Біз тексеру арығында немесе көтергіште жұмыс жасаймыз
Сорғышты және қосалқы шинаны шешіңіз.
Қосалқы доңғалақ тіректерін алыңыз.
Теріс кабельдің ұшын батареядан ажыратыңыз.
Қозғалтқыштан майды және салқындатқышты төгіп тастаңыз.
Радиаторды алыңыз (бұл жағдайда ВАЗ-21213 автокөлігінде желдеткіш корпусын, ал ВАЗ-21214 автокөлігінде электр желдеткіштерін алып тастаймыз).
Термостатты салқындату жүйесінің түтіктерімен бірге алып тастаңыз.
Салқындатқыштың кіріс және шығыс түтіктерін қыздырғыш радиаторының құбырларынан ажыратыңыз.
Ауа сүзгісінің корпусын шешіңіз (инжекциялық қозғалтқышта массалық ауа ағынының сенсоры бар корпусты алыңыз).
Дроссельдік клапан жетек кабелін дроссель жинағы мен инжекциялық қозғалтқыштың қабылдағышынан ажыратыңыз.
ВАЗ-21213 қозғалтқышының карбюраторынан ауа мен дроссель клапанының жетектерін ажыратамыз.
Генератор мен стартерді алыңыз.
Шығару құбырын шығару коллекторынан және беріліс қорабынан ажыратыңыз.
Тежегіш күшейткіш шлангіні қозғалтқыштан ажыратыңыз.
Ауа беру және картер желдету шлангілерін, сондай-ақ құмыраны тазарту шлангісін инжекторлық қозғалтқыштың дроссель жинағынан ажыратыңыз.
VAZ-21213 қозғалтқышында отын беретін шлангты жанармай сорғысынан, ал су төгетін түтікті карбюратордан ажыратыңыз.
VAZ-21214 қозғалтқышында отын ағызатын түтікшwidth отын қысымын реттегіш түтіктен, ал жанармай рельсінен және отын сүзгісінен - шлангі бар отын беретін түтіктен ажыратыңыз (жүйедегі отын қысымын біртіндеп ағызыңыз)
VAZ-21214 қозғалтқышында тұтану модулін алып тастаңыз және «масса» сымын таратқыш білігінің жетек қақпағының бекіту шпилькасынан ажыратыңыз; Бос жүріс жылдамдығын реттейтін қозғалтқыш сымдарының қосқыштары, жанармай рельсі, соғу сенсорлары, иінді білік және дроссель күйі, салқындатқыш температурасы (екі сенсор), май қысымы.
VAZ-21213 қозғалтқышында қозғалтқыш сымдарының қосқыштарын карбюратордан, тұтану дистрибьюторынан, май қысымы мен салқындату сұйықтығы температурасының сенсорларынан ажыратыңыз.
Сым сымдарын бүйірге қойыңыз.
Орталық жоғары вольтты сымды тұтану сенсоры-таратқыш қақпағынан ажыратыңыз.
Қуат блогының сол және оң жақ тірек жастықтарын алдыңғы аспаның көлденең элементінің кронштейндеріне бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз.
Ортаңғы рульді алып тастаңыз.
Алдыңғы осьтің беріліс қорабының бекіткіштерін қозғалтқыш кронштейндерінен ажыратыңыз.
Муфта корпусының қақпағын оның төменгі бөлігіне бекітетін болттарды және ілініс корпусын цилиндр блогына бекітетін болттарды алыңыз.
Қозғалтқышты бөлшектеген кезде ілінісу цилиндріне зақым келтірмеу үшін цилиндрді ілініс корпусынан ажыратыңыз (гидравликалық жетекті ажыратпай) және оны шлангпен бүйірге жылжытыңыз.
Тізімде көрсетілген операциялардың орындалуы тиісті мақалаларда сипатталған.
Көтеру құрылғысының кабелін қозғалтқышқа бекітіңіз: оң жағында - алдыңғы көздің артында; сол жағында - алдыңғы осьтің беріліс қорабы бекітілген цилиндрлер блогының артқы кронштейнінің артында.
Қозғалтқышты көтеріп, қуат блогының сол және оң жақ бекітпелерінің шпилькаларын көлденең элемент кронштейндеріндегі тесіктерден алыңыз.
Одан кейін иінді білік фланецінде орналасқан мойынтіректен және ілініспен басқарылатын дискінің хабынан беріліс қорабының кіріс білігінің ұшын алу үшін қозғалтқышты алға жылжытамыз.
Қуат блогының ілінісімен және бүйірлік тіректерімен қозғалтқыш жинағын қозғалтқыш бөлігінен алыңыз.
Қозғалтқышты алып тастаудың кері ретімен көлікке орнатыңыз.
Қозғалтқышты беріліс қорабына қосқанда, беріліс қорабының кіріс білігі ілініспен басқарылатын дискінің саңылауларына сәйкес келуі керек.
