Қажет болса, ShPG қозғалтқышын бөлшектеуді қозғалтқышты шығармай-ақ автомобильде жасауға болады.
Біз тексеру арығында немесе көтергіште жұмыс жасаймыз.
Қозғалтқыштың май табағын алыңыз (Автомобильдегі май табасын және қозғалтқыш май сорғысын алу бөлімін қараңыз).
14 мм розетка арқылы шатунның қақпағын бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз (поршень BDC-де болуы керек).
Пластик басы бар балғамен (немесе жұмсақ металл басы бар балғамен) шатунның болттарында оның орнын босату үшін қақпақтың бүйір беттерін жеңіл соғыңыз.
Шатунның қақпағын алыңыз.
Шатунды жоғары жылжытыңыз.
Балғаның ағаш сабын шатунның төменгі басының қосқышына басып, поршень цилиндрден шыққанша шатунды жоғары итеріңіз және поршеньді және шатун жинағын алыңыз.
Біз поршеньдерді басқа цилиндрлердің шатундарымен бірдей бөлшектейміз.
Шатунды жұмсақ металл төсемдері бар ілгекке бекітіңіз.
Саусақтарыңызды абайлап (көп күш жұмсамай) үстіңгі қысу сақинасының құлпын ашып, жоғарғы қысу сақинасын алыңыз.
Төменгі қысу сақинасын дәл осылай шешіңіз
Екі май сақинасын алып тастаңыз.
Май қырғыш сақина кеңейткішін алыңыз.
Поршеньді шатуннан алу үшін бұрауышты пайдаланып поршеньдік істіктің бекіту сақинасын көтеріп, оны поршеньдің сақиналы ойығынан шығарыңыз.
Сол сияқты саусақтың екінші құлыптау сақинасын алыңыз.
Поршеньдік істікшwidth сырғыту арқылы оны поршеньдегі тесіктен шығарыңыз.
Поршенді шатунның жоғарғы басынан алыңыз.
Егер шатун мен поршень тобының кейбір бөліктері зақымдалмаса және аздап тозған болса, оларды қайтадан пайдалануға болады.
Сондықтан бөлшектеу кезінде бөлшектерді алдыңғы цилиндрге орнатуға болатындай етіп белгілейміз
Шатун мен поршеньдік топты тексеру және құрастыру
Поршень түбін көміртек шөгінділерінен қырғышпен тазалаңыз (ескі файлдан жасауға болады).
Поршеньдік сақиналардың ойықтарын бұрап, ескі қысу сақинасының бір бөлігін пайдаланып көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз.
Поршеньдерді, шатундарды, қақпақтарды тексеріңіз: оларда жарықтар болмауы керек.
Лузерлерді тексеріңіз.
Егер жұмыс бетінде үйкеліске қарсы қабаттың іздерін, сызаттарын және қабығын тапсаңыз, төсемдерді жаңасымен ауыстырыңыз.
Поршеньдік істік осіне перпендикуляр жазықтықтағы поршеньдердің диаметрін поршень түбінен 52,4 мм қашықтықта өлшеңіз.
Өлшеу нәтижелеріне сүйене отырып, поршень мен цилиндр арасындағы бос орынды анықтаңыз және қажет болса, цилиндрлер үшін жаңа поршеньдерді таңдаңыз.
Поршень мен цилиндр арасындағы болжалды саңылау (жаңа бөліктер үшін) 0,05–0,07 мм.
Ол цилиндрлер мен поршеньдерді өлшеу арқылы анықталады және цилиндрлермен бірдей сыныптағы поршеньдерді орнату арқылы қамтамасыз етіледі.
Рұқсат етілген ең үлкен саңылау (егер бөлшектер тозған болса) 0,15 мм.
Егер пайдаланылған қозғалтқышта 0,15 мм-ден асатын саңылау болса, поршеньдерді цилиндрлерге сәйкестендіру қажет: саңылау жобаға мүмкіндігінше жақын болуы керек.
Қозғалтқыш майымен майланған саусақты поршень басындағы тесікке енгізіңіз.
Штиф поршень ойықтарында және шатунның үстіңгі басында еркін айналады.
Сыртқы диаметрі бойынша саусақтар әрбір 0,004 мм сайын үш санатқа бөлінеді.
Санат саусақтың ұшында бояумен көрсетілген:
- 1-ші (көк белгі) – 21,982–21,986 мм;
- 2-ші (жасыл белгі) – 21,986–21,990;
- 3-ші (қызыл белгі) – 21 990–21 994.
Саусақ бас бармақтың күшімен басты және шатунның саңылауларына тығыз, бірақ кептеліссіз кіруі керек.
Поршеньді түйреуіш осімен тігінен бұраңыз. Саусақ бастықтан түспеуі керек.
Бастықтан түскен саусақты келесі санаттағы басқа саусақпен ауыстырыңыз.
Егер поршеньде үшінші санаттағы істік болса, поршеньді түйреуішпен ауыстырыңыз.
Поршеньдегі ойықтар мен сақиналар арасындағы height аралығын жалпақ сезгіш өлшегішпен сақинаны тиісті ойыққа салу арқылы тексеріңіз
Номиналды (есептелген) алшақтық:
- – жоғарғы (бірінші) қысу сақинасы үшін 0,04–0,07 мм;
- – екінші қысу сақинасы үшін 0,03–0,06 мм;
- – май қырғыш сақинасы үшін 0,02–0,05 мм.
Ең көп рұқсат етілген тозу аралығы – 0,15 мм.
Сақинаны цилиндрге шамамен 50 мм тереңдікте орната отырып, сақина құлыпындағы саңылауды жалпақ сезгіш өлшегішпен тексеріңіз
Сақинаны бұрмалаусыз орнату үшін сақинаны поршеньмен цилиндрге терең итеріңіз
Барлық жаңа сақиналар үшін аралық 0,25–0,45 мм болуы керек.
Рұқсат етілген тозу аралығы - 1,0 мм.
Егер саңылау жеткіліксіз болса, сақинаның тіреу беттерін кесіңіз.
Егер бос орын рұқсат етілген шектен асып кетсе, сақинаны ауыстырыңыз.
Цилиндрлерге арналған поршеньдер класс бойынша таңдалады.
Әріптермен белгіленген цилиндр диаметрінің класы цилиндрлер блогының төменгі жазықтығына (май табағын орнату жазықтығы) штампталған.
Поршеньді юбка диаметрінің сыныптары мен поршеньдік түйреуіш тесіктері оның төменгі жағында белгіленген
Шатунды және поршеньдік топты құрастыру кезінде қозғалтқыш майымен майланған поршеньдік штиф поршеньдің немесе шатунның тесігіне қол күшімен кіруі және түйреуіш күйде болған кезде олардан құлап кетпеуі қажет. тік күй.
(Классикалық үлгідегі ShPG жинағымен шатастырмау керек, мұнда шатун поршеньді істік басқанда қыздырылады!).
Поршеньдің төменгі жағындағы көрсеткі оны цилиндрге орнатқан кезде таратқыш білігінің жетегіне қарай бағытталуы керек.
Поршеньді шатунға орналастырып, түйреуішке арналған тесік шатунның үстіңгі басындағы тесікке сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.
Қолыңызбен мотор майымен майланған саусағыңызды поршень мен шатунның тесіктеріне итеріңіз
Поршеньді ауыстыру қажет болса, поршеньдердің салмағын тексеру керек.
Поршеньдердің салмағы бір-бірінен ± 2,5 г артық болмауы керек.
Поршеннің екі жағында көрсетілген жерде металды алып тастау арқылы олардың салмағын реттеуге болады.
Поршеннің номиналды height 59,4 мм негізінде металды алу тереңдігі 4,5 мм-ден аспауы керек.
Металл алу width 70,5 мм диаметрмен шектелген.
Қақпақпен жинақталған шатунның отырғышының Dв ішкі диаметрін саңылау өлшегіш арқылы өлшеңіз.
Өлшеу алдында шатун болттарының гайкаларын 43,32-53,51 Нм (4,42-5,4 кгс м) айналу моментіне дейін бұрау керек
Поршень ойықтарындағы саңылауларға бекіту сақиналарын салыңыз және поршень ойықтарындағы тесіктер арқылы істікшіні қозғалтқыш майымен қосымша майлаңыз.
Поршеньдік сақина құлыпындағы бос орынды тексеру үшін сақинаны цилиндрге салып, сақинаны поршень түбімен туралаңыз.
Тегіс сезгіш өлшегіштер жинағын пайдаланып, поршеньдік сақина құлпындағы бос орынды тексеріңіз.
Поршеньдердегі ойықтарды қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Поршеньдерге сақиналарды орнатыңыз. Төменгі қысу сақинасын ойықты («қырғыш») төмен қаратып орнатыңыз
Егер құлыптың жанындағы сақинада “TOP” немесе “TOP” белгісі болса, сақинаны белгісін жоғары қаратып орнатыңыз.
Сақиналар ойықтарда кептеліссіз еркін айналуы керек. Біз сақиналарды келесідей орналастырамыз:
- - жоғарғы қысу сақинасының құлпын поршень сақинасының осіне 45° бұрыш жасаймыз;
- - төменгі қысу сақинасының құлпы - жоғарғы сақинаның құлпы осіне 180° бұрышта;
- - май қырғыш сақина құлпы - үстіңгі қысу сақинасының құлпы осіне 90° бұрышта (кеңейткіш түйінді құлыпқа қарама-қарсы жағына орналастырамыз).
Шатунның деформациясын тексеру
Жиналған шатун мен поршеньдік топты қозғалтқышқа орнатпас бұрын, суретте көрсетілген арнайы құрылғымен немесе соған ұқсас топ осьтерінің параллельдігін тексеру керек.
Тексеру үшін шатунның төменгі басын (лайнерлерсіз) тартылатын пышақтарға 2 ортаға келтіріп, поршень түбіне 4-өлшеуішті орнатыңыз.
Сызғыш өлшеуіштер жинағын пайдаланып, құрылғының тік тақтасы мен тік жазықтық арасындағы саңылауды тексеріңіз калибрдің бұрышынан немесе жоғарғы ұшынан 125 мм қашықтықта (оның бұрышпен немесе жоғарғы ұшымен пластинаға тиюіне байланысты).
Саңылау 0,4 мм-ден аспауы керек. Саңылау үлкwidthрек болса, шатунды ауыстырыңыз.
ShPG бөлшектерін орнатпас бұрын цилиндрлерді, сақиналары бар поршеньдерді және шатундық мойынтіректерді қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Поршеньді цилиндрге орнатпас бұрын, поршеньге реттелетін оправка орнатамыз және оправканы қатайтып, поршень сақиналарын қысамыз.
Поршеньді шатунмен бірге цилиндрге орнатыңыз. Балғаның тұтқасын поршеньнің түбіне қарсы қолданып, оны цилиндрге итереміз.
Шатунның қақпағын орнатқан кезде шатун мен қақпақтағы нөмір сәйкес келуі және шатунның бір жағында орналасуы керек.
Орнату құлақшасын шатундағы ойықпен туралап, шатун болттарын (алынған болса) және мойынтіректерді шатундарға салыңыз
Шатунды бекіту гайкаларын 43,32-53,51 Нм (4,42-5,4 кгс м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз
Барлық бөлшектер мен жинақтарды бөлшектеуге кері ретпен жинаңыз.