ВАЗ-2121 жөндеу
VAZ-21213 және оның нұсқалары жол талғамайтын жеңіл көліктер. Барлық дөңгелектер тұрақты түрде басқарылады (ажыратылмайтын толық жетекті) және орталық дифференциалды құлып бар. Кузов - монокок, толығымен металл, дәнекерленген блок. Қозғалтқыш - төрт цилиндрлі, қатардағы, бензинді, төрт тактілі қозғалтқыш; қозғалтқыш алдыңғы жағына бойлық түрде орнатылған. VAZ-21213 21213 моделіндегі 1,7 литрлік карбюраторлы қозғалтқышпен жабдықталған, ал VAZ-21214 көп нүктелі отын бүркуі бар сол көлемдегі 21214 қозғалтқышымен жабдықталған. (Бұрын VAZ-21214 орталық отын бүркуі бар 21214 қозғалтқышымен және микропроцессормен басқарылатын тұтану жүйесімен жабдықталған.) VAZ-21215 (экспортқа сатылады) Peugeot-Citroën концернінің 1,9 литрлік XUD-9SD дизельді қозғалтқышымен жабдықталған.
ВАЗ-21214 көліктері үш компонентті бейтараптандырғыш шығарындыларды басқару жүйесімен жабдықталған.
Егер тістер тозған болса және тісті доңғалақты май сорғысының білігіне қосатын штольниктер зақымдалған немесе тозған болса, май сорғысының жетек тетігін ауыстыру керек
Тізбек бағыттағышы цилиндр басының алдыңғы бөлігінде орналасқан және оған бекітілген
Цилиндр басы қақпағын алыңыз (Цилиндр басы қақпағының тығыздағышын ауыстыру бөлімін қараңыз).
- ВАЗ-21214 таратқыш білігінің жетегінің шынжырын және жұлдызшаларын қалай ауыстыруға болады
- ВАЗ-21214 қозғалтқышының иінді білігінің май тығыздағыштарын қалай ауыстыруға болады
- ВАЗ-21214 автокөлігінің картер желдету жүйесін қалай бөлшектеуге болады
- ВАЗ-21214 қуат блогының тіректерін қалай алып тастауға және орнатуға болады
- ВАЗ-21213, 21214 майы мен сүзгісін қалай ауыстыруға болады
- ВАЗ-2121 автокөлігіндегі май табағының тығыздағышын қалай ауыстыруға болады
