
Um den Zustand der Radlager zu überprüfen, müssen Sie das Rad aufhängen und von Hand drehen
Das Rad sollte sich gleichmäßig drehen, ohne zu klemmen oder zu klopfen

Entfernen Sie das Vorderrad von der Seite des Spurstangenkopfes, die ersetzt werden soll
Drehen Sie das Lenkrad ganz in die entgegengesetzte Richtung zur zu entfernenden Spitze

Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Kabelbaumblock des Motormanagementsystems vom Sensor

Wir führen die Arbeiten in einer Inspektionsgrube oder auf einer Hebebühne durch
Lösen Sie vom Boden des Fahrzeugs aus mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel den Anzug der Mutter der Verbindungsschraube der Klemme, mit der die Steuerstange am Schaft des Schaltstangenscharniers befestigt ist (Abb. 1)

Der Radantrieb besteht aus zwei Gleichlaufgelenken (CV-Gelenken), die durch eine Welle miteinander verbunden sind