Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Kabelbaumblock des Motormanagementsystems vom Sensor
Der Ausbau eines Automatikgetriebes wird im Artikel „Ausbau eines Automatikgetriebes“ besprochen.
Montieren Sie das Automatikgetriebe auf der Werkbank.
Ersetzen Sie die Radantriebsdichtungen.
Trennen Sie bei ausgeschalteter Zündung den Kabelbaumblock des Motormanagementsystems vom Massenstromsensor
Sitze werden normalerweise zur Reinigung des Innenraums und der Sitze selbst sowie für einen besseren Zugang zu den Komponenten und Teilen der Instrumententafel und den Fahrzeugbedienelementen entfernt
Vorderradantriebe ausbauen
Wir führen die Arbeiten an einem Inspektionsgraben oder einer Überführung durch
Der Radantrieb besteht aus zwei Gleichlaufgelenken (CV-Gelenken), die durch eine Welle miteinander verbunden sind
Entfernen der Verkleidung
Beim Austausch des Kabelbaums sowie beim Austausch von Lüftungs- und Heizungssteuerstäben entfernen wir die Verkleidung der Verkleidung
Wir führen die Arbeiten in einer Inspektionsgrube oder auf einer Hebebühne durch
Lösen Sie vom Boden des Fahrzeugs aus mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel den Anzug der Mutter der Verbindungsschraube der Klemme, mit der die Steuerstange am Schaft des Schaltstangenscharniers befestigt ist (Abb. 1)
Wenn der Adsorber entfernt werden muss, müssen Sie zuerst den Kraftstofftank entfernen, wie im Artikel „Entfernen des Tanks“ gezeigt.
Sie können den Adsorber jedoch entfernen, indem Sie den Tank auf einem verstellbaren Ständer etwas absenken
Um den Zustand der Radlager zu überprüfen, müssen Sie das Rad aufhängen und von Hand drehen
Das Rad sollte sich gleichmäßig drehen, ohne zu klemmen oder zu klopfen
Stellen Sie das Auto auf eine Hebebühne oder ein Inspektionsloch, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie die Zündung aus
Trennen Sie den Minuspol von der Batterie.
Zum Auswechseln der Hintergrundbeleuchtungslampen, zum Entfernen der Instrumententafelverkleidung und für andere Reparaturarbeiten müssen Sie die Instrumententafel ausbauen
Um eine gute Stabilität und Kontrollierbarkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten, sind die Vorderräder in bestimmten Winkeln relativ zur Karosserie und den Aufhängungselementen eingebaut