Көлікті басқарудың барлық құрылғылары аспаптар кластеріне біріктірілген
Ол мыналарды қамтиды: электронды спидометр және тахометр, жалпы және тәуліктік жүгіріс есептегішінің сұйық кристалды дисплейі (одометр), сағат пен қоршаған орта температурасының сұйық кристалды дисплейі, салқындатқыш температурасының индикаторы, отын деңгейінің индикаторы, он екі ескерту шамы және алты артқы жарық шамы.
Құрылғылардың жұмысы сенсорлардан сигналдарды қабылдайтын электрондық модуль арқылы басқарылады.
1 - қозғалтқыштың салқындату жүйесіндегі салқындатқыш температурасының индикаторы; 2 - электронды тахометр қозғалтқыштың жылдамдығын көрсетеді; 3 - солға бұрылу сигналын қосуға арналған индикатор шамы (көрсеткі түріндегі жасыл сүзгісі бар) сол жақ бұрылыс сигналы онымен синхронды қосылған кезде жыпылықтайтын шаммен жанады; 4 - оң жақ бұрылыс сигналын қосуға арналған басқару шамы (3-тармақты қараңыз); 5 - индукциялық типті спидометр автомобильдің қазіргі уақытта қаншалықты жылдам қозғалатынын көрсетеді; 6 - электромагниттік жұмыс принципінің отын деңгейінің көрсеткіші; 7 - резервуардағы отынның ең аз қорының көрсеткіш шамы (қызғылт сары сүзгісі бар); 8 - бүйірлік шамды қосуға арналған басқару шамы (жасыл сүзгісі бар); 9 - тежегіш жүйесінің авариялық жағдайын ескерту шамы (қызыл сүзгісі бар); 10 - ұзақ сәулелі фараларды қосуға арналған басқару шамы (көк сүзгісі бар); 11 - күнделікті жол өлшегішін қалпына келтіру, уақыт пен қоршаған орта температурасының дисплейін ауыстыру және уақытты орнату түймесі; 12 - электронды жүгіріс көрсеткіші; Көрсеткіштің жоғарғы жолында автомобильдің жалпы жүрісі, ал төменгі жолында күнделікті жүгіріс көрсетіледі; 13 - қозғалтқышты басқару жүйесінің басқару шамы (қызғылт сары сүзгісі бар) «CHECK ENGINE»; 14 - дабылды қосуға арналған ескерту шамы (қызыл жарық сүзгісі бар); Қауіпті ескерту шамдары қосылған кезде жыпылықтайтын шаммен жанады; 15 - уақыт және температура индикаторы; 16 - аккумуляторды зарядсыздандыруға арналған ескерту шамы (қызыл сүзгісі бар); 17 - тұрақ тежегішін қосуға арналған индикатор шамы (қызыл сүзгісі бар); 18 - май қысымының авариялық төмендеуі туралы ескерту шамы (қызыл сүзгісі бар); 19 - резерв
Температура және отын деңгейінің көрсеткіштері магнитоэлектрлік түрге жатады. Тахометр мен спидометр инелері қадамдық электр қозғалтқыштары арқылы басқарылады.
Индикатор шамдары мен аспапты жарықтандыру шамдарын ауыстыруды қоспағанда, электронды аспаптар кластерін жөндеу мүмкін емес.
Құралдар кластерінің құрамдас бөліктері қосалқы бөлшектер ретінде жеткізілмейді. Сондықтан, құрылғылардың бірі істен шыққан жағдайда, комбинацияны жинақ ретінде ауыстыру керек.
Аспаптар кластерінің шығыс ашаларының мекенжайлары
Құралдар кластерінің әйнегін зақымдамау үшін оны ешқандай еріткіштермен тазаламаңыз.
Оны жұмсақ сабын ерітіндісімен жууға болады. Секунда сияқты шыны тазалағышты қолданған дұрыс.
Құрылғылардың ақауларын жою әдістемесі
Салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін инені тұтану қосулы күйде үнемі таразының басында тұрғанда, сымды өлшеуіш сенсордан ажыратып, сым ұшын жерге жалғаңыз.
Егер көрсеткі ауытқыса, сенсор ақаулы және оны ауыстыру керек, ал егер ол ауытқымаса, аспаптар кластеріндегі көрсеткішті және сенсор мен көрсеткішті қосатын сымды тексеріңіз.
Егер температура көрсеткіші ақаулы болса, аспаптар кластерін ауыстырыңыз.
Жанармай деңгейінің индикаторын тексеру әдісі жоғарыда сипатталғанға ұқсас.
Егер меңзер инесі үнемі шкаланың басында болса және сенсордан ажыратылған сымның ұшы жерге тұйықталғаннан кейін ауытқымаса, меңзерді тексеріңіз.
Егер жанармай деңгейінің көрсеткіші ақаулы болса, аспаптар кластерін ауыстырыңыз.
Құрылғыларды тексеру
Құралдар кластерінде кірістірілген өзін-өзі диагностикалау жүйесі бар. Бұл жүйе аспаптар кластерін автомобильде сынауға мүмкіндік береді.
1. От өшірілген кезде, күнделікті жүгірісті қалпына келтіру түймесін басып тұрыңыз. Тұтануды қосып, түймені босатыңыз.
Осыдан кейін аспаптар кластері «сынау» режиміне ауысады: барлық құралдардың көрсеткілері бүкіл масштаб ауқымында үш рет жылжиды және сұйық кристалды индикатордың (СКД) барлық сегменттері көрсетіледі.
2. Одометрді қалпына келтіру түймесін кемінде 5 секунд басу арқылы электрондық аспаптар кластерінің процессор жадын тазалаңыз.
3. Қайта сынау. Содан кейін одометрді қалпына келтіру түймесін аз уақыт басып, босатыңыз.
СКД экраны көрсетіледі Мен процессор бағдарламалық құралының нұсқасының нөмірімін (Uer 0.8, Uer 1.1 немесе басқа).
4. Қалпына келтіру түймесін қайта басқан кезде келесі кодтардың бірі пайда болады:
- 0 – ақаулар жоқ; 1 – микропроцессор ақаулы;
- 2 – жанармай деңгейінің индикаторы сенсорының ашық тізбегі;
- 4 – борттық желідегі кернеудің жоғарылауы (16+1,8 В жоғары);
- 8 – борттық желідегі төмен кернеу (8–0,6 В төмен).
Егер бірнеше ақаулар болса, кодтардың сәйкес сомасы көрсетіледі, мысалы: 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8).
Сондай-ақ, салқындату сұйықтығының температура көрсеткішін тексеруге болады. Ол үшін кестедегі анықтамалық деректерді пайдаланыңыз.
Салқындату сұйықтығының температурасын өлшеу құралын тексеруге арналған деректер
Температура - Датчикке берілетін кернеу - Қарсылық (Ом):
- 30 - 8 - 1350-1880;
- 50 - 7,6 - 585-820;
- 70 - 6,85 - 280-390;
- 90 - 5,8 - 155-196
Май қысымы туралы ескерту шамының сенсоры цилиндр басына орнатылған.
Сенсор контактілері 20–60 кПа (0,2–0,6 кгс/см 2) қысыммен жабылуы және ашылуы керек.
Отын деңгейінің индикаторы сенсоры жанармай багында орнатылған электрлік отын сорғысымен біріктірілген.
Сенсорда нихром сымынан жасалған айнымалы резистор бар.
Резистордың жылжымалы контактісі қалқымалы рычагтың әсерінен қозғалады.
Бос резервуармен (төменгі қалтқы күйі) сенсор кедергісі 315–345 Ом, жартылай толтырылған резервуармен – 108–128 Ом, ал толық резервуармен – 7 Омнан аспауы керек.
Аспаптар кластерінің шығыс ашаларының мекенжайлары
Штепсель нөмірі - Мекенжай (штепсельдік айырдың мақсаты)
Ақ блок (X1)
- 1 - Корпус (салмақ).
- 2 - Төмен вольтты тахометр кірісі.
- 3 - Жоғары вольтты тахометр кірісі.
- 4 - Бекіту блогының F3 сақтандырғышын (+ батарея).
- 5 - Салқындату сұйықтығының температурасы сенсорына.
- 6 - Бекіту блогының F10 сақтандырғышына
- 7 —
- 8 - Моторды басқару контроллеріне
- 9 - Моторды басқару контроллеріне
- 10 - F10 сақтандырғышы үшін (оталдыру қосқышының «15» терминалына)
- 11 - Тұрақ тежегішінің қосқышына
- 12 - Генератордың «D» терминалына
- 13 - Май қысымының ескерту шамының сенсорына
Қызыл блок (X2)
- 1 - Қоршаған орта температурасы сенсорына
- 2 - F16 сақтандырғышы үшін (оталдыру қосқышының «15» терминалына)
- 3 - Корпус (салмақ)
- 4 - Аспапты жарықтандыруды басқаруға
- 5 - Бұрылыс сигналының қосқышына (оң жақ жағы)
- 6 - Бұрылыс сигналының қосқышына (сол жақ)
- 7 - Тежегіш сұйықтық деңгейінің сенсорына
- 8 - Борттық компьютерге
- 9 - Жылдамдық сенсорына
- 10 - Жанармай деңгейінің индикаторы сенсорына
- 11 - Бекіту блогының F14 сақтандырғышына
- 12 - Қауіпті ескерту қосқышына (пайдаланбайды)
- 13 - Тұтану қосқышының «50» терминалына
Басқару құрылғыларының мүмкін болатын ақаулары, олардың себептері мен шешімдері
Ақаулық себебі - Түзету
Температура немесе жанармай деңгейінің көрсеткіші жұмыс істемейді
Құралдар кластері зақымдалған - аспаптар кластерін тексеріп, ақаулы болса ауыстырыңыз
Құрылғының сенсоры ақаулы - сенсорды ауыстырыңыз
Сымдар зақымдалған немесе олардың ұштары тотыққан - Зақымдалған сымдарды ауыстырыңыз, ұштарын тазалаңыз
Индикатор шамдары жұмыс істемейді
Шам жанып кетті - Шамды ауыстырыңыз
Шам сенсоры ақаулы - сенсорды ауыстырыңыз
Сымдар зақымдалған немесе олардың ұштары тотыққан - Зақымдалған сымдарды ауыстырыңыз, ұштарын тазалаңыз
Шам розеткасының контактілерінің баспа тақшасына қысымы жеткіліксіз - Шам ұясының контактілерін бүгіңіз немесе розетканы ауыстырыңыз