Con el contacto cortado, desconectar el bloque del mazo de cables del sistema de gestión del motor del sensor de flujo másico
Los pines “3”, “4” y “5” del bloque del mazo de cables están marcados dentro del conector del sensor.
- El pin “1” del bloque está conectado al pin “40” del controlador: entrada de señal del sensor de temperatura del aire. El pin “2” está conectado al relé principal del sistema de control.
- El pin “3” está conectado al pin “36” del controlador - conexión a tierra del sensor.
- El pin “4” está conectado al pin “33 de los controladores: suministro de energía al sensor de flujo de aire masivo.
- El pin “5” está conectado al pin “37” del controlador - entrada de señal del sensor de flujo de masa de aire.
Con el encendido puesto, utilice un tester para medir el voltaje entre los terminales del bloque.
Si los circuitos funcionan correctamente, el probador debe mostrar los siguientes valores:
- - entre los pines “2” y “3” - más de 10 V;
- - entre los pines “3” y “4” - 4,8 - 5,2 V;
- - entre los pines “1” y “3” - 4,8 - 5,2 V.
Si el voltaje no coincide, significa que hay un circuito abierto o un cortocircuito a tierra en alguna parte.
La resistencia entre el terminal “5” del bloque del mazo de cables del sistema de control y tierra debe estar entre 4 y 6 kOhm.
Si la resistencia es de aproximadamente 0 ohmios, entonces el circuito de señal del sensor está en cortocircuito a tierra.
Si la resistencia es superior a 100 ohmios, entonces hay una interrupción en el circuito de señal del sensor o el controlador está defectuoso.
