La bomba de aceite se retira, repara o reemplaza durante una revisión general del motor o cuando disminuye la presión en el sistema de lubricación

Drene el aceite del cárter.

Retire el cárter de aceite.

Reemplazo de la bomba de aceite GAZ-3110

Sobre el motor mod. 402 desenrosque las dos tuercas 1 y retire la bomba 2 con el receptor como un conjunto.

Reemplazo de la bomba de aceite GAZ-3110

Sobre el motor mod. 406 desenrosque los tres tornillos y retire la bomba con el conjunto receptor.

Desmontaje

Bombas de aceite para motores mod. 402 y 406 tienen un diseño similar.

Reemplazo de la bomba de aceite GAZ-3110

1. Extraiga el eje hexagonal del accionamiento de la bomba de aceite.

Reemplazo de la bomba de aceite GAZ-3110

2. Retire la malla del receptor doblando los bordes de la malla.

Reemplazo de la bomba de aceite GAZ-3110

3. Desatornille cuatro tornillos 3 y retire el receptor 2 y la partición 1.

Reemplazo de la bomba de aceite GAZ-3110

4. Retire el engranaje impulsor 1 con el eje y el engranaje impulsado 2.

Si necesita quitar el engranaje impulsor del rodillo, quite el pasador

5. Retire la chaveta 1, la arandela 2, el resorte y el émbolo de la válvula reductora de presión instalados debajo de la arandela 2.

Reemplazo de la bomba de aceite GAZ-3110

6. Enjuague las piezas de la bomba con gasolina y sople con aire comprimido.

Inspección y reparación

Si hay desgaste en la mampara (tapa para mod. 402), se debe lijar para que no queden rastros de desgaste.

Inspeccione el casco. Si está muy desgastada, debe reemplazar la bomba.

Los engranajes de la carcasa de la bomba deben girar con total libertad.

El émbolo de la válvula de alivio de presión debe moverse con total libertad en el cuerpo.

Inspeccione el resorte de la válvula de alivio. Si se ven grietas o las bobinas están rotas, reemplace el resorte.

La longitud y rigidez del resorte se seleccionan en fábrica de tal manera que el funcionamiento de la válvula reductora de presión sea óptimo, por lo tanto, la longitud y rigidez del resorte no debe cambiarse de ninguna manera.

La longitud del resorte en estado libre debe ser de 50 mm, la fuerza para comprimir el resorte en 10 mm debe ser de 46 N (4,6 kgf) para el motor mod. 406.

Para motor mod. 402, para comprimir el resorte a una longitud de 40 mm, es necesario aplicar una fuerza de 43,5 a 48,5 N (4,35 a 4,85 kgf).

Si el resorte no cumple con al menos uno de estos requisitos, debe ser reemplazado.

Montaje

La bomba se ensambla en el orden inverso.

Al montar la motobomba mod. 402 debajo de la tapa de la bomba, debe colocar una junta de cartón de 0,3 mm de espesor.

Está prohibido instalar una junta de diferente grosor o usar sellador, pintura, etc. al instalar la junta, ya que esto reducirá el rendimiento de la bomba.

Instale la bomba en orden inverso al desmontaje.