Привід зчеплення автомобіля Камаз
Привід зчеплення дистанційний, гідравлічний з пневмопідсилювачем.
Пневмопідсилювач істотно полегшує вимикання та утримання у вимкненому стані зчеплення водієм.
Привід складається з педалі 1 (рис.1) зчеплення з відтяжною пружиною 11, головного циліндра 2, пневмопідсилювача 18, трубок 6 і шлангів для подачі робочої рідини від головного циліндра до підсилювача зчеплення, трубки 13 підведення стисненого повітря від пневмо підсилювач зчеплення, а також з бачка 5, що забезпечує контроль за рівнем рідини.
При вимиканні зчеплення зусилля ноги водія через педаль, важіль і шток передається до головного циліндра 2 (рис.1 ), звідки рідина під тиском по трубопроводах 10 надходить у корпус слідкуючого пристрою 4, яке забезпечує подачу стисненого повітря, що надходить по повітропроводу 5 циліндр пневмопідсилювача 3.
Одночасно від головного циліндра рідина під тиском надходить у робочий гідравлічний циліндр 6 підсилювача.
Наглядовий пристрій, циліндр пневмопідсилювача та робочий гідравлічний циліндр виконані в одному агрегаті — пневмогідравлічному підсилювачі.
Сумарне зусилля, яке визначається тиском повітря в циліндрі пневмопідсилювача і тиском рідини в робочому циліндрі, передається на шток 9 і через важіль 8, вал і втулку вимикання забезпечує переміщення муфти з підшипником 7, необхідне для вимикання зчеплення.
Більше розширена схема представлена на малюнку 2.