Загальна інформація про дизелі Д-245.7Е3 та Д-245.9Е3
Дизель моделі Д-245.7Е3 встановлюється на автобусах ПАЗ-32053-07. Дизель моделі Д-245.9Е3 встановлюється на автобусах ПАЗ-4234 та ПАЗ-32053-07.
1 — форсунка охолодження поршнів; 2 — водяний насос; 3 — палець поршневий; 4 — шатун; 5 — ковпак; 6 — поршень; 7 — гільза циліндрів;
8 — кришка головки циліндрів; 9 — головка циліндрів; 10 — блок циліндрів; 11 — маховик; 12 — противага колінчастого вала; 13 — вал колінчастий;
14 — маслоприймач; 15 — масляний насос
На дизелях застосовується паливна система Common Rail з електронним керуванням впорскування, яка забезпечує екологічні показники, що відповідають рівню Євро-3 за рахунок оптимізації робочого процесу.
До складу двигуна входять: блок циліндрів з підвіскою; механізми кривошипно-шатунний та газорозподілу; системи змащування, живлення та охолодження; пристрої наддуву, пуску, приводи електрообладнання та агрегатів.
Технічні характеристики дизеля
Модель двигуна: Д-245.7Е3 або Д-245.9Е3
Тип: Дизельний, чотиритактний, з турбонаддувом та охолодженням наддувного повітря.
Спосіб сумішоутворення: Безпосереднє впорскування палива
Кількість і розташування циліндрів: 4, рядне, вертикальне
Робочий об'єм циліндрів: 4,75 л
Порядок роботи циліндрів: 1-3-4-2
Напрямок обертання колінчастого вала: правий (за годинниковою стрілкою)
Ступінь стиснення: 17
Номінальна частота обертання: 2400 хв⁻¹
Мінімальна частота обертання на холостому ходу: 750–800 хв⁻¹
Максимальна частота обертання холостого ходу (не більше): 2650 хв⁻¹
Система вентиляції: відкрита
Система мастила: Комбінована (під тиском від масляного насоса та розбризкуванням)
Охолодження в системі мастила: Рідинно-масляний теплообмінник
Масляний фільтр: Повнопотоковий, нерозбірний, мод. ФМ 009-1012005 або М5101
Паливний насос високого тиску: СР3.3 (фірма "BOSCH", Німеччина)
Електронний блок керування дизелем: EDC7UC31 (фірми "BOSCH", Німеччина)
Форсунка: CRIN2 (фірми "BOSCH", Німеччина)
Паливний фільтр грубої очистки: Preline PL 270 (фірми "MANN-HUMMEL GMBH", Німеччина)
Паливний фільтр тонкого очищення: Mann & Hummel WDK962/12 або WDK962/14 (Німеччина)
Повітряний фільтр: Очищувач повітря з паперовими фільтрувальними елементами
Система наддуву: З регульованим тиском наддуву та повітряно-повітряним охолоджувачем наддувного повітря
Турбокомпресор: С14 (фірма "Турбо"), С15 (фірма "Турбо") або S200G (фірми "Schwitzer", Німеччина)
Система охолодження дизеля: Рідинна, закритого типу, з примусовою циркуляцією рідини, термостатом та розширювальним бачком
Засоби полегшення пуску двигуна: Свічки розжарювання та рідинний підігрівач
| Параметр | Д-245.7Е3 | Д-245.9Е3 |
|---|---|---|
| Діаметр циліндрів/хід поршня, мм | 110 | 125 |
| Номінальна потужність, нетто, кВт | 85,0 | 95,0 |
| Максимальний крутний момент, нетто, Н·м | 422 | 456 |
| Частота обертання при максимальному крутному моменті, хв⁻¹ | 1000–1500 | 1500–1600 |
Можливі несправності двигуна та методи усунення
Проблеми із запуском двигуна
Двигун не запускається:
- Перевірте наявність палива у паливному баку — заповніть бак.
- Перевірте працездатність стартера та його ланцюгів керування — здійсніть необхідний ремонт.
- Перевірте контур низького тиску (підключення, витоки, фільтр, вода, повітря) — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте наявність витоків у контурі високого тиску — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте електричний ланцюг (зарядка акумулятора, запобіжники, провід на "масу") — зарядіть АКБ, замініть запобіжники, замініть провід на масу.
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу "KTS - Bosch" — слідуйте вказівкам діагностичної програми (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему (витоки/підсмоктування повітря, повітряний фільтр, засмічення колектора) — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте надійність роботи свічок розжарювання — замініть свічки або блок керування.
- Перевірте стан джгута проводів (обрив або замикання) — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте рівень компресії в циліндрах — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте форсунки за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте насос високого тиску за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте надійність кріплення роз'ємів блоку керування — закріпіть роз'єми.
Двигун запускається важко або запускається, а потім зупиняється:
- Перевірте наявність палива у паливному баку — заповніть бак.
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте наявність витоків у контурі високого тиску — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте електричний ланцюг — зарядіть АКБ, замініть запобіжники, замініть провід на масу.
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте свічки розжарювання — замініть.
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте рівень компресії — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Гарячий двигун запускається важко:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте рівень компресії — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Нестійка робота двигуна на холостому ходу
Нестійка частота обертання холостого ходу:
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте наявність витоків у контурі високого тиску — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте рівень компресії — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте насос високого тиску — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
Частота обертання холостого ходу занадто висока або занадто низька:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте електричний ланцюг — виконайте ремонт, замініть провід.
- Перевірте правильність регулювання зчеплення — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Поведінка двигуна під час руху транспортного засобу
Нестійка робота двигуна при прискоренні/уповільненні:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему (витоки, фільтр, засмічення) — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Провали при прискоренні та вмиканні зчеплення:
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Визначте стан справності турбокомпресора.
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте рівень компресії — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте наявність витоків у контурі високого тиску — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Зупинка двигуна:
- Перевірте наявність палива у паливному баку — заповніть бак.
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте наявність витоків у контурі високого тиску — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте електричний ланцюг — виконайте ремонт, замініть провід.
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте насос високого тиску — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Двигун працює з перебоями:
- Перевірте наявність палива у паливному баку — заповніть бак.
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте рівень компресії — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте зазори у приводі клапанів — відрегулюйте.
- Перевірте насос високого тиску — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Недостатня потужність:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте рівень масла — долийте.
- Визначте стан справності турбокомпресора.
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте рівень компресії — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте зазори у приводі клапанів — відрегулюйте.
Надмірна потужність:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Проконтролюйте витрати масла (перевантаження двигуна) — при підвищеній витраті виконайте ремонт.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Надмірна витрата палива:
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте датчик температури палива на витік — замініть.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте наявність витоків у контурі високого тиску — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте рівень масла — долийте.
- Визначте стан справності турбокомпресора.
- Перевірте рівень компресії — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Надвисокі оберти двигуна при відпусканні педалі або зміні передачі:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте правильність регулювання зчеплення — виконайте необхідний ремонт.
- Визначте стан справності турбокомпресора.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Двигун глухне під час розгону:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте правильність регулювання зчеплення — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Двигун не зупиняється:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
Шум, запах або дим
Стук або шум у двигуні:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте рівень компресії — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
Переривчастий шум:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Різні механічні шуми:
- Переконайтеся, що форсунки не деренчать — виконайте ремонт.
- Перевірте тримачі паливних трубок — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте правильність регулювання зчеплення — виконайте необхідний ремонт.
- Визначте стан справності турбокомпресора.
- Перевірте зазори у приводі клапанів — відрегулюйте.
Запах відпрацьованих газів:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Проконтролюйте витрати масла — при підвищеній витраті виконайте ремонт.
- Визначте стан справності турбокомпресора.
- Перевірте рівень масла — долийте.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Запах дизельного палива:
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте датчик температури палива на витік — замініть.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте наявність витоків у контурі високого тиску — виконайте необхідний ремонт.
Синій, білий або чорний дим:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте рівень масла — долийте.
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Проконтролюйте витрати масла — при підвищеній витраті виконайте ремонт.
- Перевірте рівень компресії — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
Синій, білий або чорний дим при прискоренні:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте впускну систему — виконайте ремонт, замініть фільтр, очистіть колектор.
- Перевірте контур низького тиску — виконайте ремонт, замініть фільтр, видаліть воду та повітря.
- Перевірте рівень масла — долийте.
- Визначте стан справності турбокомпресора.
- Проконтролюйте витрати масла — при підвищеній витраті виконайте ремонт.
- Перевірте рівень компресії — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте наявність витоків у контурі високого тиску — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте джгут проводів — виконайте необхідний ремонт.
- Перевірте форсунки — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Перевірте роз'єми блоку керування — закріпіть.
Дизель перегрівається
Дизель перегрівається:
- Недостатня кількість охолоджувальної рідини — долийте.
- Забруднений зовні радіатор — очистіть.
- Не повністю відкривається клапан термостата — замініть термостат.
- Недостатній натяг ременя вентилятора — натягніть.
- Замаслювання приводного ременя вентилятора та шківів — зніміть ремінь, видаліть масло.
Тиск масла
Тиск масла на прогрітому дизелі нижче допустимого:
- Перевірте параметри дизеля за допомогою діагностичного приладу — слідуйте вказівкам (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Несправний датчик або покажчик тиску — замініть.
- Порушено герметичність з'єднань маслопроводів — виявіть та відновіть.
- Несправний масляний насос — виявіть та усуньте.
- Рівень масла нижче допустимого — долийте.
- Граничний знос у сполученнях (шийки колінчастого вала — вкладиші) — усуньте.
- Заклинив запобіжний клапан у корпусі масляного фільтра — промийте, відрегулюйте тиск.
- Засмічений масляний фільтр — замініть.
Турбокомпресор
Ротор турбокомпресора не обертається (відсутній характерний звук високого тону):
- Наявність сторонніх предметів — зніміть патрубки, видаліть предмети.
- Заклинювання ротора в підшипнику — замініть турбокомпресор.
Підвищений викид масла, порушення герметичності масляних ущільнень — зніміть турбокомпресор, відправте в ремонт.
Стартер
Стартер не провертає колінчастий вал або обертається дуже повільно:
- Слабка затяжка клем акумулятора або окислення — зачистіть, затягніть.
- Розрядилася акумуляторна батарея — зарядіть або замініть.
- Забруднені колектор та щітки — очистіть.
- Поганий контакт щіток, знос щіток — зачистіть, замініть.
- Обгоріли контакти реле стартера — зачистіть, поверніть контактні болти, переверніть пластину.
- Вийшов з ладу привід стартера — замініть.
Після пуску стартер залишається у ввімкненому стані: — приварилася контактна пластина — виконайте ремонт або замініть реле.
Якір стартера обертається з великою частотою, не провертаючи колінчастий вал — злам зубів вінця маховика — замініть вінець; вийшов з ладу привід — замініть.
Реле стартера працює з перебоями: — обрив утримуючої обмотки реле — замініть; розряджена АКБ — зарядіть.
Шестерня приводу не входить у зачеплення з вінцем маховика — торцевий знос вінця — замініть; заїдання шестерні — очистіть, змастіть; торцевий знос зубців шестерні — замініть привід.
Генератор
Вольтметр не показує зарядку:
- Обрив плюсового виведення або замикання — ремонт у спеціалізованій майстерні.
- Обрив ланцюга котушки збудження — ремонт у спеціалізованій майстерні.
- Замикання на корпус однієї з фаз статора — замініть статор (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Коротке замикання або пробій діодів — замініть випрямний пристрій (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Несправний регулятор напруги — замініть (ремонт у спеціалізованій майстерні).
- Поганий контакт щіток, зависання або знос — зачистіть, замініть.
Генератор не віддає повної потужності: — обрив проводів, обрив фази статора, міжвиткове замикання, несправність діода — ремонт у спеціалізованій майстерні.
Акумуляторна батарея систематично перезаряджається — несправний регулятор напруги, замикання виведення "Ш" — ремонт у спеціалізованій майстерні.
Шум генератора — прослизання або надмірний натяг ременя — відрегулюйте натяг ременя.