Агульныя звесткі аб дызелях Д-245.7Е3 і Д-245.9Е3
Дызель мадэлі Д-245.7Е3 устанаўліваецца на аўтобусах ПАЗ-32053-07. Дызель мадэлі Д-245.9Е3 устанаўліваецца на аўтобусах ПАЗ-4234 і ПАЗ-32053-07.
1 — фарсунка астуджэння поршняў; 2 — вадзяная помпа; 3 — палец поршневы; 4 — шатун; 5 — каўпак; 6 — поршань;
7 — гільза цыліндраў; 8 — вечка галоўкі цыліндраў; 9 — галоўка цыліндраў; 10 — блок цыліндраў; 11 — махавік;
12 — процівага каленчатага вала; 13 — вал каленчаты; 14 — маслапрыёмнік; 15 — помпа алейная
На дызелях прымяняецца паліўная сістэма Common Rail з электронным кіраваннем упырску, якая забяспечвае экалагічныя паказчыкі, што адпавядаюць узроўню Еўра-3, за кошт аптымізацыі працоўнага працэсу.
У склад рухавіка ўваходзяць: блок цыліндраў з падвескай; механізмы крывашыпна-шатунны і газаразмеркавання; сістэмы змазкі, харчавання і астуджэння; прылады наддуву, пуску, прывады электраабсталявання і агрэгатаў.
Тэхнічныя характарыстыкі дызеля
Мадэль рухавіка: Д-245.7Е3 або Д-245.9Е3
Тып: Дызельны, чатырохтактны, з турбанаддзіманнем і астуджэннем наддзімальнага паветра.
Спосаб сумесеўтварэння: Непасрэдны ўпырск паліва
Колькасць і размяшчэнне цыліндраў: 4, радное, вертыкальнае
Працоўны аб'ём цыліндраў: 4,75 л
Парадак працы цыліндраў: 1-3-4-2
Напрамак кручэння каленчатага вала: правы (па гадзіннікавай стрэлцы)
Ступень сціску: 17
Намінальная частата кручэння: 2400 хв⁻¹
Мінімальная частата кручэння на халастым ходу: 750–800 хв⁻¹
Максімальная частата кручэння халастога ходу (не больш): 2650 хв⁻¹
Сістэма вентыляцыі: адкрытая
Сістэма змазкі: камбінаваная (пад ціскам ад алейнай помпы і распырскваннем)
Астуджэнне ў сістэме змазкі: вадкасна-алейны цеплаабменнік
Алейны фільтр: поўнаструменевы, неразборны, мод. ФМ 009-1012005 або М5101
Паліўная помпа высокага ціску: СР3.3 (фірма "BOSCH", Германія)
Электронны блок кіравання дызелем: EDC7UC31 (фірмы "BOSCH", Германія)
Фарсунка: CRIN2 (фірмы "BOSCH", Германія)
Паліўны фільтр грубай ачысткі: Preline PL 270 (фірмы "MANN-HUMMEL GMBH", Германія)
Паліўны фільтр тонкай ачысткі: Mann & Hummel WDK962/12 або WDK962/14 (Германія)
Паветраны фільтр: паветраачышчальнік з папяровымі фільтруючымі элементамі
Сістэма наддзімання: з рэгуляваным ціскам наддзімання і паветрана-паветраным ахаладжальнікам наддзімальнага паветра
Турбакампрэсар: С14 (фірма "Турбо"), С15 (фірма "Турбо") або S200G (фірмы "Schwitzer", Германія)
Сістэма астуджэння дызеля: вадкасная, закрытага тыпу, з прымусовай цыркуляцыяй вадкасці, тэрмастатам і пашыральным бачком
Сродкі палягчэння пуску рухавіка: свечкі напальвання і вадкасны падагравальнік
| Параметр | Д-245.7Е3 | Д-245.9Е3 |
|---|---|---|
| Дыяметр цыліндраў/ход поршня, мм | 110 | 125 |
| Намінальная магутнасць, нета, кВт | 85,0 | 95,0 |
| Максімальны крутоўны момант, нета, Н·м | 422 | 456 |
| Частата кручэння пры максімальным круцячым моманце, хв⁻¹ | 1000–1500 | 1500–1600 |
Магчымыя няспраўнасці рухавіка і метады ўхілення
Праблемы з запускам рухавіка
Рухавік не запускаецца:
- Праверце наяўнасць паліва ў паліўным баку — запоўніце бак.
- Праверце працаздольнасць стартара і ланцугоў яго кіравання — зрабіце неабходны рамонт.
- Праверце контур нізкага ціску (падлучэнні, уцечкі, фільтр, вада, паветра) — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
- Праверце электрычны ланцуг (зарадка АКБ, засцерагальнікі, провад на «масу») — зарадзіце АКБ, заменіце засцерагальнікі, заменіце провад.
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора «KTS - Bosch» — выконвайце ўказанні дыягнастычнай праграмы (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму (уцечкі/падсмоктванне паветра, паветраны фільтр, засмечанасць калектара) — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце надзейнасць працы свечак напальвання — заменіце свечкі або блок кіравання.
- Праверце стан джгута правадоў (абрыў або замыканне) — зрабіце рамонт.
- Праверце ўзровень кампрэсіі ў цыліндрах — зрабіце рамонт.
- Праверце фарсункі з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце помпу высокага ціску з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце надзейнасць мацавання раздымаў блока кіравання — замацуеце раздымы.
Рухавік запускаецца з цяжкасцю або запускаецца, а затым спыняецца:
- Праверце наяўнасць паліва — запоўніце бак.
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
- Праверце электрычны ланцуг — зарадзіце АКБ, заменіце засцерагальнікі, заменіце провад.
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце свечкі напальвання — заменіце.
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Гарачы рухавік запускаецца з цяжкасцю:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Няўстойлівая праца рухавіка на халастым ходу
Няўстойлівая частата кручэння халастога ходу:
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
- Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце помпу высокага ціску — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
Частата кручэння халастога ходу занадто высокая або занадто нізкая:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце электрычны ланцуг — зрабіце рамонт, заменіце провад.
- Праверце правільнасць рэгулявання счаплення — зрабіце рамонт.
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Паводзіны рухавіка падчас руху
Няўстойлівая праца рухавіка пры паскарэнні/запаволенні:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму (уцечкі, фільтр, засмечанасць) — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Провалы пры паскарэнні і ўключэнні счаплення:
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
- Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Спыненне рухавіка:
- Праверце наяўнасць паліва — запоўніце бак.
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
- Праверце электрычны ланцуг — зрабіце рамонт, заменіце провад.
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце помпу высокага ціску — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Рухавік працуе з перабоямі:
- Праверце наяўнасць паліва — запоўніце бак.
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
- Праверце зазоры ў прывадзе клапанаў — адрэгулюйце.
- Праверце помпу высокага ціску — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Недастатковая магутнасць:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце ўзровень алею — даліце.
- Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
- Праверце зазоры ў прывадзе клапанаў — адрэгулюйце.
Празмерная магутнасць:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Пракантралюйце расход алею (перагрузка рухавіка) — пры падвышаным расходзе зрабіце рамонт.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Празмерны расход паліва:
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце датчык тэмпературы паліва на ўцечкі — заменіце.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўзровень алею — даліце.
- Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
- Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Звышвысокія абарачэнні рухавіка пры адпусканні педалі або змене перадачы:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце правільнасць рэгулявання счаплення — зрабіце рамонт.
- Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Рухавік глухне пры разгоне:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце правільнасць рэгулявання счаплення — зрабіце рамонт.
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Рухавік не спыняецца:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
Шум, пах або дым
Стук або шум у рухавіку:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
Перарывісты шум:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Розныя механічныя шумы:
- Пераканайцеся, што фарсункі не бразгаюць — зрабіце рамонт.
- Праверце трымальнікі паліўных трубак — зрабіце рамонт.
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце правільнасць рэгулявання счаплення — зрабіце рамонт.
- Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
- Праверце зазоры ў прывадзе клапанаў — адрэгулюйце.
Пах адпрацаваных газаў:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Пракантралюйце расход алею — пры падвышаным расходзе зрабіце рамонт.
- Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
- Праверце ўзровень алею — даліце.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Пах дызельнага паліва:
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце датчык тэмпературы паліва на ўцечкі — заменіце.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
Сіні, белы або чорны дым:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце ўзровень алею — даліце.
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Пракантралюйце расход алею — пры падвышаным расходзе зрабіце рамонт.
- Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
Сіні, белы або чорны дым пры паскарэнні:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
- Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
- Праверце ўзровень алею — даліце.
- Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
- Пракантралюйце расход алею — пры падвышаным расходзе зрабіце рамонт.
- Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
- Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
- Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
- Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.
Перагрэў рухавіка
Дызель пераграваецца:
- Недастатковая колькасць астуджальнай вадкасці — даліце.
- Забруджаны звонку радыятар — ачысціце.
- Не цалкам адкрываецца клапан тэрмастата — заменіце тэрмастат.
- Недастатковае нацяжэнне рамяня вентылятара — нацягніце.
- Замасліванне прываднага рамяня вентылятара і шківаў — зніміце рамень, выдаліце алей.
Ціск алею
Ціск алею на прагрэтым дызелі ніжэйшы за дапушчальны:
- Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Няспраўны датчык або паказальнік ціску — заменіце.
- Парушана герметычнасць злучэнняў алеяправодаў — выявіце і аднавіце.
- Няспраўная алейная помпа — выявіце і ўхіліце.
- Узровень алею ніжэйшы за дапушчальны — даліце.
- Гранічны знос у спалучэннях (шыйкі каленчатага вала — укладышы) — ухіліце.
- Заклініў ахоўны клапан у корпусе алейнага фільтра — прамыйце, адрэгулюйце ціск.
- Забруджаны алейны фільтр — заменіце.
Турбакампрэсар
Ротар турбакампрэсара не круціцца (адсутнічае характэрны гук высокага тону):
- Наяўнасць старонніх прадметаў — зніміце патрубкі, выдаліце прадметы.
- Заклінванне ротара ў падшыпніку — заменіце турбакампрэсар.
Павышаны выкід алею, парушэнне герметычнасці алейных ушчыльненняў — зніміце турбакампрэсар, адпраўце ў рамонт.
Стартар
Стартар не пракручвае каленчаты вал або круціцца вельмі павольна:
- Слабая зацяжка клем або акісленне — зачысціце, зацягніце.
- Разрадзілася АКБ — зарадзіце або заменіце.
- Забрудзіліся калектар і шчоткі — ачысціце.
- Дрэнны кантакт шчотак, знос шчотак — зачысціце, заменіце.
- Абгарэлі кантакты рэле стартара — зачысціце, павярніце кантактныя балты, перавярніце пласціну.
- Выйшаў са строю прывад стартара — заменіце.
Пасля пуску стартар застаецца ва ўключаным стане: — прыварылася кантактная пласціна — выканайце працы па п.8.1.5 або заменіце рэле.
Якар стартара круціцца з вялікай частатой, не пракручваючы каленчаты вал — злом зубоў вянка махавіка — заменіце вянок; выйшаў са строю прывад — заменіце.
Рэле стартара працуе з перабоямі: — абрыў утрымлівальнай абмоткі рэле — заменіце; разраджана АКБ — зарадзіце.
Шасцярня прывада не ўваходзіць у зачапленне з вянком махавіка — тарцовы знос вянка — заменіце; заяданне шасцярні — ачысціце, змажце ЦИАТИМ; тарцовы знос зуб'яў шасцярні — заменіце прывад.
Генератар
Вальтметр не паказвае зарадку:
- Абрыў плюсавага вываду або замыканне — рамонт у спецыялізаванай майстэрні.
- Абрыў ланцуга шпулькі ўзбуджэння — рамонт у спецыялізаванай майстэрні.
- Замыканне на корпус адной з фаз статара — заменіце статар (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Кароткае замыканне або пробой дыёдаў — заменіце выпрамляльны прыбор (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Няспраўны рэгулятар напружання — заменіце (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
- Дрэнны кантакт шчотак, завісанне або знос — зачысціце, заменіце.
Генератар не аддае поўнай магутнасці: — абрыў правадоў, абрыў фазы статара, міжвітковае замыканне, няспраўнасць дыёда — рамонт у спецыялізаванай майстэрні.
Акумулятарная батарэя сістэматычна перазараджаецца — няспраўны рэгулятар напружання, замыканне вываду «Ш» — рамонт у спецыялізаванай майстэрні.
Шум генератара — праслізгванне або празмернае нацяжэнне рамяня — адрэгулюйце нацяжэнне рамяня.