los cuatro tornillos
Retirar la tapa de la caja de cambios con junta
Utilice un destornillador para desatornillar los cuatro tornillos
Retirar la tapa de la caja de cambios con junta
Si es necesario, sustituimos los engranajes del motorreductor y limpiamos los contactos del mecanismo de parada automática.
Monte e instale el motorreductor en el soporte del purificador en orden inverso.
Para instalar el eje del motorreductor en su posición original, colocamos el terminal del cable en el terminal “negativo” de la batería.
Conecte el bloque de cables al bloque del motorreductor y enciéndalo mediante el interruptor de la columna de dirección, luego apáguelo y espere hasta que el eje del motor eléctrico se detenga.
En esta posición del eje del motorreductor, instalamos la manivela según la marca aplicada anteriormente. Realizamos la instalación adicional del purificador en orden inverso.
Posibles averías del limpiaparabrisas y métodos de reparación
El motor eléctrico del purificador no funciona, el fusible en el bloque de montaje está bien
Los cables están dañados, oxidados o sus puntas están sueltas - Engarce las puntas, reemplace los cables defectuosos
Interruptor de la columna de dirección defectuoso: reemplace el interruptor del limpiaparabrisas defectuoso
Las escobillas del motor eléctrico están atascadas, el conmutador está muy sucio o quemado - Eliminar las escobillas atascadas, limpiar el conmutador o sustituir el motorreductor
Rotura en el devanado del inducido del motor eléctrico - Sustituir el motorreductor
Relé auxiliar defectuoso - Reemplace el relé
El motor eléctrico del purificador no funciona, se funde el fusible que protege el circuito del purificador en el bloque de montaje
Los cepillos están adheridos al vidrio - Después de apagar el limpiador, separe con cuidado los cepillos del vidrio, asegúrese de que el raspador de goma esté intacto y restablezca la movilidad de las juntas de los cepillos
Las escobillas tocan partes de la carrocería - Compruebe la correcta instalación de los brazos, enderece los brazos deformados o sustituya el limpiaparabrisas
Cortocircuito en el devanado del motor - Sustituir el motorreductor
El motor del limpiaparabrisas no funciona de forma intermitente
El relé del limpiaparabrisas está defectuoso - Reemplace el relé
El interruptor de la columna de dirección está defectuoso - Reemplace el interruptor defectuoso
El motor del limpiaparabrisas no se detiene de forma intermitente
El relé del limpiaparabrisas está defectuoso - Reemplace el relé
Los pétalos del final de carrera no presionan bien contra el engranaje del motorreductor - Doble los pétalos de contacto del final de carrera
Los contactos del final de carrera están oxidados o quemados - Limpiar los contactos o sustituir el motorreductor del purificador
Los cepillos se detienen en una posición arbitraria
La tuerca que sujeta la manivela al eje está suelta. Una vez instalada la manivela correctamente, apriete la tuerca
Los pétalos de contacto del final de carrera no están bien presionados contra el engranaje del motorreductor - Doble los pétalos de contacto del final de carrera
Los pinceles no funcionan sincrónicamente
La palanca de uno de los cepillos está suelta en el eje - Instale el cepillo en la posición deseada y apriete la tuerca de fijación de la palanca
El motor del limpiaparabrisas funciona, pero los cepillos no se mueven
La tuerca que sujeta la manivela al eje del engranaje del motorreductor está floja. Una vez instalada correctamente la manivela, apriete la tuerca
Los dientes del engranaje están desconchados - Reemplace el motor del engranaje
