Якщо при роботі двигуна, в зоні під передніми кришками ременя приводу ГРМ прослуховується сильний шум підшипника, що обертається, слід перевірити стан натяжного ролика і при необхідності замінити

Це можна зробити без зняття ременя.

Також ролик слід замінювати при регламентній заміні ременя приводу ГРМ (стаття - «Заміна ременя ГРМ»).

Натяжний ролик приводу ГРМ

Заміна ролика приводу ГРМ із натяжним роликом

Знімаємо передню кришку ременя приводу ГРМ

При заміні натяжного ролика без зняття зубчастого ременя є ризик перескакування ременя через зуби шківа, що призведе до зміщення фаз газорозподілу.

Тому, перед тим як послабити натяг ременя, поєднайте мітку на шківі розподільчого валу з виступом задньої кришки ременя (дивимося статтю - «Ремінь приводу ГРМ — заміна»).

Після встановлення ролика мітка не повинна зміститись.

Послаблюємо затягування гайки кріплення натяжного ролика та повністю відвертаємо його.

Знімаємо ролик зі шпильки, утримуючи ремінь у натягнутому стані.

Заміна ролика приводу ГРМ із натяжним роликом

Встановлюємо на шпильку новий ролик і фіксуємо його гайкою з шайбою, не допускаючи послаблення натягу ременя.

Регулюємо натяг ременя приводу ГРМ

Встановлюємо передню кришку ременя приводу ГРМ.

Заміна ролика приводу ГРМ з автоматом натягу

Підготовляємо автомобіль до виконання роботи.

Знімаємо верхню передню кришку ременя приводу ГРМ

Після ослаблення натягу ременя приводу ГРМ є ризик перескакування ременя через зуби шківа, що призведе до зміщення фаз газорозподілу.

Тому перед тим, як послабити натяг ременя, повернувши колінчастий вал, поєднайте мітку на шківі розподільчого валу з виступом задньої кришки ременя.

Заміна ролика приводу ГРМ з автоматом натягу

Після встановлення ролика мітки не повинні переміститися.

Ключом на 15 мм, відвернувши на півоберта болт кріплення автоматичного натягувача, послаблюємо натяг ременя приводу ГРМ.

Заміна ролика приводу ГРМ з автоматом натягу

Відвертаємо болт кріплення натягувача та знімаємо його разом із болтом

Установка

Встановлюємо автоматичний натягувач, не затягуючи болт кріплення.

Вдягаємо на ролик натягувача ремінь приводу ГРМ, переконуємося у збігу міток та регулюємо натяг

Встановлюємо зняті деталі в послідовності зворотного зняття.