Конструктивно склоочисник вітрового скла автомобіля Лада Калина складається з електродвигуна, важелів, щіток та шарнірів
Електродвигун – трищітковий, із збудженням від постійних магнітів, двошвидкісний
Для захисту від перевантажень встановлено термобіметалевий запобіжник.
Для зниження радіоперешкод поставлено конденсатор та дросель. Несправний мотор-редуктор найкраще замінити.
Погнуті важелі можна виправити або повністю замінити трапецію.
Заміна мотор-редуктора склоочисника
Знімаємо клему «-» акумулятора. Маркером або фломастером позначаємо положення щіток на вітровому склі.
Піднімаємо викруткою та знімаємо пластмасовий ковпачок
Відвертаємо гайку кріплення важеля щітки
Знімаємо з валу повідець разом із щіткою
Так само знімаємо другий повідець
Ключом відвертаємо два гвинти кріплення правого та лівого облицювання
Виймаємо заглушку гвинта кріплення лівого облицювання за допомогою викрутки та відвертаємо два гвинти кріплення правого та лівого облицювання
Знімаємо ліве облицювання
Зсунувши праворуч колодку дротів моторчика і знімаємо її з утримувача
Віджавши фіксатор колодки, від'єднуємо колодку мотор-редуктора очищувача від колодки проводів.
Головкою на 10 відвертаємо два болти та ключем на 10 гайку кріплення очищувача
Виймаємо очищувач вітрового скла з мотор-редуктором у зборі
Позначаємо фломастером положення кривошипу щодо кронштейна очищувача.
Ключом на 13 відвертаємо гайку кріплення кривошипу та знімаємо кривошип з валу мотор-редуктора
Відвертаємо три болта кріплення мотор-редуктора до кронштейна очищувача
Знімаємо мотор-редуктор із кронштейна
Знімаємо захисну плівку з мотор-редуктора
Викруткою відвертаємо чотири гвинти
Знімаємо кришку редуктора з прокладкою
Викруткою відвертаємо чотири гвинти
Знімаємо кришку редуктора з прокладкою
При необхідності замінюємо шестерні мотор-редуктора, зачищаємо контакти механізму самозупинення.
Збираємо та встановлюємо мотор-редуктор на кронштейн очисника у зворотній послідовності.
Для встановлення валу мотор-редуктора у вихідне положення надягаємо клему дроту на «мінусовий» виведення акумуляторної батареї.
Підключаємо колодку дротів до колодки мотор-редуктора і вмикаємо його підрульовим перемикачем, після чого вимикаємо і чекаємо зупинки валу електродвигуна.
У цьому положенні валу мотор-редуктора встановлюємо кривошип за раніше нанесеною міткою. Подальше встановлення очисника проводимо у зворотній послідовності.
Можливі несправності склоочисника та методи ремонту
Електродвигун очищувача не працює, запобіжник у монтажному блоці справний
Ушкоджені дроти, окислені або нещільно надіті їх наконечники - Обтисніть наконечники, замініть несправні дроти
Несправність підкермового перемикача - Замініть несправний перемикач очищувача
Зависли щітки електродвигуна, сильно забруднений або підгорілий колектор - Усуньте зависання щіток, зачистіть колектор або замініть мотор-редуктор
Обрив в обмотці якоря електродвигуна - Замініть мотор-редуктор
Несправне додаткове реле - Замініть реле
Електродвигун очищувача не працює, перегорає запобіжник захисту ланцюга очищувача в монтажному блоці
Щітки примерзли до скла - Вимкнувши очищувач, обережно відокремте щітки від скла, переконайтеся в цілісності гумового скребка, відновіть рухливість з'єднань щітки
Щітки очищувача зачіпають деталі кузова - Перевірте правильність встановлення важелів, виправте деформовані важелі або замінить очищувач
Коротке замикання в обмотці електродвигуна - Замініть мотор-редуктор
Електродвигун очищувача не працює у переривчастому режимі
Несправне реле очищувача - Замініть реле
Несправний підрульовий перемикач - Замініть несправний перемикач
Електродвигун очищувача не зупиняється у переривчастому режимі
Несправне реле очищувача - Замініть реле
Пелюстки кінцевого вимикача погано притискаються до шестерні мотор-редуктора - Підігніть контактні пелюстки кінцевого вимикача
Окислені або обгоріли контакти кінцевого вимикача - Зачистіть контакти або замініть мотор-редуктор очищувача
Щітки зупиняються у довільному положенні
Ослабла гайка кріплення кривошипа на осі - Правильно встановивши кривошипа, затягніть гайку
Контактні пелюстки кінцевого вимикача погано притискаються до шестерні мотор-редуктора - Підігніть контактні пелюстки кінцевого вимикача
Щітки працюють не синхронно
Ослабло кріплення важеля однієї з щіток на валі - Встановіть щітку в потрібному положенні та затягніть гайку кріплення важеля
Електродвигун очищувача працює, але щітки не рухаються
Ослабла гайка кріплення кривошипу на осі шестерні мотор-редуктора - Правильно встановивши кривошип, затягніть гайку
Викрошені зубці шестерні - Замініть мотор-редуктор
