Preparamos el coche para el trabajo.

Compruebe visualmente el estado de la correa de transmisión del generador.

Si se encuentran grietas, signos de desgaste y otros daños, reemplace la correa.

La tensión de la correa está determinada por su longitud, por lo que no hay tensor.

En consecuencia, no es necesario ajustar la tensión durante la operación del vehículo.

Si por desgaste o aceite la correa comienza a patinar en las poleas, se debe sustituir.

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

Marca de la correa de transmisión del generador 6 RK 823 (seis acanalados en V, longitud 823 mm)

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

Para reemplazar la correa, use un cuchillo para cortar la correa vieja y quitarla

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

Utilizando un casquillo de 13 mm, desatornille el perno de montaje inferior del generador varias vueltas (como se muestra en el motor extraído)

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

Utilice una llave de vaso de 13 mm para desenroscar la tuerca

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

Retirar el perno del montaje superior del generador

Encienda el generador.

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

En este caso, el ojo superior del montaje del generador debe ir más allá del saliente del soporte

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

Y presionando el generador contra el soporte, atamos el generador a la tuerca que sujeta la tapa del bloque de cilindros

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

Colocamos la correa en la polea del generador 2 y la parte superior de la polea de accionamiento del generador 1

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

Ponemos la quinta marcha en la caja de cambios y, presionando la correa contra la polea de transmisión del generador, empujamos el coche hacia atrás hasta que la correa encaje en la polea.

Después de esto, desatamos el cable que ataba el generador

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

Utilice un destornillador o una espátula de montaje para presionar el generador para separarlo del soporte e inserte el perno superior del generador

Envuelva y apriete el perno inferior y la tuerca del perno de montaje superior del generador

Si es necesario quitar la correa sin dañarla, también empujamos el coche hacia atrás, metiendo la quinta velocidad de la caja de cambios y presionando el generador contra el soporte

Comprobación y sustitución de la correa del alternador

Con un destornillador, presione la correa contra el borde exterior de la polea impulsora del generador hasta que la correa se desprenda de la polea.

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