Según la recomendación del fabricante, el refrigerante debe ser reemplazado después de dos años de funcionamiento o después de 60 mil kilómetros, lo que ocurra primero
Si el refrigerante ha cambiado de color a rojo, reemplácelo, ya que dicho cambio indica que se han desarrollado aditivos inhibidores y el refrigerante se ha vuelto agresivo con partes del sistema de enfriamiento.
Necesitarás: un recipiente para el líquido drenado, un embudo.
Reemplazo del refrigerante de un automóvil GAZ-3110 con un motor ZMZ-402
Pon el coche sobre una plataforma horizontal.
Abra la válvula del calentador con la perilla de control en el panel de instrumentos.
Abra la tapa del depósito de expansión.
Si es necesario, colocando una manguera de un tamaño adecuado en la válvula de drenaje del radiador, abra la válvula y drene el líquido en un recipiente con un volumen de al menos 10 litros.
Del mismo modo, vaciamos el líquido del bloque de cilindros.
Para facilitar el acceso a la manguera del sistema de calefacción, afloje la abrazadera y retire la manguera superior del radiador del tubo de la cubierta del termostato.
Aflojamos la abrazadera y retiramos el manguito del sistema de calefacción de la boquilla de la bomba (en el lado derecho del motor) y, dirigiéndolo hacia el recipiente, vaciamos el líquido refrigerante
Para la comodidad del trabajo, después de desatornillar cinco tornillos autorroscantes, retiramos la cubierta de la manguera en el piso de la cabina del conductor.
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la carcasa de la calefacción auxiliar y retiramos la carcasa.
Utilizando un destornillador plano, aflojamos la abrazadera del tubo superior del radiador del calentador adicional.
Retire la manguera apretando el orificio con el dedo
Saca la manguera de debajo del asiento y drena el líquido en un recipiente
Del mismo modo, retire la manguera inferior del tubo del radiador del calentador
Drene el líquido del radiador del calentador auxiliar.
Habiendo conectado todas las mangueras, llene el sistema con refrigerante nuevo.
Habiendo arrancado el motor, nos aseguramos de que no haya bolsas de aire en el sistema y que el motor se sobrecaliente. Si hay un calentador adicional en el automóvil, después de arrancar el motor, encienda la bomba eléctrica.
Reemplazo del refrigerante de un automóvil GAZ-3110 con un motor ZMZ-406
Todos los ralos bots solo deben llevarse a cabo en un motor frío.
Desenroscar el tapón del vaso de expansión y abrir el grifo del calentador.
Ponemos una manguera de diámetro adecuado en el tubo del grifo de desagüe.
Después de haber bajado la manguera de la válvula de drenaje del radiador a un recipiente (con un volumen de al menos 10 litros), abra la válvula y drene el refrigerante.
Retirar la manguera del grifo del radiador
Abrimos el grifo situado en el lado izquierdo del motor, vaciamos el refrigerante restante del bloque de cilindros
Cerrar los grifos de desagüe
Llene el sistema con agua a través del tanque de expansión.
Arranque el motor durante unos minutos.
Drene el agua y, llenándola con agua fresca, enjuague nuevamente el sistema de enfriamiento.
Para no derramar líquido, inserte un embudo en el tanque de expansión y lentamente, en un chorro continuo, vierta refrigerante en él.
