Для затягування з особливо високою точністю (складання вузлів двигуна, відповідальних будівельних конструкцій) використовуйте стрілочні ключі для швидкого складання з потрібним моментом затягування (затягування анкерних болтів, затягування болтів при шиномонтажі) застосовуйте ключі граничного типу
У жодному разі не перевищуйте максимальний момент, на який розрахований ключ, це зашкодить його механізму.
Навіть за певного досвіду, потрібно користуватися ключем для затягування з певним моментом.
Динамометричні ключі граничного типу слід зберігати за встановленим нульовим значенням.
Зберігайте корпус ключа від деформацій та пошкоджень – це може призвести до підклинювання внутрішнього механізму та неточності показань.
Місце установки - Моменти затяжки Нм (кГм)
Стяжний болт блоку 100 – 110 (10 – 11)
Болт кріплення головок циліндрів 190 – 210 (19 – 21)
Болт кріплення кришок корінних підшипників 210 – 235 (21 – 23,5)
Болт кріплення маховика 150 – 170 (15 – 17)
Болт кріплення картера маховика 90 – 110 (9 – 10)
Шатунний болт - До подовження на 0,25 – 0,27 мм
Гайка кріплення стійок коромисел 42 – 54 (4,2 – 5,4)
Гайка регулювального гвинта коромисел 42 – 54 (4,2 – 5,4)
Болт кріплення напрямної штовхача 75 – 95 (7,5 – 9,5)
Болт кріплення осі проміжних шестерень приводу агрегатів:
- - М10: 50 – 62 (5,0 – 6,2)
- - М12: 90 – 100 (9 – 10)
Гайка розпилювача форсунки 70 – 80 (7 – 8)
Гайка скоби кріплення форсунки 35 – 40 (3,5 – 4,0)
Гайка кріплення муфти випередження упорскування 100 – 120 (10 – 12)
Гвинти – заглушки корпусу муфти випередження упорскування 0,8 – 1,0
Болт кріплення коробки передач до двигуна 90 – 100 (9,0 – 10,0)
Болт кріплення картера коробки передач до картера зчеплення або дільника 140 – 150 (14 – 15)
Болт кріплення головки передньої тяги 55 – 60 (5,5 – 6,0)
Болт кріплення важеля наконечника 25 – 30 (2,5 – 3,0)
Болт кріплення важеля передньої тяги 55 – 60 (5,5 – 6,0)
Болт кріплення стяжного регулювального фланця 40 – 50 (4,0 – 5,0)
Болт кріплення важеля механізму перемикання 45 – 50 (4,0 – 5,0)
Болт кріплення вилки механізму перемикання передач 25 – 30 (2,5 – 3,0)
Болт кріплення натискного диска з кожухом у зборі до маховика:
- - М10: 55 – 63 (5,5 – 6,3)
- - М8: 25 – 30 (2,5 – 3,0)
Болт кріплення картера зчеплення 90 – 100 (9,0 – 10,0)
Гайка кріплення фланця кардану 200 – 240 (20 – 24)
Для двигунів КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320 моменти затяжки описані в статті - Моменти затягування з'єднань дизеля КАМАЗ 740.11-240
