Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Design des Druckreglers ZIL-5301

Der Druckregler (Abb. 1) dient zur automatischen Regulierung des Drucks im Pneumatiksystem im Bereich von 0,65 - 0,8 MPa sowie zum Schutz pneumatischer Antriebseinheiten vor Ölverschmutzung und übermäßigem Druckanstieg im Fehlerfall des Steuergerätes

  1. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  2. Antriebsverstärker der pneumohydraulischen Kupplungssteuerung
  3. Haubenschloss und sein Antrieb ZIL-5301
  4. Anordnung von Kabelbündeln und Geräten ZIL-5301
  5. Dreifaches Schutzventil ZIL-5301
  6. Einbau des Reserverads ZIL-5301
  7. Injektor ZIL-5301
  8. Rücklichter ZIL-5301
  9. Doppelsitz ZIL-5301
  10. Kupplungssteuerzylinder ZIL-5301
  11. Federenergiespeicher ZIL-5301
  12. Vorderachse und Lenkstangen ZIL-5301
  13. Pedal- und Kupplungssteuerantrieb ZIL-5301
  14. Verteilungsmechanismus ZIL-5301
  15. Kardangetriebe (Katalog)
  16. Einbau eines Ölkühlers ZIL-5301-Motor
  17. Fahrersitz ZIL-5301
  18. Hochdruck-Kraftstoffpumpe ZIL-5301
  19. Flüssigkeitspumpe und Lüfter D-245 - Katalog
  20. Einzelnes Sicherheitsventil ZIL-5301

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