Редукторды бөлшектеу және реттеу қажеттілігін көрсететін тән белгілердің бірі - автомобиль қозғалған кездегі шудың жоғарылауы. Шудың жоғарылау себептері:
- - конустық мойынтіректерді реттеудің бұзылуы нәтижесінде конустық тісті берілістердің ілінісуіндегі жанасу дағының ығысуы;
- - тісті беріліс тістерінің зақымдануы мен сынуы, мойынтіректердің тозуы, сондай-ақ көпір картеріндегі май деңгейінің жеткіліксіздігі.
Жетекші көпірлерді және олардың редукторларын демонтаждау
Ортаңғы (артқы) жетекші көпірді демонтаждау тәртібі келесідей.
Автомобильді тексеру шұңқырына орнатыңыз. Дөңгелек крандарын жабыңыз (тек Урал-4320 және 4420 үшін).
Демонтаждалатын көпірдің дөңгелектерін бекіту гайкаларының тартылуын босатыңыз, қорғаныш қаптамаларын алыңыз және дөңгелек крандарынан ауа беру шлангілерін ажыратыңыз.
Көпір картерінен майлау материалын төгіңіз.
Автомобильдің артқы бөлігін көтеріп, раманың артқы ұшының астына тіреуіш қойыңыз.
Дөңгелектерді бекіту гайкаларын бұрап шығарып, дөңгелектерді алыңыз. Құрылғыны орнатыңыз және бекітіңіз (1-сурет).
Реттеу эксцентриктерінің көмегімен тежеу жақтарын ажыратыңыз, осылайша кейінгі бөлшектеу операциялары кезінде көпір арқалығының айналуын болдырмаңыз.
Ортаңғы (артқы) көпірдің кардан білігін алыңыз, тежегіштердің, тығыздау жүйесінің (тек Урал-4320 және 4420 үшін) және шиналарды үрлеу жүйесінің шлангілері мен құбырларын ажыратыңыз.
Көпір арқалығынан жоғарғы реактивті штанганың кронштейнін ажыратыңыз, төменгі реактивті штангаларды ажыратып, алыңыз.
Көпірдің астына монтаждық арбаны апарыңыз және көпір арқалығын жинақтап алғаннан кейін, оны құрылғының көмегімен арбаға түсіріңіз.
Құрылғыны ажыратып, жетекші ортаңғы (артқы) көпірі бар арбаны автомобильдің астынан шығарыңыз.
Алдыңғы көпірді алу кезінде жоғарыда сипатталғанға ұқсас дайындық жұмыстарын жүргізіңіз. Қосымша рульдік механизмнің сошка тартқышын сол бұрылу кулагының рычагынан, гидрокүшейткішті оң бұрылу кулагының рычагынан ажырату қажет.
Амортизаторлардың төменгі бастарын кронштейндерден ажыратып, алыңыз.
Орнатылған және бекітілген құрылғының көмегімен көпірді көтеріңіз және бағаналы гайкаларды бұрап шығарғаннан кейін, алдыңғы серіппелерді бекіту қысқыштарын алыңыз.
Алдыңғы жетекші көпірді арбаға түсіріңіз.
Редукторларды автомобильден демонтаждау
Алдыңғы көпірдің редукторы, ортаңғы (артқы) көпірдің редукторынан айырмашылығы, көпірді автомобильден жинақтап алғаннан кейін ғана демонтаждалады.
Демонтаждалған алдыңғы көпірді тіреуіштерге орнатыңыз. Рульдік трапецияның тартқышын, тежегіштер мен тығыздау жүйесінің шлангілерін ажыратыңыз.
Шарлы тіреуіштерді бекіту гайкаларын бұрап шығарыңыз.
Монтаждық күрекшенің көмегімен шарлы тіреуіштер фланецтерінің ойықтарын пайдаланып, бұрылу кулактарының тораптарын жинақтап алыңыз.
Май беру штуцері 25 бар редуктор картерінің бүйір қақпағын 35 (2-суретті қараңыз) жинағын алыңыз және редуктор картерін бекіту болттары мен гайкаларын, оның ішінде картердің ішінде орналасқан екі болтты бұрап шығарыңыз.
Көтергіш механизмнің көмегімен редукторды көпір картерінен шығарыңыз.
Ортаңғы (артқы) көпірдің редукторын құрылғының көмегімен тексеру шұңқырына орнатылған автомобильден тікелей демонтаждаңыз, ол үшін дөңгелек крандарын жабыңыз, қорғаныш қаптамаларын алыңыз және дөңгелек крандарынан ауа беру шлангілерін ажыратыңыз.
Көпір картерінен майлау материалын төгіңіз.
Маточина қақпақтарын бекіту болттарын бұрап шығарыңыз, жартылай осьтерден ауа беру бұрыштықтарын бұрап шығарып, маточина қақпақтарын тығыздағыштармен және ауа беру шлангілерімен бірге алыңыз.
Содан кейін алу құралының көмегімен жартылай осьтерді алыңыз.
Ортаңғы (артқы) көпірдің кардан білігін алыңыз. Жоғарғы реактивті штанганың кронштейнін штангамен бірге, тежеу жүйесі мен тығыздау жүйесінің құбырлары мен шлангілерін ажыратып, шетке апарыңыз.
Май беру штуцері бар редуктордың бүйір қақпағын алыңыз, редуктор картерін бекіту болттары мен гайкаларын, оның ішінде картердің ішінде орналасқан екі болтты бұрап шығарыңыз.
Құрылғыны орнатып, редукторды көпір картерінен шығарыңыз (3-сурет).
Редукторды бөлшектеу
Мақалада ортаңғы көпір редукторын бөлшектеу сипатталған. Алдыңғы және артқы көпірлердің редукторларын бөлшектеу ұқсас түрде жүзеге асырылады.
Тоқтатқыш пластиналарды 23 (2-суретті қараңыз) және құлыптау шайбаларын 31 бүгіңіз, болттарды 28 және 22 бұрап шығарыңыз.
Дифференциал мойынтіректерінің қақпақтарын 29 алыңыз.
Редуктор картеріндегі дифференциал мойынтіректеріне арналған тесіктер қақпақтармен бірге өңделетінін ескеру керек, сондықтан бөлшектеу алдында қақпақтар мен олар орнатылған картер тіректерін кернемен немесе бояумен белгілеңіз, осылайша қақпақтардың араласып кетуін болдырмаңыз.
Реттеу гайкаларын 32 және мойынтіректердің сыртқы сақиналарын 33 алыңыз.
Дифференциалды 30 жинағын алыңыз.
Шплинттерді алып, жетекші конустық тісті беріліс білігінің фланецін 16 бекіту гайкасын бұрап шығарыңыз, білікті айналудан бекітіңіз.
Алу құралының көмегімен фланецті алыңыз.
Қақпақты 15 бекіту болттарын бұрап шығарып, тығыздау манжеті бар қақпақ жинағын алыңыз.
Мойынтіректер шыныаяғын бекіту болттарын бұрап шығарып, редуктор картерінен мойынтіректер шыныаяғымен, жетекші конустық тісті беріліспен, реттеу тығыздағыштарының пакеті 11 және артқы мойынтіректің ішкі сақинасы 18 бар білікті шығарыңыз.
Мойынтіректер шыныаяғынан реттеу тығыздағыштарының пакетін 11 алыңыз. Көпірдің тығыздау тығынын 13 бұрап шығарыңыз.
Жетекші цилиндрлік тісті берілістің мойынтіректер шыныаяғы қақпағын 9 бекіту болттарын бұрап шығарып, қақпақты реттеу тығыздағыштарының пакеті 6-мен бірге алыңыз.
Шплинттерді алып, қысқыш шайбаны 10 бекіту болттарын бұрап шығарып, шайбаны алыңыз.
Алу құралының немесе қақпақты 9 бекітудің екі болтының көмегімен шыныаяқтың фланеціндегі арнайы бұрандалы тесіктерді пайдаланып, шыныаяқты 5 конустық мойынтіректер 8 және реттеу тығыздағыштарының пакеті 4-пен бірге сығып шығарыңыз.
Реттеу тығыздағыштарының пакеттерін мойынтіректердің қақпағы 9 және шыныаяғы 5-ке бекітіңіз. Бүйір тесік арқылы редуктор картерінен жетектелетін конустық тісті беріліс торабын шығарыңыз.
Қажет болғанда, редуктор картерінің отырғызу орындарынан мойынтіректің сыртқы сақинасын 2 (4-сурет), роликтермен жинақталған мойынтіректің сыртқы сақинасын 18 (2-суретті қараңыз) сығып шығарып, редуктордың бүйір қақпағының тесігінен май беру штуцерін 25 шығарыңыз.
Жетектелетін конустық тісті беріліс торабын бөлшектеу
Конустық тісті берілісті тіреуіштерге орнатып, жетекші цилиндрлік тісті берілістің білігін сығып шығарыңыз. Одан тіреу шайбасын алыңыз, біліктің ойығынан шпонканы алыңыз.
Мойынтіректің ішкі сақинасымен жинақталған жетектелетін конустық тісті берілісті тіреуіштерге орнатып, қондырғы мен тісті берілістің тесіктеріне орнатылған үш өзекшенің көмегімен роликтермен жинақталған мойынтіректің ішкі сақинасын алыңыз.
Қажет болғанда, қондырғының көмегімен шыныаяқтан конустық мойынтіректерді сығып шығарыңыз.
Жетекші конустық тісті беріліс білігі торабын бөлшектеу. Жетекші тісті беріліс білігінің торабын қысқышта бекітіңіз.
Шплинттерді алып, фланецті 2 бекіту гайкасын 1 (5-сурет) бұрап шығарыңыз, алу құралының көмегімен фланецті алыңыз.
Алдыңғы мойынтіректердің қақпағын 4 бекіту болттарын бұрап шығарып, тығыздау манжеті бар қақпақ жинағын алыңыз.
Шайбаны 14 бүгіп, контргайканы 15 бұрап шығарыңыз. Иілмелі 14 және тоқтатқыш 13 шайбаларды алып, гайканы 12 бұрап шығарыңыз.
Жетекші тісті беріліс білігінің торабын тіреуіштерге орнатып, білікті сығып шығарыңыз.
Жетекші тісті беріліспен жинақталған мойынтіректер шыныаяғын тіреуіштерге орнатып, мыс балғамен ұшына жеңіл соғып, шыныаяқтан конустық тісті берілісті мойынтіректің ішкі сақинасы 11 және реттеу шайбасы 7-мен бірге сығып шығарыңыз.
Шыныаяқтан роликтермен жинақталған мойынтіректің ішкі сақинасын 6 шығарыңыз. Жетекші конустық тісті берілістің білігінен реттеу шайбасын алыңыз.
Алу құралының көмегімен роликтермен жинақталған мойынтіректің ішкі сақинасын 11 алыңыз.
Мойынтіректердің сыртқы сақиналарында 6 және 11 зақымданулар немесе айтарлықтай тозу болған жағдайда, сақиналарды шыныаяқтан сығып шығарыңыз.
Қажет болған жағдайда, қондырғының көмегімен жетекші конустық тісті беріліс білігінің мойынтірек қақпақтарынан тығыздау манжеттерін сығып шығарыңыз, біліктің артқы мойнынан мойынтіректің ішкі сақинасын 10 алыңыз.
Дифференциалды бөлшектеу
Дифференциалды қысқышта бекітіңіз, жетектелетін цилиндрлік тісті берілістің 6 шеңберін қысыңыз (6-сурет).
Қажет болған жағдайда, алу құралының көмегімен мойынтіректерді 2 алыңыз.
Дифференциал шыныаяқтарының 3 өзара орнын кернемен немесе бояумен белгілеңіз (дифференциалдың крестовинасына арналған тесіктерді өңдеу жинақта жүзеге асырылады, сондықтан бөлшектеу кезінде шыныаяқтардың өзара орналасуын сақтау қажет).
Шплинттерді алып, дифференциал шыныаяқтарын бекіту болттарының 5 гайкаларын бұрап шығарып, болттарды алыңыз.
Дифференциалды құрылғының плитасына орнатыңыз (7-сурет).
Дифференциалдың жартылай осьтік тісті берілісінің шлицті тесігіне монтаждық күрекшені салыңыз және оның көмегімен жетектелетін цилиндрлік тісті берілістің ұшын плитадан жоғары көтеріңіз.
Балғамен тісті берілістің тіс шеңберінің ұшына қатты соғып, дифференциал шыныаяғын сығып шығарыңыз.
Жартылай осьтік тісті берілісті 1 (6-суретті қараңыз) тіреу шайбасы 4-пен бірге алыңыз.
Крестовинаны 7 сателлиттер 9 (10 — сателлиттің втулкасы) және тіреу сфералық шайбалар 8-мен бірге алыңыз.
Дифференциалдың екінші шыныаяғынан жартылай осьтік тісті берілісті тіреу шайбасымен бірге шығарыңыз.
Екінші дифференциал шыныаяғын сығып шығарыңыз.
Техникалық жағдайды бақылау
Сыртқы тексеру арқылы көпірлердің корпус бөлшектерінің жағдайын тексеріңіз.
Автомобильді келесі ақаулармен пайдалануға жол берілмейді:
- - көпір картерінде және жартылай ось қаптамаларында жарықтар; көпір арқалығының майысуы 4 мм-ден астам;
- - төгу және құю тығындарына арналған тесіктерде, редукторды бекіту болттары мен шпилькаларына арналған тесіктерде бұранданың тозуы және жыртылуы.
Майысуды тексеру үшін (8-сурет) көпір арқалығын жартылай ось қаптамаларының маточиналардың сыртқы мойынтіректеріне арналған мойындары арқылы призмаларға орнатыңыз.
Көпір картерінің жазықтығы мен бақылау плитасының жазықтығының параллельдігін қамтамасыз етіңіз. 0,5 мм дәлдікпен «В» және «С» өлшемдерін анықтап, көпір арқалығының майысу шамасын «Н» формула бойынша есептеңіз:
Н = (В – 60) – (С – 71,25), мұндағы «В» — бақылау плитасының жазықтығынан жартылай ось қаптамасының мойын-жоғарғы бөлігіне дейінгі нақты өлшем; С — бақылау плитасының жазықтығынан көпір картерінің жазықтығына дейінгі ортаңғы бөліктегі нақты өлшем.
Майысуы 4 мм-ден асатын көпір арқалығын түзету керек. Көпір арқалығын түзету схемасы 9-суретте келтірілген.
Редуктор бөлшектерін тексеру кезінде бас беріліс пен дифференциалдың тісті берілістерінде тістің ортаңғы бөлігінде жарықтар мен сынықтардың, тіс бетінің 25%-дан астам ауданында шұңқырланудың болуына жол берілмейтінін ескеру қажет.
Тіс ұштарының тіс ұшынан 5 мм-ден аспайтын ұзындықта сынықтары бар тісті берілістер, сынықтарды тазалағаннан кейін одан әрі жұмыс істеуге жіберіледі.
Жетекші цилиндрлік тісті берілісті немесе бас берілістің конустық жұбының бір тісті берілісін ақаулы деп таныған кезде, өндіріс технологиясы бойынша бұл үш тісті беріліс жиынтыққа іріктелетінін және жиынтықпен ауыстырылуы керектігін ескеру қажет.
Жетекші цилиндрлік тісті берілісті немесе конустық жұпты ауыстыруға оны жетекші цилиндрлік тісті берілістің білігіне престегеннен кейін жетектелетін конустық тісті берілістің мойынтірек 2-ге арналған мойынының өлшемін міндетті түрде тексеру арқылы рұқсат етіледі (10-суретті қараңыз).
Жетектелетін конустық тісті берілісті престегеннен кейін мойынтірек астындағы мойынның диаметрі 90,012–90,035 мм шегінде болуы керек.
Жетекші цилиндрлік тісті берілістің осіне қатысты соғу — 0,05 мм-ден аспауы керек.
Дифференциалдың шыныаяқтары да жиынтық болып табылады. Шыныаяқтардың біреуін ауыстыру қажет болғанда, оларды да жиынтықпен ауыстыру керек.
Мойынтіректерде сынықтар, жарықтар, сепараторлардың бүлінуі, сондай-ақ сақиналар мен роликтердің жүгіру жолдарында сыну, қатерлі ісіктер, терең сызаттар және бринеллирлеу болса, оларды ақаулы деп тану керек.
Алдыңғы жетекші көпірдің жартылай осьтерінің және редуктордың мойынтірек қақпақтарының тығыздау манжеттерін, егер олардың жұмыс жиектерінде үзілістер, тозу, қатаю және жарылу болса, ауыстырыңыз.
Манжеттердің айыршалар мен мойынтірек қақпақтарындағы отырғызуының босауына жол берілмейді.
Алдыңғы көпірдің жартылай осінің тығыздау манжетін ауыстырған кезде, манжетті жартылай ось қаптамасының тесігіне престегеннен кейін, манжет корпусын екі нүктеде кернеумен бекітіңіз.
Тең бұрыштық жылдамдықтар топсаларының бөлшектерінде (айыршаларда, кулактарда және дискілерде) жаңа бөлшектердің үйкеліс кезеңінде өзара үйкелісінің нәтижесі болып табылатын үйкеліске түскен (тегістелген) зақымдануларға жол беріледі.
Дискілер мен кулактарда сатылы тозуға жол берілмейді.
Редукторды жинау және реттеу
Редукторды жалпы жинау алдында тораптарды алдын ала жинаңыз, тығыздау тығынының бұрандалы бетін, қақпақтар мен редуктор картерінің жанасу беттерін тығыздау майлау материалымен майлаңыз.
Мойынтіректерді орнатпас бұрын трансмиссиялық маймен, ал тығыздау манжеттерінің жұмыс жиектерін ЦИАТИМ-201 майлау материалымен майлаңыз.
Жетектелетін конустық тісті беріліс торабын жинау және орнату
Қондырғының көмегімен жетектелетін конустық тісті берілістің 1 мойнына роликтермен жинақталған мойынтіректің 2 ішкі сақинасын престеңіз.
Жетекші цилиндрлік тісті беріліс 5 білігінің ойығына шпонканы 3 престеңіз, білікке тіреу шайбасын 4 орнатыңыз және мойынтіректің ішкі сақинасы 2-мен жинақталған жетектелетін конустық тісті берілісті престеңіз.
Тісті берілістердің біреуі ақаулы деп танылып, ауыстырылған жағдайда, жетектелетін конустық тісті беріліс торабын келесі тәртіпте жинаңыз.
Жетектелетін конустық тісті берілісті 1 білікке 5 престеңіз, мойынтірек 2-ге арналған отырғызу мойынының өлшемін және соғуын тексеріңіз.
Престегеннен кейін мойынның диаметрі 90,012–90,035 мм шегінде, ал жетекші цилиндрлік тісті берілістің осіне қатысты соғу 0,05 мм-ден аспауы керек. Қажет болғанда, мойынды тегістеңіз.
Мойынды өңдегеннен кейін тісті берілісті 5 сығып шығарып, жетектелетін конустық тісті беріліс торабын жоғарыда сипатталған тәртіпте жинаңыз.
Редуктор картерін құрылғыға орнатып, бекітіңіз.
Егер мойынтіректің сыртқы сақинасы 2 бөлшектеу кезінде сығып шығарылған болса, оны редуктор картеріне престеңіз.
Қондырғының көмегімен конустық мойынтіректерді 8 (2-суретті қараңыз) шыныаяққа 5 престеңіз және шыныаяқты реттеу тығыздағыштарының пакеті 1-мен бірге редуктор картерінің тесігіне орнатыңыз. Мойынтірек шыныаяғының қақпағын 9 екі болтпен орнатып, бекітіңіз.
Редуктор картерінің бүйір тесігі арқылы алдын ала жиналған жетектелетін конустық тісті беріліс торабын орнатыңыз.
Қақпақты 9 бекітудің екі болтын бұрап шығарып, қақпақты алыңыз. Қысқыш шайбаны 10 орнатып, бекітіңіз. Қысқыш шайбаны бекіту болттарын сыммен шплинттеңіз.
Мойынтіректер шыныаяғының қақпағын 9 тығыздау тығыздағышы 7 және реттеу тығыздағыштарының пакеті 6-мен бірге орнатып, бекітіңіз.
Реттеу тығыздағыштарының пакеті 6-ның қалыңдығын таңдау арқылы мойынтіректердің 8 алдын ала керілуін тексеріп, қажет болғанда реттеңіз.
Жетектелетін конустық тісті беріліс торабының тегіс айналуы үшін қажетті моменттің шамасы 0,09–0,15 кгс·м шегінде болуы керек, бұл жетекші цилиндрлік тісті беріліске түсірілген 1,75–2,93 кгс күшке сәйкес келеді.
Мойынтіректердің алдын ала керілуін реттеуді тексеру кезінде 0,4 кгс·м-ге дейінгі жергілікті кептелуге жол беріледі.
Моменттің шамасын жетектелетін конустық тісті беріліс торабының үздіксіз тегіс айналуы кезінде оның бес толық айналымынан кейін ғана өлшеңіз.
Жетекші конустық тісті беріліс білігі торабын жинау және орнату
Торапты жинау алдында реттеу шайбасының 7 қажетті қалыңдығын анықтаңыз (5-суретті қараңыз).
Ол үшін ±0,05 мм дәлдікпен шыныаяқтың 5 жиегінің қалыңдығын (а өлшемі — 10-сурет) және шыныаяқтың ішкі және сыртқы сақиналарының ұштары арасындағы қашықтықтарды (b және c өлшемдері) анықтаңыз.
Реттеу шайбасының қажетті қалыңдығын формула бойынша анықтаңыз:
S = (a + b + c) – 0,05, мұндағы a — шыныаяқ жиегінің қалыңдығы; b — шыныаяқтың алдыңғы мойынтірегінің ішкі сақинасының ұшынан сыртқы сақинаның ұшына дейінгі нақты өлшем; c — шыныаяқтың артқы мойынтірегінің ішкі сақинасының ұшынан сыртқы сақинаның ұшына дейінгі нақты өлшем.
S өлшемін анықтап, сәйкес қалыңдықтағы реттеу шайбасын таңдаңыз.
Зауыт-өндірушіде тораптың конустық мойынтіректерінің алдын ала керілуі қажетті қалыңдықтағы реттеу шайбасын таңдау арқылы реттеледі.
Зауыт шығаратын реттеу шайбаларының жиынтығы 14,00; 14,05; 14,10; 15,40 мм қалыңдықтағы 29 данадан тұрады.
Реттеу шайбаларының жиынтығы болмаған жағдайда және бар реттеу шайбасының қалыңдығын азайту қажет болғанда, оны тегістеуге рұқсат етіледі.
Қондырғылардың көмегімен шыныаяққа 5 (5-суретті қараңыз) мойынтіректердің сыртқы сақиналарын 6 және 11 шыныаяқтың жиегіне дейін престеңіз. Жетекші конустық тісті берілістің 8 мойнына роликтермен жинақталған мойынтіректің ішкі сақинасын 11 престеңіз.
Тісті берілісті 8 білікке 9 престеңіз және алдын ала жиналған торапты 11-суретте көрсетілгендей қысқышта бекітіңіз.
Жетекші конустық тісті берілістің мойнына реттеу шайбасын 7 (5-суретті қараңыз) орнатыңыз; шайбаның кеңірек ұшы тісті берілістің тіс шеңберіне қаратылуы керек.
Мойынтіректер шыныаяғын 5 орнатыңыз және қондырғының көмегімен тісті беріліс білігінің мойнына роликтермен жинақталған мойынтіректің ішкі сақинасын 6 реттеу шайбасына дейін престеңіз.
Тісті беріліс білігіне гайканы 12 бұрап, оны тартыңыз.
Гайканы тарту моменті 45–50 кгс·м шегінде болуы керек.
Мыс кернемен бірнеше рет шыныаяқты ұрып, айналдырыңыз, осылайша олардың роликтері дұрыс орын алады.
Жетекші конустық тісті берілістің мойынтіректер шыныаяғының тегіс айналуы үшін қажетті моменттің шамасын өлшеңіз.
Моменттің шамасы 0,06–0,14 кгс·м шегінде болуы керек, бұл мойынтіректер шыныаяғына түсірілген 0,75–1,75 кгс күшке сәйкес келеді.
Моменттің шамасын мойынтіректер шыныаяғының үздіксіз тегіс айналуы кезінде оның бес толық айналымынан кейін ғана өлшеңіз.
Егер моменттің шамасын өлшеу кезінде шыныаяқты айналдыру күші 0,75 кгс-ден аз немесе 1,75 кгс-ден көп болса, қалыңдығы сәйкесінше 0,05 мм-ге аз немесе көп реттеу шайбасын таңдаңыз.
Мойынтіректерді реттеуді аяқтағаннан кейін, тоқтатқыш 13 және иілмелі 14 шайбаларды орнатыңыз.
Егер тоқтатқыш шайбаны орнатқан кезде гайканың 12 штифті тоқтатқыш шайбаның тесігіне сәйкес келмесе, гайканы тартыңыз (гайканың тартылуын босатуға жол берілмейді).
Егер гайканы тарту мүмкін болмаса, шайбадағы тесікті гайканың штифтімен сәйкестендіруге дейін өңдеуге рұқсат етіледі. Контргайканы 15 тартыңыз және оны иілмелі шайбамен 14 бекітіңіз. Контргайканы тарту моменті 45–50 кгс·м болуы керек.
Жетекші конустық тісті беріліс білігінің артқы ұшының мойнына мойынтіректің ішкі сақинасын 10 орнатыңыз.
Алдын ала жиналған және реттелген торапты реттеу тығыздағыштарының пакеті 11-мен бірге (2-суретті қараңыз) редуктор картеріне орнатыңыз. Жетекші конустық тісті берілістің шыныаяғын болттармен бекітіңіз.
Қондырғының көмегімен мойынтіректің сыртқы сақинасын 18 роликтермен бірге ішкі сақинаның жиегіне дейін престеңіз.
Әрі қарай тісті берілістердің жанасу дағы бойынша реттеуді «Урал автомобилі көпірінің редукторын тексеру және реттеу» мақаласынан қараңыз.
Реттеуді аяқтағаннан кейін мойынтірек қақпақтарын тығыздау тығыздағыштарымен бірге орнатып, оларды болттармен бекітіңіз.
Қондырғының көмегімен жетекші конустық тісті беріліс білігінің шлицті ұштарына фланецтерді престеңіз, фланецтерді бекіту гайкаларын тартып, шплинттеңіз.
Жетекші конустық тісті беріліс білігінің артқы ұшының тесігіне орнатылған шплинт фланецтің тура қырының бағытында орналасуы керек (яғни, фланецті орнату кезінде оны біліктің шплинтке арналған тесігіне қатысты бағдарлау қажет).
Фланецті білікке бағдарлау шплинттің орнатылатын кардан білігінің айыршасымен жанасуын болдырмау үшін қарастырылған.
Дифференциалды жинау және орнату
Жинау алдында жартылай осьтік тісті берілістердің, сателлиттердің және дифференциал крестовинасының жанасатын беттерін трансмиссиялық маймен майлаңыз.
Егер дифференциалды бөлшектеу кезінде мойынтіректердің ішкі сақиналары 2 (6-суретті қараңыз) алынып тасталған болса, дифференциалдың екі шыныаяғын 3 плитаға орнатыңыз және қондырғының көмегімен мойынтіректердің сақиналарын роликтермен бірге шыныаяқтардың ұштарына дейін престеңіз.
Дифференциал шыныаяқтарының бірін тіреуішке орнатыңыз. Дифференциал шыныаяғына жетектелетін цилиндрлік тісті берілісті 6 орнатыңыз, шыныаяқ пен тісті берілістегі бекіту болттары 5-ке арналған тесіктерді сәйкестендіріңіз.
Дифференциал шыныаяғына тіреу шайбасын 4 және жартылай осьтік тісті берілісті 1 орнатыңыз. Крестовинаның 7 иіндеріне тіреу сфералық шайбалар 8-мен бірге төрт сателлитті 9 орнатыңыз. Крестовинаны сателлиттермен бірге дифференциал шыныаяғының ойықтарына салыңыз.
Сателлиттердің үстіне екінші жартылай осьтік тісті берілісті тіреу шайбасымен бірге салыңыз.
Тіреу шайбасын жартылай осьтік тісті берілістің мойнына дифференциалдың екінші шыныаяғын орнатқаннан кейін шайбаның мұрттары шыныаяқтың майлау тесіктеріне түсетіндей етіп орналастырыңыз.
Екінші дифференциал шыныаяғын орнатыңыз, бұл кезде бөлшектеу кезінде салынған белгілерді сәйкестендіріңіз.
Дифференциал шыныаяқтары мен жетектелетін цилиндрлік тісті беріліс маточинасының тесіктеріне болттарды 5 салыңыз, болттарға гайкаларды бұраңыз. Болттарды тісті беріліс маточинасының үлкен ойығы жағынан орнатыңыз.
Дифференциалды қысқышта бекітіңіз, жетектелетін цилиндрлік тісті берілістің шеңберін қысыңыз. Дифференциал шыныаяқтарын бекіту болттарының гайкаларын тартыңыз.
Дифференциалдың дұрыс жиналғанын тексеріңіз. Жинақталған дифференциалда тісті берілістердің айналуы жартылай осьтік тісті берілісті шлицті қондырғымен бұраған кезде еркін болуы керек.
Тексеруді аяқтағаннан кейін, дифференциал шыныаяқтарын бекіту болттарының гайкаларын шплинттеңіз.
Жинақталған дифференциалды редуктор картерінің тіректеріне орнатыңыз; бұл кезде жетектелетін цилиндрлік тісті берілістің тіс шеңбері жетекші цилиндрлік тісті берілістің тіс шеңберіне қатысты симметриялы орын алуы керек, ал дифференциал шыныаяқтарын бекіту болттарының бастары жетектелетін конустық тісті беріліске қаратылуы керек.
Мойынтіректердің сыртқы сақиналарын орнатып, дифференциал мойынтіректерінің қақпақтарын бөлшектеу кезінде салынған белгілерге сәйкес қойыңыз. Қақпақтарды бекіту болттарын тартыңыз. Болттарды тарту моменті 25 кгс·м.
Реттеу гайкаларын гайкалардың ұштары мен мойынтіректердің сыртқы сақиналары жанасқанша бұраңыз.
Дифференциал мойынтіректерін реттеңіз. Ол үшін индикаторлық жақтауды орнатып, реттеу гайкаларының біреуін бұра отырып, дифференциал мойынтіректерінің қақпақтары арасындағы қашықтықтың 0,15–0,25 мм-ге ұлғаюына қол жеткізіңіз. Бір уақытта мойынтіректердің роликтерін дұрыс орнату үшін дифференциалды жетектелетін цилиндрлік тісті беріліс арқылы бірнеше рет айналдырыңыз.
Реттеуді аяқтағаннан кейін, реттеу гайкаларының ойықтарына тоқтатқыш пластиналарды 27 (2-суретті қараңыз) орнатып, оларды болттармен 28 бекітіңіз.
Сәйкес болттарды тоқтатқыш пластиналарды 23 және құлыптау шайбаларын 31 бүгу арқылы бекітіңіз. Редуктор картерінің тесігіне көпірдің тығыздау тығынын бұраңыз.
Жинақталған редуктордың жұмысын қолмен жетекші тісті беріліс білігінің фланці арқылы айналдырып тексеріңіз. Бұл кезде тісті берілістер сезілетін кептелусіз айналуы керек.
Редукторды сынау
Жинақталған жетекші көпірдің редукторын арнайы стендте обкаткалаңыз, ал стенд болмаған жағдайда автомобильде бақылау жүгірісімен сынақ жүргізіңіз.
Редукторды стендте жетекші конустық тісті беріліс білігінің айналу жиілігі 1000 айн/мин кезінде реверсирлеу және аздап тежеу арқылы сынаңыз.
Зақымданулар мен кептелулерді болдырмау үшін сынақ ұзақтығы 0,5 мин аспауы керек.
Редуктордың дұрыс жиналуы мен реттелуінің дәлелі - соққылардың болмауы, тісті берілістер шуының жоғарыламауы және жетектелетін конустық тісті беріліс тісінің екі жағында жанасу дағының болуы.
Шудың жоғарылауы немесе соққылар болған жағдайда, редукторды бөлшектеңіз. Мойынтіректердің реттелуін, жанасу дағының орнын тексеріп, қажет болғанда редукторды қайта реттеңіз.
Жетекші көпірлерді сынау. Жинағаннан кейін жетекші көпірді стендте жүктемесіз обкаткалаңыз.
Обкатканы 1200–1500 айн/мин жиілікте алға және артқа жүріспен бір минут ішінде, және 2400–2600 айн/мин жиілікте алға жүріспен 3 минут ішінде жүргізіңіз.
Сынақ алдында көпір картеріне 4 л индустриалды май И-20А құйыңыз. Обкатка кезінде редуктор жұмысының тегістігі мен шулылығын, сондай-ақ маточиналарды екі жаққа бұру арқылы алдыңғы көпір топсаларының жұмысын тексеріңіз.
Обкаткадан кейін майды көпір картерінен төгіңіз.
Урал-4320, -4420 автомобильдерінің жетекші көпірлерін ауа беру манжеттерінің, сондай-ақ редуктордың, көпір арқалығының және бұрылу кулактары тораптарының қосылыстарының герметикалығын тексеріңіз.
Ауа беру манжеттерінің герметикалығын 3,2 кгс/см² ауа қысымында 10 минут ішінде тексеріңіз.
Жартылай ось қаптамаларының (немесе алдыңғы көпірдің бұрылу цапфаларының штуцерлерінің) шиналарды үрлеу жүйесінің икемді шлангілерінің ұштарына арналған бұрандалы тесіктерін бітеңіз.
Ауаны ауа беру шлангілері арқылы беріңіз.
Тексеру кезінде ауаның ағуына жол берілмейді.
Ортаңғы (артқы) жетекші көпір қосылыстарының герметикалығын редуктор картеріндегі тығыздау жүйесінің тығыны астындағы тесік арқылы ауа беру арқылы тексеріңіз.
Алдыңғы жетекші көпірді сынау кезінде редуктор мен бұрылу кулактары тораптарының қосылыстарының герметикалығын бір уақытта бұрылу кулактары корпустары мен редуктор картеріндегі штуцерлер мен тығыздау жүйесінің тығыны астындағы тесіктер арқылы ауа беріп тексеріңіз.
Сынақ кезіндегі ауа қысымы 0,35 кгс/см², 1 минут ішінде рұқсат етілген ауа қысымының төмендеуі 0,1 кгс/см²-ден аспауы керек.
Сынақ процесінде жетекші конустық тісті беріліс білігінің бірнеше айналымын жасаңыз, сондай-ақ алдыңғы көпірдің екі бұрылу кулагы корпусын бір шекті күйден екіншісіне бұраңыз.
Редукторды (көпірді) автомобильге демонтаждауға кері тәртіпте орнатыңыз. Редуктор картерін бекіту болттары мен гайкаларын тартқаннан кейін, картердің ішінде орналасқан екі болтты сыммен шплинттеңіз.
Редуктор картерінің бүйір қақпағын орнатқан кезде, тығыздау тығыздағышының 34 (2-суретті қараңыз) екі жағын майлы бояудың жұқа қабатымен жабыңыз.
Алдыңғы көпірдің редуктор картерінің бүйір қақпағын бекітіп, қақпақты бекітудің екі бұрандасын екі нүктеде кернеумен бекітіңіз.