Kamaz-Auto
Der Anlasser ist ein versiegelter, in Serie erregter Gleichstrom-Elektromotor mit einem elektromagnetischen Traktionsrelais und einem Antrieb mit Freilauf-Ratschenmechanismus
Das Feststellbremssteuerventil dient zur Steuerung der Federspeicher des Feststell- und Reservebremsantriebs (Abb. 1, a - c)
Getriebeteiler für KamAZ-Fahrzeug
Der Gangverteiler ist mechanisch, beschleunigend, mit pneumatischem Schaltantrieb und besteht aus einem mit dem Kupplungsgehäuse einstückig gegossenen Gehäuse 14, einer Primärwelle 1 und einer Zwischenwelle 15, einem Zahnradpaar, einer Synchronisierung 8 und a Gangschaltmechanismus.
