Фільтр встановлений з лівого боку автомобіля на рамі та призначений для видалення з палива механічних домішок та води (рис.1)

По каналу В фільтра паливо надходить у кільцеву порожнину Г, звідки через отвори (8 шт.) у розподільнику 6 стікає тонкими струмками на відбивач 5.

Розтікаючись по поверхні конусного відбивача, паливо втрачає швидкість і стікає в кільцеву щілину Д між відбивачем та склянкою.

фільтр грубої очистки палива Камаз

Під час руху через цю щілину швидкість палива різко зростає, а при виході з неї в порожнині Б рух його знову сповільнюється.

З порожнини Б паливо, круто змінюючи напрям, засмоктується насосом, що підкачує, крізь сітку 4, при цьому механічні домішки і краплі води під дією сил інерції опускаються в порожнину А під заспокоювач 3.

Заспокійник відокремлює порожнину А від порожнини Б, де циркулює паливо, та оберігає його від перемішування з відстоєм навіть при трясці та вібрації.

З верхньої частини через фільтруючу сітку та по відвідному штуцеру та паливопроводам паливо подається до паливопідкачувального насоса

Технічне обслуговування фільтра грубого очищення

Відкручуємо на 3-4 обороти пробку 3 на кришці фільтра

Технічне обслуговування фільтра грубого очищення

Відкручуємо зливну пробку 9 і зливаємо паливо з ковпака фільтра, заздалегідь підготовлену ємність

Ключом відкручуємо чотири болти 1 кріплення ковпака 8 фільтра до кришки

Знімаємо ковпак фільтра та виймаємо старий фільтруючий елемент 7

Промиваємо внутрішні поверхні ковпака чистим бензином або дизельним паливом

Ставимо новий елемент 7 та прокладку 6 у канавку кришки

Встановлюємо ковпак і, переконавшись у правильному (без усунення) положенні прокладки, затягуємо болти 3 кріплення корпусу на кришці

При утрудненому доступі до фільтра для виключення випадків зміщення прокладки допускається прокладка з боку кришки перед встановленням змастити в декількох точках консистентним мастилом

Відкручуємо пробку 3 та заливаємо у фільтр чисте паливо, потім ретельно закручуємо пробку

Запускаємо двигун і перевіряємо герметичність фільтра; підтягуємо болти 1, усуваємо підсмоктування повітря

Злив відстою з фільтра

Для зливу відстою з паливного фільтра грубого очищення, відкручуємо на 3-4 обороти зливну пробку та зливаємо 0,1 л палива у підставлений посуд

Після зливу відстою пробку загорнути та пустити двигун на 3-4 хвилини для видалення повітряних пробок

Зливання відстою особливо важливо в зимовий час для видалення конденсату

new

В процесі експлуатації може знадобитися регулювання повного відкриття дросельної заслінки карбюратора та положення педалі

- Причина несправності Метод усунення Зчеплення не повністю вимикається (зчеплення «веде»):