Wenn bei laufendem Motor im Bereich unter den vorderen Zahnriemenabdeckungen ein starkes Geräusch eines rotierenden Lagers zu hören ist, sollten Sie den Zustand der Spannrolle prüfen und diese gegebenenfalls austauschen

Dies kann ohne Entfernen des Riemens erfolgen.

Die Rolle sollte auch beim routinemäßigen Austausch des Zahnriemens ausgetauscht werden (Artikel „Austausch des Zahnriemens“).

Zahnriemenscheibe

Austausch der Steuerrolle durch die Spannrolle

Entfernen Sie die vordere Zahnriemenabdeckung

Beim Austausch der Spannrolle ohne Ausbau des Zahnriemens besteht die Gefahr, dass der Riemen über die Zähne der Riemenscheibe springt, was zu einer Verschiebung der Ventilsteuerzeiten führt.

Bevor Sie die Riemenspannung lockern, richten Sie daher die Markierung auf der Nockenwellenscheibe mit dem Vorsprung der hinteren Riemenabdeckung aus (siehe Artikel „Zahnriemen – Austausch“).

Nach der Installation der Walze sollte sich die Markierung nicht bewegen.

Lösen Sie die Mutter, mit der die Spannrolle befestigt ist, und schrauben Sie sie vollständig ab.

Entfernen Sie die Rolle vom Stift und halten Sie dabei den Riemen straff.

Ersetzen der Steuerantriebsrolle durch Spannrolle

Montieren Sie eine neue Rolle auf dem Bolzen und befestigen Sie sie mit einer Mutter und einer Unterlegscheibe, um zu verhindern, dass die Riemenspannung nachlässt.

Einstellen der Spannung des Zahnriemens

Montage der vorderen Zahnriemenabdeckung.

Ersetzen einer Steuerantriebsrolle durch einen automatischen Spanner

Wir bereiten das Auto für die Arbeit vor.

Entfernen Sie die obere vordere Zahnriemenabdeckung

Nach dem Lösen der Spannung des Zahnriemens besteht die Gefahr, dass der Riemen über die Zähne der Riemenscheibe springt, was zu einer Verschiebung der Ventilsteuerzeiten führt.

Bevor Sie die Riemenspannung lösen, richten Sie durch Drehen der Kurbelwelle die Markierung auf der Nockenwellenscheibe auf den Vorsprung der hinteren Riemenabdeckung aus.

Ersetzen der Steuerantriebsrolle mit automatischem Spanner

Nach der Installation der Walze sollten sich die Markierungen nicht mehr bewegen.

Lösen Sie mit einem 15-mm-Schraubenschlüssel die Befestigungsschraube des automatischen Spanners um eine halbe Umdrehung und lockern Sie die Spannung am Zahnriemen.

Ersetzen der Steuerantriebsrolle mit automatischem Spanner

Schrauben Sie die Befestigungsschraube des Spanners ab und entfernen Sie sie zusammen mit der Schraube

Installation

Montieren Sie den automatischen Spanner, ohne die Befestigungsschraube festzuziehen.

Wir legen den Zahnriemen auf die Spannrolle, achten auf die Übereinstimmung der Markierungen und stellen die Spannung ein

Bauen Sie die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge ein.