Карбюратор знімаємо для ремонту або заміни

Зняти повітряний фільтр.

Зняття карбюратора з двигуна

Відвернути гвинт 6 кріплення тяги 2 до важеля приводу повітряної заслінки, відвернути гвинт 1 кріплення тяги до кронштейна та від'єднати тягу від карбюратора.

Відвернути гайку 7 кріплення троса акселератора до сектора приводу дросельних заслінок, зрушити сальник 5, відвернути гайку 4 і вийняти тягу 3 з кронштейна та сектора приводу дросельних заслінок.

Зняття карбюратора з двигуна

Послабивши стяжні хомути, зняти зі штуцерів карбюратора шланги подачі 2 і зливу 3 палива, шланг 1 системи вентиляції картера, вакуумний шланг управління економайзером примусового холостого ходу (ЕПХХ) із зворотного боку карбюратора та шланг 5 до електро - коректору розподільника запалювання 7 та до термовимикача рециркуляції відпрацьованих газів

Від'єднати дроти 6 від мікровимикача системи ЕПХХ. 4.

Зняття карбюратора з двигуна

Відвернути чотири гайки 1 кріплення карбюратора до впускної труби, зняти тримач 2 троса та демонтувати карбюратор.

Докладніше

Зняття карбюратора з двигуна

Викруткою послаблюємо затягування хомута та знімаємо гофрований шланг забору повітря.

Зняття карбюратора з двигуна

Викруткою відгинаємо вусики стопорних шайб, і ключем на 10 відвертаємо три гайки

Зняття карбюратора з двигуна

знімаємо корпус повітряного фільтра.

Зняття карбюратора з двигуна

Від'єднуємо штекер від мікроперемикача.

Зняття карбюратора з двигуна

Від'єднуємо паливний шланг, що підводить

Зняття карбюратора з двигуна

Від'єднуємо паливний шланг, що відводить.

Зняття карбюратора з двигуна

Від'єднуємо шланг термовимикача системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Зняття карбюратора з двигуна

Від'єднуємо перший шланг клапана системи економайзера примусового холостого ходу (ЕПГГ).

Зняття карбюратора з двигуна

Від'єднуємо шланг вакуумного регулятора випередження запалювання

Зняття карбюратора з двигуна

Від'єднуємо другий шланг клапана системи ЕПХГ.

Зняття карбюратора з двигуна

Від'єднуємо шланг відведення картерних газів.

Зняття карбюратора з двигуна

Притримуючи гайку ключем на 8, ключем на 7 відвертаємо болт на 1-2 обороти

Зняття карбюратора з двигуна

Потім викруткою послаблюємо затягування гвинта тримача і виймаємо тягу приводу повітряної заслінки.

Зняття карбюратора з двигуна

Ключом на 10 відвертаємо гайку на 1-2 обороти і виймаємо трос із затиску приводу дросельних заслінок.

Зняття карбюратора з двигуна

Ключом на 13 відвертаємо чотири гайки кріплення карбюратора.

Зняття карбюратора з двигуна

Знімаємо кронштейн із тягою приводу дросельних заслінок.

Зняття карбюратора з двигуна

Знімаємо карбюратор із двигуна.

Зняття карбюратора з двигуна

Під ним встановлені дві ізолюючі прокладки.

Встановлюємо карбюратор у зворотній послідовності, приєднавши до нього шланги згідно зі схемою.

Підключаємо тяги керування заслінками та регулюємо їх.

Повітряна заслінка при потопленій ручці тяги повинна бути у вертикальному положенні, а при витягуванні ручки — повністю закриватися.

Трос приводу дросельних заслін не повинен обмежувати їх ходу, надмірно провисати або різко згинатися.

Регулюємо його натяг двома гайками кріплення наконечника оболонки на кронштейні.

New

Зняття та встановлення пружини задньої підвіски ВАЗ-2121

Роботу проводимо на оглядовій канаві або підйомнику

Під час роботи на оглядовій канаві вивішуємо задню частину автомобіля.

Особливість контролера МЕ17.9.71 21230-1411020-50 автомобіля Нива Шевроле

Контролер є центральним пристроєм системи керування двигуном

Виберіть свою мову