Вакуумдық күшейткіш істен шықса, тежеу педальындағы күш айтарлықтай артады, бұл көлікті басқаруға теріс әсер етеді.
Егер тежеу кезінде педальға түсетін күш айтарлықтай артқан болса, көлік қозғалмай тұрғанда тежегіш күшейткішті тексеріңіз
Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда тежегіш педальды 5-6 рет басыңыз.
Тежегіш педалін басып, қозғалтқышты іске қосыңыз.
Тежегіш педаль алға жылжу керек.
Егер бұл орын алмаса, кіріс құбырының фитингіндегі және тексеру клапанындағы вакуумдық шлангтың тығыздығын тексеріңіз.
Қажет болса, ақауға байланысты шланг қысқышын қатайтыңыз, қысқышты немесе шлангты ауыстырыңыз.
Тексеру клапанын тексеру үшін вакуумдық шлангты клапаннан ажыратыңыз.
Клапанды күшейткіш корпусынан алыңыз.
Резеңке шамды үлкwidthрек диаметрлі фитингке (клапан күшейткішке салынған жерде) қойып, оны қысыңыз. Бұл жағдайда ауа клапан арқылы шығуы керек.
Алмұртты босатыңыз. Егер ол қысылып қалса, клапан жұмыс істейді.
Әйтпесе, клапанды ауыстырыңыз. Шам болмаса, клапанды аузымен үрлеп шығаруға болады.
Егер клапан мен түтіктер жақсы жағдайда болса және қосылымдар тығыз болса, онда вакуумдық күшейткіш ақаулы.
Вакуумдық тежегіш күшейткішін алу
Гидравликалық тежеу жүйесіне ауаның түсуіне жол бермеу үшін тежеу құбырларын негізгі цилиндрден ажыратпаңыз.
Негізгі тежегіш цилиндрін вакуумдық тежегіш күшейткішіне бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз («Басты тежегіш цилиндрін алу» мақаласын қараңыз).
Цилиндрді шпилькалардан алыңыз және оны төмен жылжытыңыз, тежегіш құбырларды зақымдамау үшін абайлап бүгіңіз.
Күшейткіш корпусындағы тесіктегі резеңке тығыздағыштан тексеру клапанын алыңыз.
Кабинада вакуумдық күшейткіш итергішті тежегіш педальға бекітетін істіктің бекіткіш шайбасын бұрауышты пайдаланыңыз. (Түсінікті болу үшін руль бағанының қақпақтары алынып тасталды.)
Құлыпты шайбаны алыңыз
Итергішті педальға бекітетін түйреуішті алыңыз.
13 мм розетка арқылы вакуумдық күшейткіш пен педаль жинағына арналған кронштейндерді алдыңғы панельге бекітетін төрт гайканы бұрап алыңыз.
Алдыңғы панельдегі тесіктен күшейткіш итергішті алып тастаймыз және қозғалтқыш бөлігіндегі кронштейні бар вакуумдық күшейткіш жинағын шығарамыз
Резеңке тығыздағышты алыңыз
Тығыздағыш әйнекті алыңыз
Тығыздағышты алыңыз.
17 мм розетка арқылы вакуумдық күшейткішті кронштейнге бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз
Кронштейн мен күшейткішті ажыратыңыз.
Вакуумдық тежегішті күшейткішті кері ретпен орнатыңыз.
Тексеру клапанын орнатқан кезде оны және тығыздағышты WD-40 сияқты енетін сұйықтықпен сулаңыз.
Вакуумдық күшейткіштің реттегіш болтының басының шығуы негізгі цилиндр фланецінің орнату жазықтығына қатысты 1,25–0,2 мм болуы керек. (Тежегіш негізгі цилиндрі анық болу үшін алынып тасталды.)
Болт басының шығыңқылығын реттеу үшін штанганың ұшын қысқышпен ұстаңыз және болтты бұру үшін «7» пернесін пайдаланыңыз
Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда, тежеу педальының бос ойнауын реттеңіз.
Ол үшін кабинада 14 мм кілтпен ұстап тұрып, тежегіш шамының қосқышының бекіткіш гайкасын босату үшін 19 мм кілтті пайдаланыңыз.
Тежеу шамының қосқышын бұраңыз (сымдар ажыратылған), оны буфер педаль тоқтауына тірелетіндей етіп орнатыңыз және педаль бос ойнауы 3–5 мм болады.
Осы күйде бекіткіш гайканы қатайтыңыз.
Тежегіш шамының қосқышын алу үшін одан сымдарды ажыратыңыз
Буферді бұрап, шығарып алу үшін «19» пернесін пайдаланыңыз.
Құлыптау гайкасын босатып, педаль жинағы кронштейнінен тежегіш шамының қосқышын бұрап алу үшін 14 мм кілтті пайдаланыңыз.
Ажыратқышты алып тастаңыз
Тежегіш шамының қосқышын кері ретпен орнатыңыз және педальдың бос ойнауын реттеңіз
