Паливний модуль являє собою корпус, виготовлений із спеціальної пластмаси, в якому змонтовані: електричний паливний насос занурювального типу, сітчастий фільтр, регулятор тиску палива та датчик покажчика витрати пального
Паливний модуль встановлений у паливному баку.
Для того щоб зняти паливний модуль у салоні автомобіля, піднімаємо праву подушку заднього сидіння.
Скидаємо тиск палива.
Після скидання тиску у паливопроводі залишається невелика кількість палива
Від'єднуємо мінусову клему від акумулятора
Відгинаємо шумоізоляцію і хрестоподібною викруткою відвертаємо чотири саморізи кріплення кришки лючка під заднім сидінням.
Знімаємо кришку лючка
Видаляємо пил, що накопичився, і бруд з паливного модуля.
Від'єднуємо колодку дротів від паливного модуля
Натискаючи на фіксатори, по черзі від'єднуємо наконечники паливних трубок від штуцерів кришки паливного модуля (на малюнку показаний приклад за допомогою двох викруток)
Викруткою упираємося у виступ притискного кільця, так щоб лезо викрутки одночасно входило у виїмку фланця паливного бака.
При цьому кільце трохи повертається проти годинникової стрілки.
Переставляючи викрутку до інших виступів, поступово відвертаємо кільце.
Знімаємо притискне кільце
Виймаємо паливний модуль із бака
Знімаємо гумову прокладку
Закриваємо отвір у паливному баку, щоб у нього не потрапили сторонні предмети
Розбір модуля
Від'єднуємо наконечник дроту маси від виведення на корпусі регулятора тиску палива.
Піднімаємо викруткою та знімаємо скобу кріплення регулятора тиску палива
Пасатижами виймаємо регулятор із гнізда кришки модуля.
Знімаємо два ущільнювальні кільця регулятора.
З внутрішньої сторони кришки модуля викруткою віджимаємо фіксуючу пластину загальної колодки проводів
Від'єднуємо колодку проводів від роз'єму кришки
Натиснувши на фіксатор, від'єднуємо колодку дротів від паливного насоса
Віджимаємо два фіксатори датчика покажчика рівня палива
Переміщуємо датчик по пазах корпусу у бік кришки
Знімаємо датчик вказівника рівня палива з проводами та колодками
Викруткою подіваємо зливну трубу і від'єднуємо її від корпусу
Віджимаємо по черзі чотири засувки
І знімаємо кришку паливного модуля разом із паливним насосом
Знімаємо з напрямної стійки пружину
Піднімаємо викруткою та знімаємо сітчастий фільтр
Виймаємо стопорну шайбу з отвору сітчастого фільтра
Викруткою віджимаємо пластмасову клямку
І пальцями виштовхуємо паливний насос із тримача
Нагріваємо пластикову гофровану трубку над ємністю з окропом або за допомогою технічного фена і знімаємо трубку з патрубка насоса
У корпусі паливного модуля встановлено клапан, що перешкоджає витіканню палива з корпусу
На автомобілі встановлено паливний насос фірми BOSCH № 0580454035.
Складання та встановлення паливного модуля проводимо у зворотній послідовності.
Під час встановлення сітчастого фільтра зверніть увагу на стан стопорної шайби. Якщо вона пом'ята, її необхідно виправити або замінити.
Перед встановленням регулятора тиску палива наносимо на його кільця ущільнювача тонкий шар моторного масла.
Під час встановлення паливного модуля в бак стрілка на кришці паливного модуля повинна бути спрямована назад (у бік багажника).
Стрілки на штуцерах кришки паливного модуля вказують напрямок руху палива.
Паливні трубки надягаємо на штуцери модуля до шовків пружинних фіксаторів.
Підключивши клему дроту до мінусового виведення акумулятора, пускаємо двигун і перевіряємо герметичність з'єднань паливних трубок.