
Мақалада біз VAZ-2123 қозғалтқышының басқару жүйесінің сенсорларын қалай ауыстыру керектігін қарастырамыз

От қосу кезінде генератордың қоздыру орамына (9412.3701 генераторының «D» терминалы және 371.3701 генераторының «В» терминалы) аспаптар кластеріндегі басқару шамы арқылы кернеу беріледі (шам жанып тұрады) және оған параллель қосылған резисторлар

Қозғалтқыш қуаты төмендесе, жанармай сорғы жұмыс істеп тұрғанда шудың күшеюі немесе мезгіл-мезгіл "айлау" шықса, жанармай сорғысы істен шыққан болуы мүмкін

Сізге қажет: су төгетін тығынға арналған L-тәрізді алтыбұрышты кілт (әдетте бұл кілт көлікпен жүргізушінің құралдар жинағында болады), май сүзгісін бұрап алуға арналған арнайы кілт немесе үлкен бұрағыш, шұңқыр, таза шүберек.

Қозғалтқыштың температурасы тұрақсыз болса - қызып кету немесе жеткіліксіз қызу болса, оны ауыстыру үшін термостатты алу қажеттілігі туындауы мүмкін.

ВАЗ-2123 автомобиль қозғалтқышы микропроцессорлық басқару жүйесімен (MSUD) жабдықталған, яғни. бір-бірімен тығыз байланысты қуат пен тұтану ішкі жүйелерін біріктіретін кері байланысы бар бөлінген отын бүрку жүйесі

EURO-5 Niva Chevrolet қозғалтқышын басқару жүйесі
Электрондық қозғалтқышты басқару жүйесі (ECM) контроллерден, қозғалтқыш пен көліктің жұмыс параметрлеріне арналған сенсорлардан, сондай-ақ жетектерден тұрады

Егер автомобильде орнатылған қозғалтқыштың цилиндр қақпағын жөндеу қажет болса, оны «Niva Chevrolet цилиндрінің қақпағын ауыстыру» мақаласында сипатталғандай алып тастаңыз

Дөңгелектің туралануын өзгертуі мүмкін аспа бөліктері ауыстырылған немесе жөнделген болса, дөңгелектерді туралау бұрыштарын тексеру міндетті болып табылады