Агульныя звесткі аб дызелях Д-245.7Е3 і Д-245.9Е3

Дызель мадэлі Д-245.7Е3 устанаўліваецца на аўтобусах ПАЗ-32053-07. Дызель мадэлі Д-245.9Е3 устанаўліваецца на аўтобусах ПАЗ-4234 і ПАЗ-32053-07.

Падоўжны разрэз дызельнага рухавіка з пазначэннем усіх асноўных кампанентаў
Падоўжны разрэз рухавіка:
1 — фарсунка астуджэння поршняў; 2 — вадзяная помпа; 3 — палец поршневы; 4 — шатун; 5 — каўпак; 6 — поршань;
7 — гільза цыліндраў; 8 — вечка галоўкі цыліндраў; 9 — галоўка цыліндраў; 10 — блок цыліндраў; 11 — махавік;
12 — процівага каленчатага вала; 13 — вал каленчаты; 14 — маслапрыёмнік; 15 — помпа алейная

На дызелях прымяняецца паліўная сістэма Common Rail з электронным кіраваннем упырску, якая забяспечвае экалагічныя паказчыкі, што адпавядаюць узроўню Еўра-3, за кошт аптымізацыі працоўнага працэсу.

У склад рухавіка ўваходзяць: блок цыліндраў з падвескай; механізмы крывашыпна-шатунны і газаразмеркавання; сістэмы змазкі, харчавання і астуджэння; прылады наддуву, пуску, прывады электраабсталявання і агрэгатаў.

Тэхнічныя характарыстыкі дызеля

Мадэль рухавіка: Д-245.7Е3 або Д-245.9Е3
Тып: Дызельны, чатырохтактны, з турбанаддзіманнем і астуджэннем наддзімальнага паветра.
Спосаб сумесеўтварэння: Непасрэдны ўпырск паліва
Колькасць і размяшчэнне цыліндраў: 4, радное, вертыкальнае
Працоўны аб'ём цыліндраў: 4,75 л
Парадак працы цыліндраў: 1-3-4-2
Напрамак кручэння каленчатага вала: правы (па гадзіннікавай стрэлцы)
Ступень сціску: 17
Намінальная частата кручэння: 2400 хв⁻¹
Мінімальная частата кручэння на халастым ходу: 750–800 хв⁻¹
Максімальная частата кручэння халастога ходу (не больш): 2650 хв⁻¹
Сістэма вентыляцыі: адкрытая
Сістэма змазкі: камбінаваная (пад ціскам ад алейнай помпы і распырскваннем)
Астуджэнне ў сістэме змазкі: вадкасна-алейны цеплаабменнік
Алейны фільтр: поўнаструменевы, неразборны, мод. ФМ 009-1012005 або М5101
Паліўная помпа высокага ціску: СР3.3 (фірма "BOSCH", Германія)
Электронны блок кіравання дызелем: EDC7UC31 (фірмы "BOSCH", Германія)
Фарсунка: CRIN2 (фірмы "BOSCH", Германія)
Паліўны фільтр грубай ачысткі: Preline PL 270 (фірмы "MANN-HUMMEL GMBH", Германія)
Паліўны фільтр тонкай ачысткі: Mann & Hummel WDK962/12 або WDK962/14 (Германія)
Паветраны фільтр: паветраачышчальнік з папяровымі фільтруючымі элементамі
Сістэма наддзімання: з рэгуляваным ціскам наддзімання і паветрана-паветраным ахаладжальнікам наддзімальнага паветра
Турбакампрэсар: С14 (фірма "Турбо"), С15 (фірма "Турбо") або S200G (фірмы "Schwitzer", Германія)
Сістэма астуджэння дызеля: вадкасная, закрытага тыпу, з прымусовай цыркуляцыяй вадкасці, тэрмастатам і пашыральным бачком
Сродкі палягчэння пуску рухавіка: свечкі напальвання і вадкасны падагравальнік

Параметр Д-245.7Е3 Д-245.9Е3
Дыяметр цыліндраў/ход поршня, мм 110 125
Намінальная магутнасць, нета, кВт 85,0 95,0
Максімальны крутоўны момант, нета, Н·м 422 456
Частата кручэння пры максімальным круцячым моманце, хв⁻¹ 1000–1500 1500–1600

Магчымыя няспраўнасці рухавіка і метады ўхілення

Праблемы з запускам рухавіка

Рухавік не запускаецца:

  • Праверце наяўнасць паліва ў паліўным баку — запоўніце бак.
  • Праверце працаздольнасць стартара і ланцугоў яго кіравання — зрабіце неабходны рамонт.
  • Праверце контур нізкага ціску (падлучэнні, уцечкі, фільтр, вада, паветра) — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
  • Праверце электрычны ланцуг (зарадка АКБ, засцерагальнікі, провад на «масу») — зарадзіце АКБ, заменіце засцерагальнікі, заменіце провад.
  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора «KTS - Bosch» — выконвайце ўказанні дыягнастычнай праграмы (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму (уцечкі/падсмоктванне паветра, паветраны фільтр, засмечанасць калектара) — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце надзейнасць працы свечак напальвання — заменіце свечкі або блок кіравання.
  • Праверце стан джгута правадоў (абрыў або замыканне) — зрабіце рамонт.
  • Праверце ўзровень кампрэсіі ў цыліндрах — зрабіце рамонт.
  • Праверце фарсункі з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце помпу высокага ціску з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце надзейнасць мацавання раздымаў блока кіравання — замацуеце раздымы.

Рухавік запускаецца з цяжкасцю або запускаецца, а затым спыняецца:

  • Праверце наяўнасць паліва — запоўніце бак.
  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
  • Праверце электрычны ланцуг — зарадзіце АКБ, заменіце засцерагальнікі, заменіце провад.
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце свечкі напальвання — заменіце.
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Гарачы рухавік запускаецца з цяжкасцю:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Няўстойлівая праца рухавіка на халастым ходу

Няўстойлівая частата кручэння халастога ходу:

  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
  • Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце помпу высокага ціску — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).

Частата кручэння халастога ходу занадто высокая або занадто нізкая:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце электрычны ланцуг — зрабіце рамонт, заменіце провад.
  • Праверце правільнасць рэгулявання счаплення — зрабіце рамонт.
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Паводзіны рухавіка падчас руху

Няўстойлівая праца рухавіка пры паскарэнні/запаволенні:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму (уцечкі, фільтр, засмечанасць) — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Провалы пры паскарэнні і ўключэнні счаплення:

  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
  • Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Спыненне рухавіка:

  • Праверце наяўнасць паліва — запоўніце бак.
  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
  • Праверце электрычны ланцуг — зрабіце рамонт, заменіце провад.
  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце помпу высокага ціску — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Рухавік працуе з перабоямі:

  • Праверце наяўнасць паліва — запоўніце бак.
  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
  • Праверце зазоры ў прывадзе клапанаў — адрэгулюйце.
  • Праверце помпу высокага ціску — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Недастатковая магутнасць:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце ўзровень алею — даліце.
  • Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
  • Праверце зазоры ў прывадзе клапанаў — адрэгулюйце.

Празмерная магутнасць:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Пракантралюйце расход алею (перагрузка рухавіка) — пры падвышаным расходзе зрабіце рамонт.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Празмерны расход паліва:

  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце датчык тэмпературы паліва на ўцечкі — заменіце.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўзровень алею — даліце.
  • Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
  • Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Звышвысокія абарачэнні рухавіка пры адпусканні педалі або змене перадачы:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце правільнасць рэгулявання счаплення — зрабіце рамонт.
  • Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Рухавік глухне пры разгоне:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце правільнасць рэгулявання счаплення — зрабіце рамонт.
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Рухавік не спыняецца:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).

Шум, пах або дым

Стук або шум у рухавіку:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).

Перарывісты шум:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Розныя механічныя шумы:

  • Пераканайцеся, што фарсункі не бразгаюць — зрабіце рамонт.
  • Праверце трымальнікі паліўных трубак — зрабіце рамонт.
  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце правільнасць рэгулявання счаплення — зрабіце рамонт.
  • Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
  • Праверце зазоры ў прывадзе клапанаў — адрэгулюйце.

Пах адпрацаваных газаў:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Пракантралюйце расход алею — пры падвышаным расходзе зрабіце рамонт.
  • Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
  • Праверце ўзровень алею — даліце.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Пах дызельнага паліва:

  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце датчык тэмпературы паліва на ўцечкі — заменіце.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.

Сіні, белы або чорны дым:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце ўзровень алею — даліце.
  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Пракантралюйце расход алею — пры падвышаным расходзе зрабіце рамонт.
  • Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).

Сіні, белы або чорны дым пры паскарэнні:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце ўпускную сістэму — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, ачысціце калектар.
  • Праверце контур нізкага ціску — зрабіце рамонт, заменіце фільтр, выдаліце ваду і паветра.
  • Праверце ўзровень алею — даліце.
  • Вызначце стан спраўнасці турбакампрэсара.
  • Пракантралюйце расход алею — пры падвышаным расходзе зрабіце рамонт.
  • Праверце ўзровень кампрэсіі — зрабіце рамонт.
  • Праверце наяўнасць уцечак у контуры высокага ціску — зрабіце рамонт.
  • Праверце джгут правадоў — зрабіце рамонт.
  • Праверце фарсункі — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Праверце раздымы блока кіравання — замацуеце.

Перагрэў рухавіка

Дызель пераграваецца:

  • Недастатковая колькасць астуджальнай вадкасці — даліце.
  • Забруджаны звонку радыятар — ачысціце.
  • Не цалкам адкрываецца клапан тэрмастата — заменіце тэрмастат.
  • Недастатковае нацяжэнне рамяня вентылятара — нацягніце.
  • Замасліванне прываднага рамяня вентылятара і шківаў — зніміце рамень, выдаліце алей.

Ціск алею

Ціск алею на прагрэтым дызелі ніжэйшы за дапушчальны:

  • Праверце параметры дызеля з дапамогай дыягнастычнага прыбора — выконвайце ўказанні (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Няспраўны датчык або паказальнік ціску — заменіце.
  • Парушана герметычнасць злучэнняў алеяправодаў — выявіце і аднавіце.
  • Няспраўная алейная помпа — выявіце і ўхіліце.
  • Узровень алею ніжэйшы за дапушчальны — даліце.
  • Гранічны знос у спалучэннях (шыйкі каленчатага вала — укладышы) — ухіліце.
  • Заклініў ахоўны клапан у корпусе алейнага фільтра — прамыйце, адрэгулюйце ціск.
  • Забруджаны алейны фільтр — заменіце.

Турбакампрэсар

Ротар турбакампрэсара не круціцца (адсутнічае характэрны гук высокага тону):

  • Наяўнасць старонніх прадметаў — зніміце патрубкі, выдаліце прадметы.
  • Заклінванне ротара ў падшыпніку — заменіце турбакампрэсар.

Павышаны выкід алею, парушэнне герметычнасці алейных ушчыльненняў — зніміце турбакампрэсар, адпраўце ў рамонт.

Стартар

Стартар не пракручвае каленчаты вал або круціцца вельмі павольна:

  • Слабая зацяжка клем або акісленне — зачысціце, зацягніце.
  • Разрадзілася АКБ — зарадзіце або заменіце.
  • Забрудзіліся калектар і шчоткі — ачысціце.
  • Дрэнны кантакт шчотак, знос шчотак — зачысціце, заменіце.
  • Абгарэлі кантакты рэле стартара — зачысціце, павярніце кантактныя балты, перавярніце пласціну.
  • Выйшаў са строю прывад стартара — заменіце.

Пасля пуску стартар застаецца ва ўключаным стане: — прыварылася кантактная пласціна — выканайце працы па п.8.1.5 або заменіце рэле.

Якар стартара круціцца з вялікай частатой, не пракручваючы каленчаты вал — злом зубоў вянка махавіка — заменіце вянок; выйшаў са строю прывад — заменіце.

Рэле стартара працуе з перабоямі: — абрыў утрымлівальнай абмоткі рэле — заменіце; разраджана АКБ — зарадзіце.

Шасцярня прывада не ўваходзіць у зачапленне з вянком махавіка — тарцовы знос вянка — заменіце; заяданне шасцярні — ачысціце, змажце ЦИАТИМ; тарцовы знос зуб'яў шасцярні — заменіце прывад.

Генератар

Вальтметр не паказвае зарадку:

  • Абрыў плюсавага вываду або замыканне — рамонт у спецыялізаванай майстэрні.
  • Абрыў ланцуга шпулькі ўзбуджэння — рамонт у спецыялізаванай майстэрні.
  • Замыканне на корпус адной з фаз статара — заменіце статар (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Кароткае замыканне або пробой дыёдаў — заменіце выпрамляльны прыбор (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Няспраўны рэгулятар напружання — заменіце (рамонт у спецыялізаванай майстэрні).
  • Дрэнны кантакт шчотак, завісанне або знос — зачысціце, заменіце.

Генератар не аддае поўнай магутнасці: — абрыў правадоў, абрыў фазы статара, міжвітковае замыканне, няспраўнасць дыёда — рамонт у спецыялізаванай майстэрні.

Акумулятарная батарэя сістэматычна перазараджаецца — няспраўны рэгулятар напружання, замыканне вываду «Ш» — рамонт у спецыялізаванай майстэрні.

Шум генератара — праслізгванне або празмернае нацяжэнне рамяня — адрэгулюйце нацяжэнне рамяня.

Выберыце сваю мову