Редукторды бөлшектеу және реттеу қажеттілігін көрсететін сипаттамалық белгілердің бірі көлік қозғалысы кезінде шудың жоғарылауы болып табылады. Шудың жоғарылауының себептері:
- - конустық мойынтіректерді дұрыс реттемеу нәтижесінде конусты тісті доңғалақтардың торларындағы түйіспелі патчтың жылжуы;
- - тісті доңғалақ тістерінің қирауы және сынуы, мойынтіректердің тозуы, сонымен қатар ось корпусындағы май деңгейінің жеткіліксіздігі.
Жетек осьтері мен олардың редукторларын бөлшектеу
Ортаңғы (артқы) жетек осін бөлшектеу процедурасы келесідей.
Көлікті тексеру шұңқырына қойыңыз. Доңғалақ шүмектерін жабыңыз (тек Ural-4320 және 4420 үшін).
Бөлшектелетін көпірдің доңғалақ гайкаларының бұрауын босатыңыз, қорғаныс қақпақтарын алыңыз және ауа беретін түтіктерді доңғалақ клапандарынан ажыратыңыз.
Майлау материалын ось корпусынан ағызыңыз.
Көліктің артқы жағын көтеріп, жақтаудың артқы ұшының астына тұғыр орнатыңыз.
Дөңгелектің гайкаларын бұрап, дөңгелектерді алыңыз. Құрылғыны орнатыңыз және бекітіңіз (Cурет 1).
Реттеу эксцентриктерін пайдаланып, тежегіш жастықшаларды жайыңыз, осылайша кейінгі бөлшектеу операциялары кезінде ось арқалығының айналуына жол бермеңіз.
Ортаңғы (артқы) осьтің жетек білігін алыңыз, тежегіш шлангілер мен құбырларды, тығыздау жүйелерін (тек Ural-4320 және 4420 үшін) және шиналарды үрлеу жүйелерін ажыратыңыз.
Үстіңгі реакция таяқшасының кронштейнін көпір арқалығынан ажыратыңыз, төменгі реакция шыбықтарын ажыратыңыз және алыңыз.
Орнату арбасын көпірдің астына айналдырыңыз және көпір арқалық жинағын алып тастағаннан кейін құрылғыны пайдаланып арбаға түсіріңіз.
Құрылғыны ажыратып, ортаңғы (артқы) осі бар арбаны көліктің астынан шығарыңыз.
Алдыңғы осьті алып тастаған кезде жоғарыда сипатталғанға ұқсас дайындық жұмыстарын орындаңыз. Сонымен қатар, рульдік механизмнің екі аяқты штангасын сол жақ руль тұтқасынан, гидравликалық күшейткішті оң жақ руль тұтқасынан ажырату қажет.
Төменгі амортизаторлардың бастарын кронштейндерден ажыратып, алып тастаңыз.
Орнатылған және бекітілген құрылғыны пайдаланып, көпірді көтеріп, баспалдақтардың гайкаларын бұрап, алдыңғы серіппелерді бекітетін қысқыштарды алыңыз.
Алдыңғы жетек осін арбаға түсіріңіз.
Көліктен беріліс қораптарын алу
Алдыңғы осьтің беріліс қорабы, ортаңғы (артқы) осьтің беріліс қорабынан айырмашылығы, ось жинағын көліктен алып тастағаннан кейін ғана бөлшектелуі керек.
Негізгі беріліс: 1 - беріліс корпусы; 2 - беріліс корпусының сақинасы; 3 - жетекті конусты беріліс жинағы; 4, 6, 11 - шығыршықтар; 5 - жетек цилиндрлік берілістің мойынтіректерінің кесе; 7, 14, 34. 34 - тығыздағыш тығыздағыштар; 8 - конустық роликті мойынтірек; 9 - мойынтірек тостағанының қақпағы; 10 - қысымды жуу машинасы; 12 - жетек конусты беріліс білігінің жинағы; 13 - тығыздағыш түтіктер жинағы бар тығын; 15 - артқы мойынтіректің қақпағы; 16 - фланец; 17 - фланецті бекітетін гайка; 18 - цилиндрлік роликті мойынтірек; 19 - артқы осьтің артқы подшипник қақпағы; 20 - білік аралығы; 21 - жетек конусты берілістің мойынтірек қақпағы; 22 - дифференциалды мойынтіректердің қақпағын бекітетін болт; 23, 27 - құлыптау тақталары; 25 - май беру арматурасы; 26 - тығыздағыш сақина; 28 - құлыптау тақтасын бекітетін болт; 29 - дифференциалды мойынтіректердің қақпағы; 30 - дифференциалды құрастыру: 31 - құлыпты шайба; 32 - дифференциалды мойынтіректерді реттейтін гайка; 33 - дифференциалдың конустық роликті мойынтірегі; 35 - май ұстағыш жинағы бар беріліс қорабы корпусының қақпағы; I - артқы ось үшін; II - алдыңғы ось
үшінБөлшектелген алдыңғы осьті тіректерге қойыңыз. Рульдік ілмекті, тежеу шлангілерін және тығыздау жүйелерін ажыратыңыз.
Шарлы қосылыстарды бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз.
Шпательді пайдаланып, руль түйіндерін шарикті фланецтердің ойықтарын пайдаланып алыңыз.
Май беру фитингімен 25 беріліс қорабы корпусының бүйірлік қақпағын 35 (2-суретті қараңыз) алыңыз және редуктор корпусын бекітетін болттар мен гайкаларды, оның ішінде корпустың ішінде орналасқан екі болтты бұрап алыңыз.
Көтеру механизмін пайдаланып, редукторды ось корпусынан алыңыз.
Құрылғыны пайдалана отырып, ортаңғы (артқы) осьтік беріліс қорабын тікелей тексеру шұңқырында орнатылған көліктен алыңыз; бұл үшін доңғалақ шүмектерін жабыңыз, қорғаныс қақпақтарын алыңыз және ажыратыңыз Доңғалақты крандардан ауа беретін түтіктер бар.
Майлау материалын ось корпусынан ағызыңыз.
Түтік қақпақтарын бекітетін болттарды бұрап алыңыз, ось біліктерінен ауа беретін шынтақтарды бұрап алыңыз да, тығыздағыштармен және ауа беретін шлангтармен бірге хаб қақпақтарын алып тастаңыз.
Одан кейін тартқышты пайдаланып ось біліктерін алыңыз.
Ортаңғы (артқы) осьтің жетек білігін алыңыз. Жоғарғы реакциялық штанга кронштейнін штангамен, құбыр желілерімен және тежеу жүйесінің және тығыздау жүйесінің шлангтарымен бірге ажыратып, шетке жылжытыңыз
Мұнай беру фитингімен жинақталған беріліс қорабының бүйірлік қақпағын алыңыз, беріліс қорабы корпусын бекітетін болттар мен гайкаларды, оның ішінде корпустың ішінде орналасқан екі болтты бұрап алыңыз.
Құрылғыны орнатыңыз және редукторды ось корпусынан алыңыз (Cурет 3).
Редукторды бөлшектеу
Мақалада ортаңғы осьтің беріліс қорабын бөлшектеу сипатталған. Алдыңғы және артқы осьтің беріліс қорабын бөлшектеу дәл осылай жүзеге асырылады.
Құлыптау тақталарын 23 (2-суретті қараңыз) және бекіткіш шайбаларды 31 бүгіңіз, болттарды 28 және 22 бұрап алыңыз.
Дифференциалды мойынтіректердің қақпақтарын 29 шешіңіз.
Дифференциалды мойынтіректерге арналған редуктор корпусындағы саңылаулар қақпақтармен бірге өңделетінін және олар орнатылған қақпақты және картер тірегін бөлшектемес бұрын, оларды өзекпен немесе бояумен белгілейтінін есте ұстаған жөн. осылайша мұқабалардың иесізденуіне жол бермейді.
Реттеу гайкаларын 32 және мойынтіректердің сыртқы сақиналарын 33 алыңыз.
30 дифференциал жинағын алыңыз.
Біліктің айналуын тоқтатып, жетек конусты беріліс білігінің 16 бекітетін фланецті бұрап, бұрап алыңыз.
Фланецті алу үшін тартқышты пайдаланыңыз.
Қақпақ болттарын 15 бұрап босатыңыз және қақпақ жинағын тығыздағыш мойынсұнғышпен алып тастаңыз.
Мойынтірек корпусын бекітетін болттарды бұрап алыңыз және білік жинағын мойынтірек корпусымен, жетек конусты берілісімен, 11-шығыршық орамасымен және артқы подшипниктің ішкі сақинасымен 18 редуктор корпусынан алыңыз.
Реттеу шегелерінің орамын 11 мойынтірек корпусынан алыңыз. Көпірдің тығыздағыш тығынын 13 бұрап алыңыз.
Жетек цилиндрлік беріліс мойынтіректерінің корпусының қақпағын 9 бекітетін болттарды бұрап алыңыз және қақпақты бөренелер жинағымен 6 бірге алып тастаңыз.
Қысымдағы шайбаны 10 бекітетін болттарды бұрап, бұрап алыңыз, шайбаны алыңыз.
Қақпақты бекітуге арналған тартқышты немесе екі болтты 9 пайдаланып, шыныаяқты 5 конустық мойынтіректермен 8 және шығыршықтар орамын 4, осы мақсат үшін шыныаяқ фланеціндегі арнайы бұрандалы саңылауларды пайдаланып шығарыңыз.
Реттеу тетіктерінің бумаларын қақпаққа 9 және мойынтірек корпусына 5 бекітіңіз. Бүйірлік терезе арқылы беріліс қорабының корпусынан жетекті конустық беріліс жинағын алыңыз.
Қажет болса, мойынтіректің 2 сыртқы сақинасын (4-сурет), роликтермен жинақталған мойынтіректің 18 сыртқы сақинасын (2-суретті қараңыз) тісті беріліс корпусының отырғыштарынан басып, май беру фитингін алыңыз. 25 беріліс қорабының бүйірлік қақпағындағы тесіктен.
Жетектелген конустық беріліс жинағын бөлшектеу
Тіректерге конустық редукторды орнатыңыз және жетекті доңғалақ білігін басыңыз. Одан тіреуіш шайбаны алып, кілтті білік ойығынан шығарыңыз.
Подшипниктің ішкі сақинасымен жетекті конустық редуктор жинағын тіректерге орнатыңыз және тісті доңғалақтың саңылауларына орнатылған оқпанды және үш өзекшені пайдаланып, ішкі сақина мен мойынтірек жинағын роликтермен алыңыз.
Қажет болса, конустық мойынтіректерді шыныдан шығару үшін оправканы пайдаланыңыз.
Жетектегі конустық редуктордың білік жинағын бөлшектеу. Жетекші беріліс білігі жинағын тірекке бекітіңіз.
1 бекіту фланецін 2 бұрап, бұрап алыңыз (Cурет 5), тартқышты пайдаланып фланецті алыңыз.
4 алдыңғы мойынтіректердің қақпағын бекітетін болттарды бұрап алыңыз, қақпақ жинағын тығыздағыш ернімен алып тастаңыз.
Иілу шайба 14 және 15 бекіткіш гайканы бұрап алыңыз. Иілу шайбасын 14 және бекіткіш шайбаны 13 және гайканы 12 бұрап алыңыз.
Жетектегі беріліс білігі жинағын тіректерге орнатыңыз және білікті басыңыз.
Мойынтірек корпусының жинағын жетекті беріліспен тіректерге орнатыңыз және конустық редукторды мойынтіректің 11 ішкі сақинасымен және реттегіш шайбамен 7 бірге корпустан шығару үшін мыс балғамен ұшын жеңіл түртіңіз.
Шығыршықтармен жинақталған 6 подшипниктің ішкі сақинасын шыныдан алыңыз. Реттеу шайбасын жетек конусты беріліс білігінен алыңыз.
Тартқышты пайдаланып, роликтермен жинақталған мойынтіректің 11 ішкі сақинасын алыңыз.
Егер 6 және 11 мойынтіректерінің сыртқы сақиналарында саңылаулар немесе айтарлықтай тозу болса, сақиналарды шыныаяқтан шығарыңыз.
Қажет болса, жетек конусты беріліс білігінің мойынтіректерінің қақпақтарынан тығыздауыш мойынтіректерді басып шығару үшін оправканы пайдаланыңыз және мойынтіректің ішкі сақинасын 10 біліктің артқы журналынан алыңыз.
Дифференциалды бөлшектеу
Дифференциалды 6 дөңгелекті беріліс жиегін қысып, орынға орнатыңыз (Cурет 6).
Егер подшипниктерді 2 ауыстыру қажет болса, оларды тартқышты пайдаланып алыңыз.
Дифференциалдың 3 шыныаяқтарының өзара орналасуын өзекпен немесе бояумен белгілеңіз (дифференциалды көлденең бөлікке арналған тесіктер құрастыру ретінде өңделеді, ал бөлшектеу кезінде шыныаяқтардың салыстырмалы орнын сақтау қажет).
Дифференциалды шыныаяқтарды бекітетін болттардың гайкаларын 5 бұрап, бұрап алыңыз, болттарды алыңыз.
Дифференциалды бекіту тақтасына орнатыңыз (Cурет 7).
Диференциалды бүйірлік берілістің саңылауына монтаждау қалақшасын салыңыз және оны басқарылатын доңғалақтың ұшын пластинаның үстінен көтеру үшін пайдаланыңыз.
Дифференциалды шыныаяқты шығару үшін тісті беріліс сақинасының ұшына балғаның өткір соққыларын пайдаланыңыз.
Тірек білігінің 1-ші берілісін (6-суретті қараңыз) тіреуіш шайбамен 4 алыңыз.
Спутниктермен 9 (10 - спутниктік втулка) және тіреуіш сфералық шайбалармен 8 жинақталған көлденең бөлікті 7 алыңыз.
Екінші дифференциалдық шыныаяқтан тіреуіш шайбамен осьтің берілісін алыңыз.
Екінші дифференциалды шыныаяқты басыңыз.
Техникалық жағдайды бақылау
Көпірлердің дене бөліктерінің күйін сыртқы тексеру арқылы тексеріңіз.
Келесі ақаулары бар көлік құралын пайдалануға жол берілмейді:
- - осьтің корпусындағы және осьтің корпусындағы жарықтар; көпір арқалығының ауытқуы 4 мм-ден астам;
- - ағызу және толтыру тығындарына арналған саңылаулардағы, беріліс қорабын бекітуге арналған болттар мен шпилькаларға арналған саңылаулардағы жіптердің тозуы және жыртылуы.
Иілуді тексеру үшін (Cурет 8) көпір арқалығын ось корпустарының мойындарымен хабтардың сыртқы мойынтіректерінің астындағы призмаларға орнатыңыз.
Ось корпусының қосқышының жазықтығы басқару тақтасының жазықтығына параллель екеніне көз жеткізіңіз. «В» және «С» өлшемдерін 0,5 мм дәлдікпен анықтаңыз және көпір арқалығының «H» ауытқуын мына формула бойынша есептеңіз:
Н = (В - 60) - (С - 71,25), мұндағы «В» басқару тақтасының жазықтығынан ось білік журналының жоғарғы бөлігіне дейінгі нақты өлшем; C - басқару тақтасының жазықтығынан ортаңғы бөліктегі көпір корпусының қосқышының жазықтығына дейінгі нақты өлшем.
4 мм-ден астам ауытқуы бар көпір арқалығын түзету керек. Көпір арқалығын түзету диаграммасы суретте көрсетілген. 9.
Беріліс қорабының бөліктерін тексерген кезде, негізгі беріліс пен дифференциалдық берілістердің тістің ортаңғы бөлігінде жарықтар немесе жоңқалар немесе 25% -дан астам аумақта шұңқырларға жол берілмейтінін есте ұстаған жөн. тіс бетінің.
Тіс ұшынан ұзындығы 5 мм-ден аспайтын қиыршықтары бар тісті доңғалақтар жоңқаларды тазалағаннан кейін әрі қарай жұмыс істеуге рұқсат етіледі.
Жетектегі цилиндрлік берілістерді немесе негізгі берілістің конустық жұбының берілістерінің бірін тастаған кезде, өндіру технологиясына сәйкес бұл үш беріліс жинаққа кіреді және оларды толық жинақ ретінде ауыстыру қажет.
Жетек цилиндрлік берілістерін немесе конустық жұпты подшипник 2 (10-суретті қараңыз) астындағы жетек цилиндрлік беріліс білігіне басқаннан кейін міндетті түрде тексеретін конусты тісті доңғалақ мойынының өлшемін ауыстыруға рұқсат етіледі.
Қозғалмалы конустық берілістерді басқаннан кейін мойынтірек журналының диаметрі 90,012-90,035 мм диапазонында болуы керек.
Жетек доңғалақтарының осіне қатысты ағу - 0,05 мм аспайды.
Жинақта дифференциалды шыныаяқтар да бар. Егер шыныаяқтардың бірін ауыстыру қажет болса, олар да тұтастай ауыстырылуы керек.
Сақиналы жолдар мен роликтерде жоңқалары, жарықтары, торлардың бұзылуы, сондай-ақ қиыршықтары, қуыстары, терең сызаттар мен бринеляциясы бар мойынтіректерді тастау керек.
Жұмыс жиектері жыртылған, тозған, қатайған немесе жарылған болса, алдыңғы жетек осінің ось біліктерінің тығыздағыш манжеттерін және беріліс қорабы мойынтіректерінің қақпақтарын ауыстырыңыз.
Бәйгелер мен мойынтіректердің қалпақшаларында манжеттерді босатуға рұқсат етілмейді.
Алдыңғы ось білігінің тығыздағыш манжетасын ауыстырған кезде, оны ось білігінің корпусының тесігіне басқаннан кейін, манжет корпусын екі нүктеден тесу арқылы бекітіңіз.
Тұрақты жылдамдықтағы қосылыстардың бөліктерінде (айырлар, түйіспелер және дискілер) тозған (тегістелген) сызаттарға рұқсат етіледі, олар сыну кезеңінде жаңа бөлшектердің өзара кіруінің нәтижесі болып табылады.
Дисктерді және буындарды қадаммен тозуға жол берілмейді.
Беріліс қорабын құрастыру және реттеу
Беріліс қорабын жалпы құрастыру алдында компоненттерді жинаңыз, тығыздағыш маймен, тығыздағыш тығынның бұрандалы бетін, қақпақтардың түйісетін беттерін және редуктор корпусын майлаңыз.
Орнатпас бұрын мойынтіректерді трансмиссиялық маймен, ал тығыздағыш мойынтіректердің жұмыс шеттерін CIATIM-201 майлаумен майлаңыз.
Жетектегі конустық беріліс жинағын құрастыру және орнату
Оправканы пайдаланып, роликтермен жинақталған 2 мойынтіректің ішкі сырғысын жетектегі конусты беріліс 1 мойынына басыңыз.
3 пернені цилиндрлік беріліс 5 білігінің ойығына басыңыз, тіреуіш шайбаны 4 білікке орнатыңыз және жетектегі конустық беріліс жинағын мойынтіректің 2 ішкі сақинасымен басыңыз.
Тісті берілістердің бірін тастап, ауыстырған жағдайда, жетекті конустық беріліс жинағын келесі ретпен жинаңыз.
Жетектегі конустық редукторды 1 тісті беріліс білігіне 5 басыңыз, мойынтірек 2 үшін журналдың өлшемін және ағуын тексеріңіз.
Басылғаннан кейінгі журналдың диаметрі 90,012 - 90,035 мм диапазонында болуы керек, ал жетекті доңғалақтың осіне қатысты ағыны 0,05 мм-ден аспауы керек. Қажет болса, мойынды майдалаңыз.
Журнақты өңдегеннен кейін 5-берісті басып шығарып, жетекті конустық беріліс жинағын жоғарыда сипатталған тәсілмен жинаңыз.
Тісті беріліс қорабын орнатыңыз және оны арматураға бекітіңіз.
Бөлшектеу кезінде сыртқа сығымдалған болса, мойынтіректің 2 сыртқы сақинасын редуктор корпусына басыңыз.
Оправканы пайдаланып, конустық мойынтіректерді 8 (2-суретті қараңыз) шыныаяққа 5 басып, реттегіш қалқандары бар шыныаяқты 1 беріліс қорабы корпусындағы тесікке орнатыңыз. 9-шы мойынтірек шыныаяқ қақпағын орнатып, екі болтпен бекітіңіз.
Жиналған жетекті конустық редуктор жинағын беріліс қорабы корпусының бүйірлік терезесі арқылы орнатыңыз.
Қақпақты 9 бекітетін екі болтты бұрап, қақпақты алыңыз. Қысымды шайбаны орнатыңыз және бекітіңіз 10. Қысымды шайбаны сыммен бекітетін болттарды жабыңыз.
Мойынтірек тостағанының қақпағын 9 тығыздағыш тығыздағышпен 7 және белдік орамасымен 6 орнатыңыз және бекітіңіз.
Тексеріңіз және қажет болса, подшипниктердің 8 алдын ала жүктелуін реттеңіз.
Жетектегі конустық тісті доңғалақтың біркелкі айналуы үшін қажетті моменттің шамасы 0,09 - 0,15 кгс/м диапазонында болуы керек, бұл жетекті доңғалаққа түсірілген 1,75 - 2,93 кгс күшке сәйкес келеді.
Подшипниктің алдын ала жүктелуінің реттелуін тексеру кезінде 0,4 кгс.м дейін жергілікті ұстауға рұқсат етіледі.
Қозғалмалы конустық беріліс жинағының үздіксіз біркелкі айналуы кезіндегі момент мөлшерін бес толық айналымнан ерте емес өлшеңіз.
Жетектегі конустық редуктор білік жинағын құрастыру және орнату
Құрылғыны құрастырмас бұрын реттегіш шайбаның 7 қажетті қалыңдығын анықтаңыз (5-суретті қараңыз).
Ол үшін шыныаяқ мойынтіректерінің ішкі және сыртқы сақиналарының ұштары арасындағы қашықтықты (b және c өлшемдері) 5 (өлшемі a - 10-сурет) шыныаяқ мойынтіректерінің қалыңдығын ± ± дәлдікпен анықтаңыз. 0,05 мм.
Реттеу қалқанының қажетті қалыңдығы формуласы
арқылы анықталатын еді
S= (a + b + c) - 0,05, мұндағы а - кесе жағасының қалыңдығы; b - шыныаяқтың алдыңғы подшипникінің ішкі сақинасының ұшынан сыртқы сақинаның соңына дейінгі нақты өлшем; c - шыныаяқтың артқы подшипникінің ішкі сақинасының ұшынан сыртқы сақинаның соңына дейінгі нақты өлшем.
S өлшемін анықтағаннан кейін, сәйкес қалыңдықтағы реттегіш шайбаны таңдаңыз.
Зауытта құрылғының конустық мойынтіректерінің алдын ала жүктелуі қажетті қалыңдықтағы реттегіш шайбаны таңдау арқылы реттеледі.
Зауытта шығарылған реттегіш шайбалар жинағы 29 данадан тұрады. қалыңдығы 14.00; 14.05; 14.10; 15,40 мм.
Егер төсеніштер жинағы болмаса және бар төсеніштің қалыңдығын азайту қажет болса, оны тегістеуге рұқсат етіледі.
Оправкаларды қолданып, 6 және 11 мойынтіректерінің сыртқы сақиналарын шыныаяқ 5-ке (5-суретті қараңыз) шыныаяқ мойынына тигенше басыңыз. Роликтермен бірге мойынтіректің 11 ішкі сақинасын жетек конусты беріліс 8 журналына басыңыз.
8 тісті доңғалақты 9 білікке басып, 2-суретте көрсетілгендей жиналған блокты тірекке бекітіңіз. 11.
Реттеу шайбасын 7 жетек конусты беріліс мойынына орнатыңыз (5-суретті қараңыз); бұл жағдайда шайбаның кең шеті беріліс сақинасының берілісіне қараған болуы керек.
Мойынтірек шыныаяқын 5 орнатыңыз және оправканы пайдаланып, шығыршықтармен жиналған мойынтіректің 6 ішкі сақинасын тісті беріліс білігінің журналына реттеуші шайбаға қарсы тоқтағанша басыңыз.
12 гайканы редуктор білігіне бұрап, қатайтыңыз.
Гайканың тартылу моменті 45-50 кгс/м болуы керек.
Мыс дрейфпен бірнеше рет түртіп, роликтері дұрыс орын алуы үшін мойынтірек шыныаяқын бұраңыз.
Жетектегі конустық беріліс мойынтірегі корпусының біркелкі айналуы үшін қажетті момент мөлшерін өлшеңіз.
Мойынтірек рамасына қолданылатын 0,75-1,75 кгс күшке сәйкес келетін 0,06-0,14 кгс/м моменттің шамасы болуы керек.
Мойынтірек шыныаяқының үздіксіз біркелкі айналуы кезінде моменттің мөлшерін бес толық айналымнан ерте емес өлшеңіз.
Егер айналу моментінің мәнін өлшеу кезінде шыныаяқтың айналу күші 0,75 кгс кем немесе 1,75 кгс артық болса, қалыңдығы сәйкесінше 0,05 мм аз немесе көп болатын реттегіш шайбаны таңдаңыз.
Мойынтіректерді реттеуді аяқтағаннан кейін бекіткіш шайбаларды 13 және иілу шайбаларын 14 орнатыңыз.
Егер, бекіткіш шайбаны орнатқан кезде, гайка 12 түйреуіш бекіткіш шайбаның тесігіне сәйкес келмесе, гайканы қатайтыңыз (гайканы босатуға рұқсат етілмейді).
Егер гайканы қатайту мүмкін болмаса, шайбадағы тесікті гайка түйреуішіне сәйкес келгенше кесуге болады. Бекіткіш гайканы 15 қатайтыңыз және оны иілу шайбасымен 14 бекітіңіз. Бекіту гайкасының тарту моменті 45 - 50 кгс/м болуы керек.
10 подшипниктің ішкі сырғысын жетек конусты беріліс білігінің артқы ұшының журналына орнатыңыз.
Жинақталған және реттелетін блокты реттегіш 11 орамасы бар (2-суретті қараңыз) беріліс қорабының корпусына орнатыңыз. Жетектегі конустық редуктор корпусын болттармен бекітіңіз.
Оправканы пайдаланып, мойынтіректің 18 жинағының сыртқы сырғысын роликтер подшипниктің ішкі сақинасының иығына қарсы тоқтағанша басыңыз.
Тісті берілістердің түйіспелі патчын одан әрі реттеу үшін «Урал көлігінің осьтік беріліс қорабын реттеу» мақаласын қараңыз.
Реттеуді аяқтағаннан кейін мойынтіректің қақпақтарын тығыздағыш тығыздағыштармен орнатыңыз және оларды болттармен бекітіңіз.
Оправканы пайдаланып, жетек конусты тісті беріліс білігінің шпильді ұштарына фланецтерді басыңыз, фланецті бекіту гайкаларын қатайтыңыз және кесіңіз.
Жетектегі конустық редуктор білігінің артқы жағындағы тесікке орнатылған ілмек фланецтің түзу жиегі бағытында орналасуы керек (яғни, фланецті орнатқан кезде ол білік тесігіне қатысты бағытталуы керек. ілмек үшін).
Біліктегі фланецтің бағыты бұранда білігінің ілгегі мен қамытының жанасуын болдырмауға арналған.
Дифференциалды құрастыру және орнату
Жинау алдында жартылай осьтік берілістердің, спутниктердің және дифференциалдық айқастардың түйісетін беттерін трансмиссиялық маймен майлаңыз.
Егер дифференциалды бөлшектеген кезде мойынтіректердің 2 ішкі сақиналары алынып тасталса (6-суретті қараңыз), дифференциалдың екі шыныаяқын 3 табақшаға орнатыңыз және оправканы пайдаланып, роликтермен жиналған мойынтірек сақиналарын олар шыныаяқтардың ұштарында тоқтайды.
Дифференциалды шыныаяқтардың бірін тұғырға орнатыңыз. Дифференциалдық шыныаяққа жетекті цилиндрлік берілістерді 6 орнатыңыз, шыныаяқтағы саңылауларды туралаңыз және болттарды бекітуге арналған беріліс 5.
Тірек шайбаны 4 және ось білігінің берілісін 1 дифференциалды шыныаяққа орнатыңыз. 7 айқыштың ұштарына төрт са орнатыңыз теллит 9 тіреуіш сфералық шайбалары бар 8. Спутниктермен жинақталған кресттерді дифференциалды шыныаяқтың розеткаларына салыңыз.
Спутниктерге тіреуіш шайбамен бірге екінші осьтің берілісін орналастырыңыз.
Тірек шайбаны жартылай осьтік беріліс журналына екінші дифференциалды шыныаяқты орнатқаннан кейін шайбаның мұрттары шыныаяқтың майлау саңылауларына түсетіндей етіп орналастырыңыз.
Екінші дифференциалды шыныаяқты бөлшектеу кезінде жасалған белгілерді туралап орнатыңыз.
Болттарды 5 дифференциалдық шыныаяқтардың саңылауларына және жетектегі доңғалақ тісті доңғалақтың торына салыңыз, гайкаларды болттарға бұраңыз. Болттарды беріліс торының үлкенірек ойығының бүйіріне орнатыңыз.
Диференциалды ілгектің жиегін қысып, орынға орнатыңыз. Дифференциалды шыныаяқ болттарының гайкаларын қатайтыңыз.
Дифференциалдың дұрыс жиналғанын тексеріңіз. Жиналған дифференциалдағы тісті доңғалақтардың айналуы осьтік берілістерді шпильді оправка арқылы бұру кезінде еркін болуы керек.
Тексеруді аяқтағаннан кейін дифференциалды шыныаяқ болттарының гайкаларын қатайтыңыз.
Жиналған дифференциалды беріліс қорабы корпусының тіректеріне орнатыңыз; бұл жағдайда жетекті доңғалақ тәжі жетекші тік берілістің тәжіне қатысты симметриялы позицияны алуы керек, ал дифференциалды шыныаяқтарды бекітетін болттардың басы жетектегі конустық беріліске қарай бағытталуы керек.
Сыртқы мойынтіректердің тіректерін орнатыңыз және дифференциалды мойынтіректердің қақпақтарын бөлшектеу кезінде жасалған белгілерге сәйкес орналастырыңыз. Қақпақ болттарын қатайтыңыз. Болтты бұрау моменті 25 кгс/м.
Реттеу гайкаларын гайкалардың ұштары мен мойынтіректердің сыртқы сақиналары бір-біріне тигенше қатайтыңыз.
Дифференциалды мойынтіректерді реттеңіз. Мұны істеу үшін индикатор кронштейнін орнатыңыз және реттеу гайкаларының біреуін қатайту арқылы дифференциалды мойынтіректердің қақпақтары арасындағы қашықтықты 0,15 - 0,25 мм-ге арттырыңыз. Сонымен бірге мойынтірек роликтерінің дұрыс орнатылуын қамтамасыз ету үшін дифференциалды жетекті доңғалақ арқылы бірнеше рет бұраңыз.
Реттеуді аяқтағаннан кейін бекіткіш тақталарды 27 реттеу гайкаларының ойықтарына орнатыңыз (2-суретті қараңыз) және оларды болттармен 28 бекітіңіз.
Сәйкес болттарды бекіту тақталарын 23 және бекіткіш шайбаларды 31 бүгу арқылы бекітіңіз. Осьтің тығыздағыш тығынын беріліс қорабы корпусындағы тесікке бұраңыз.
Жетек беріліс білігінің фланецімен қолмен айналдыру арқылы жинақталған беріліс қорабының жұмысын тексеріңіз. Бұл жағдайда редукторлар айтарлықтай кептеліссіз айналуы керек.
Жылдам беріліс қорабын сынау
Арнайы тіректегі жинақталған жетек осінің беріліс қорабында жүріңіз, ал егер тірек жоқ болса, көлікте сынақтан өтіңіз.
Беріліс қорабы 1000 айн/мин жетекші конусты беріліс білігінің айналу жылдамдығында кері және тежеумен стендте сыналады.
Үзілу мен ұстап қалуды болдырмау үшін сынақ ұзақтығы 0,5 минуттан аспауы керек.
Редукторды дұрыс құрастыру және реттеудің дәлелі - соғулардың болмауы, беріліс шуының жоғарылауы және басқарылатын конустық тісті доңғалақ тісінің екі жағында түйіспелі патчтың болуы.
Шуыл немесе қағу күшейсе, беріліс қорабын бөлшектеңіз. Мойынтіректердің реттелуін, контактілі патчтың орнын тексеріңіз және қажет болса, беріліс қорабын реттеуді қайталаңыз.
Жетек осьтерін сынау. Құрастырудан кейін жетек осін тіреуіште жүктемесіз іске қосыңыз.
1200 - 1500 айналу жылдамдығымен бір минут алға және кері айналдырыңыз. Ал 2400 - 2600 айналу жылдамдығында алға берілісте 3 минут ішінде.
Тестілеу алдында ось корпусына 4 литр I-20A өнеркәсіптік майын құйыңыз. Кіру кезінде редуктордың тегістігі мен шуды, сондай-ақ хабтарды екі бағытта бұру арқылы алдыңғы осьтің топсаларының жұмысын тексеріңіз.
Ішке кіргеннен кейін ось корпусындағы майды төгіп тастаңыз.
Урал-4320, -4420 көліктерінің жетек осьтерін ауа беретін манжеттердің тығыздығын, сондай-ақ беріліс қорабының қосылымдарын, ось арқалықтары мен руль түйіндерінің түйіндерін тексеріңіз.
3,2 кгс/см 2 ауа қысымында 10 минут бойы ауа беретін манжеттің ағып кетуін тексеріңіз.
Шиналарды үрлеу жүйесінің икемді шлангілері үшін ось корпустарындағы (немесе алдыңғы осьтің рульдік осьтерінің фитингтеріндегі) бұрандалы тесіктерді жабыңыз.
Ауаны ауа беретін түтіктер арқылы жіберіңіз.
Тестілеу кезінде ауаның ағып кетуіне жол берілмейді.
Тығыздау жүйесінің тығынының астындағы беріліс қорабы корпусындағы тесік арқылы ауа беру арқылы ортаңғы (артқы) жетек осінің қосылымдарының тығыздығын тексеріңіз.
Алдыңғы жетек осін сынаған кезде, бір уақытта рульдік түйіндердің корпустарындағы тесіктер арқылы және тығыздау жүйесінің арматурасы мен тығынының астындағы беріліс қорабының корпусы арқылы ауаны беру кезінде, беріліс қорабы мен руль түйіндерінің қосылыстарының тығыздығын тексеріңіз.
Сынақ кезіндегі ауа қысымы 0,35 кгс/см 2, ауа қысымының рұқсат етілген төмендеуі 1 минут ішінде 0,1 кгс/см 2 артық емес.
Тестілеу процесінде жетек конусты беріліс білігінің бірнеше айналымын жасаңыз, сонымен қатар алдыңғы осьтің екі руль түйінінің корпусын бір шеткі күйден екіншісіне тартыңыз.
Көлік құралына беріліс қорабын (осьті) бөлшектеудің кері ретімен орнатыңыз. Беріліс қорабы корпусын бекітетін болттар мен гайкаларды қатайтқаннан кейін корпустың ішінде орналасқан екі болтты сыммен бекітіңіз.
Редуктор корпусының бүйірлік қақпағын орнатқан кезде, тығыздағыш тығыздағыштың 34 (2-суретті қараңыз) екі жағын майлы бояудың жұқа қабатымен жабыңыз.
Алдыңғы осьтің беріліс қорабының бүйірлік қақпағын бекітіп, қақпақты бекітетін екі бұранданы екі нүктеден тесу арқылы бекітіңіз.