Сізге қажет: бұрау кілті, балға, поршеньдерді цилиндрлерге орнатуға арналған құрылғы, «10», «13», «14», «17», «19», «21», « 22» кілттері , «36» (немесе газ), «12» және «13» розетка бастары (немесе цилиндр басы болттарына арналған арнайы кілт), бұрағыш, орнату шпательі.

Поршеньді шатунға орналастырып, түйреуішке арналған тесік шатунның үстіңгі басындағы тесікке сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Қолыңызбен мотор майымен майланған саусағыңызды поршень мен шатунның тесіктеріне итеріңіз.

Поршень ойықтарындағы саңылауларға бекіту сақиналарын салыңыз және поршень ойықтарындағы тесіктер арқылы істікшіні қозғалтқыш майымен қосымша майлаңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Поршень сақиналарын алудың кері ретімен орнатыңыз.

Орнатқан кезде сақиналарды деформацияламау немесе сындырып алмау үшін қажетінен артық ашпаңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Төменгі қысу сақинасын екінші ойықтағы ойықты (көрсеткімен көрсетілген) төмен қаратып орнатыңыз.

Егер сақина «TOP» немесе «TOP» деп белгіленген болса, сақинаны жоғары белгісімен (поршеньнің төменгі жағына қарай) орнатыңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Сақиналарды бағыттаңыз.

Қалған поршеньдерге сақиналарды орнатыңыз.

Сақиналарды келесідей бағыттаңыз:

  • - жоғарғы қысу сақинасының құлпы поршеньдік түйреуіш осіне 30–45° бұрышта орналасуы керек;
  • - төменгі қысу сақинасының құлпы - жоғарғы қысу сақинасының құлпы осіне шамамен 180° бұрышта;
  • - май қырғыштың сақина құлпы – жоғарғы поршеньдік сақина құлпы осіне 90°.

Үстіңгі негізгі мойынтіректердің қабықшаларын (ойықтары бар) цилиндрлер блогының төсегіне салыңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Лузерлерді төсектегі ойыққа сәйкес келетіндей етіп орнатыңыз.

Ортаңғы мойынтіректің төсегі мен қақпағына ені үлкенірек төсемдерді (ойықсыз) салыңыз.

Мойынтіректерді қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Иінді білікті цилиндрлер блогына орнатыңыз.

Төменгі (ойықсыз) төсемдерді негізгі мойынтіректердің қақпақтарына салыңыз.

Иінді біліктің түтіктерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Иінді біліктің негізгі подшипник қақпағындағы төсемдерді қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Негізгі мойынтіректердің қақпақтарын (артқы бөлігін қоспағанда) орнатыңыз және жартылай сақиналарды қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Қақпақтарды белгілерге сәйкес бір блокқа орнатыңыз, оларды бөлшектеуге дейінгі бағытта бірдей бағыттаңыз.

Артқы иінді білік тірегінің артқы (металл-керамикалық, сары) және алдыңғы (болат-алюминий) жартылай сақиналарын орнатыңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Иінді біліктің тірек беттеріне қарай ойықтары бар жартылай сақиналарды орнатыңыз

Артқы негізгі мойынтірек қақпағы мен қақпақ болттарын орнатыңыз және оларды бұрауыш кілтімен қатайтыңыз.

Иінді білікті монтаждау пышағымен барынша жылжыту арқылы жалпақ сезгіш өлшегішпен иінді біліктің осьтік саңылауын тексеріңіз.

Осьтік саңылау 0,06–0,26 мм болуы керек.

Рұқсат етілген ең үлкен аралық 0,35 мм.

Егер бос орын үлкенірек болса, жартылай сақиналарды 0,127 мм үлкенірек басқалармен ауыстырыңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Иінді білікті қолмен бірнеше айналымға айналдыру арқылы жинақтың дұрыстығын тексеріңіз. Білік еркін және тегіс айналуы керек.

Шатунның болттарын (алынған болса) және мойынтіректерді шатундарға бекітіп, подшипниктің бекіткіш құлақшасын шатундағы ойықпен туралаңыз.

Цилиндр саңылауларын, поршеньдерді, поршень сақиналарын және шатун мойынтіректерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Сақина компрессорын поршеньге орнатыңыз және сақиналарды қысу үшін бұранданы қатайтыңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Поршеньді цилиндрге шатундағы цилиндр нөмірі таңбасына сәйкес орнатыңыз, поршеньді басыңыз (мысалы, балғаның тұтқасымен) және оны оправкадан цилиндрге сырғытыңыз.

Поршеньдерді қалған цилиндрлерге дәл осылай орнатыңыз.

Поршеньдерді цилиндрлерге орнатқанда, поршеньдегі көрсеткі қозғалтқыштың алдыңғы жағына қарап тұруы керек

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Подшипниктің орнату құлақшасын қақпақтағы ойықпен туралап, шатунның мойынтіректерін шатунның қақпақтарына орнатыңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Шатун қақпақтарындағы шатундық мойынтіректерді және иінді біліктің шатунның тіректерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Шатунды иінді білік журналына жалғау және шатун мен қақпақтағы белгілерді туралау арқылы шатунның қақпағын орнатыңыз.

Шатун болттарының гайкаларын толық тартпай қатайтыңыз.

Қалған шатундардың қақпақтарын дәл осылай орнатыңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Шатундық болт гайкаларын бұрау кілтімен қатайтыңыз.

Тығыздағышты ауыстыра отырып, иінді біліктің артқы май тығыздағыш ұстағышын орнатыңыз.

Арнайы оправканы пайдаланып ұстағышты білік фланеціне қатысты ортаға қойыңыз (егер ол жоқ болса, ұстағышты май тығыздағыштың жұмыс жиегі бойымен ортаға қойыңыз) және ұстағышты бекітетін алты болтты қатайтыңыз, ұстағыштың жазықтығы мен фланецті туралаңыз. бұрмалаусыз блок қосқышының жазықтығы.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Маховикті (ілінісу корпусының алдыңғы қақпағын орнатқаннан кейін) жиектің жанындағы белгі (конус тәрізді саңылау) төртінші цилиндрдің иінді білігінің осіне қарама-қарсы болатындай етіп орнатыңыз және маховикті бекітуді қатайту арқылы бекітіңіз. болттар.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Бөлшектерді және құрамдас бөліктерді келесіге сәйкес ретпен орнатыңыз: иінді біліктің жұлдызшасы, май бөлгіші, май сорғысының жетек тетігі, май сорғысының жетек білігі, май сорғы (нығыздағышты ауыстыру), май жинағыш (нығыздағышты ауыстыру және емес оның бекіту болттарын толығымен бұрау) , блок басын (нығыздағышты ауыстыру).

Төрт қадаммен басты болттарды белгілі бір ретпен бұраңыз («Niva Chevrolet үшін цилиндр қақпағын ауыстыру» бөлімін қараңыз).

Тісті мойынтірек корпусымен жинақталған таратқыш білікке орнатыңыз да, біліктегі белгі мойынтірек корпусындағы белгіге қарама-қарсы болатындай етіп бұраңыз.

Тісті алып тастаңыз және біліктің орнын өзгертпей, цилиндр басына мойынтірек корпусын орнатыңыз.

Белгілі бір ретпен гайкаларды қатайту арқылы корпусты бекітіңіз («Нива Шевролеттің таратқыш білігін ауыстыру» бөлімін қараңыз).

Тізбекті кергіш аяқ киімді орнатыңыз.

Иінді білікті бұраңыз, осылайша иінді білігінің тісті білігінің белгісі цилиндрлер блогындағы белгіге сәйкес келеді.

Иінді біліктің орнын өзгертпестен шынжырды тісті дөңгелекке салыңыз.

Тізбекті май сорғысының жетек білігінің жұлдызшасына орнатыңыз және жетек тармағын кергеннен кейін, оны бекітетін болтты толығымен қатайтпай білікке орнатыңыз.

Тізбекке сым бекітіп, шынжырды жетек қуысында жоғары көтеріңіз (немесе үстіне ілмектеп, жоғары көтеріңіз).

Тізбекті таратқыш білігінің жұлдызшасына салыңыз, жетек аяғын тартыңыз және туралауды қамтамасыз ете отырып, білікке жұлдызшаны орнатыңыз тісті доңғалақтағы белгіні және мойынтірек корпусындағы бастырманы бекіту және оны бекітетін болтты толығымен тартпау.

Тізбек кергішін орнатыңыз (егер ол цилиндр басын бөлшектеу кезінде алынса).

Дұрыс шынжыр керілуін алу үшін иінді білікті айналу бағытында екі айналымға бұрыңыз.

Тісті жұлдызшалардағы белгілер цилиндрлер блогындағы және мойынтірек корпусындағы белгілермен сәйкес келетінін тексеріңіз.

Егер белгілер сәйкес келмесе, тізбекті орнатуды қайталаңыз.

Егер белгілер сәйкес келсе, соңында тісті болттарды қатайтыңыз және тісті болттарды бекітетін шайбалардың шеттерін бүгіңіз.

Тығыздағышты ауыстыра отырып, цилиндр басының қақпағын орнатыңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышын қалай құрастыру керек

Тығыздағышты ауыстыра отырып, таратқыш біліктің уақыт тізбегінің қақпағын иінді біліктің алдыңғы май тығыздағышымен орнатыңыз.

Арнайы оқпанды пайдаланып, ұстағышты білік фланеціне қатысты ортаға қойыңыз (егер оправка жоқ болса, ұстағышты майлы тығыздағыштың жұмыс жиегі бойымен ортаға қойыңыз, шығырларды уақытша иінді білік тетігіне орнатыңыз) және бұрандалар мен гайкаларды бекітіңіз. жабыңыз.

Сорғыны орнатқаннан кейін рульдік руль сорғысының кронштейнін бекітетін болттарды бір уақытта бұраңыз.

Соңында май құятын болттарды қатайтыңыз. Иінді біліктің шығырларын орнатыңыз.

Қалған бөлшектер мен жинақтарды алудың кері ретімен орнатыңыз.

Қозғалтқышты келесі ретпен іске қосыңыз:

  • - Дроссельдік клапан жетегі дұрыс реттелгеніне көз жеткізіңіз, май мен салқындатқышты құйыңыз, барлық қосылымдардың тығыздығын тексеріңіз.
  • - Қозғалтқышты іске қосыңыз және оның келесі циклге жүктемесіз жұмыс істеуіне мүмкіндік беріңіз.

Иінді біліктің айналу жылдамдығы мин. -1 - жұмыс уақыты, минут:

  • 820-900 - 2 мин;
  • 1000 - 3 мин;
  • 1500 - 4 мин;
  • 2000 - 5 мин

Қозғалтқышты максималды жылдамдыққа жеткізбеңіз.

Жұмыс барысында қозғалтқыштың және оның жүйелерінің герметикалығын, май қысымын, тұтану параметрін, бос жүріс жылдамдығын тексеріңіз, бөгде шудың болуына назар аударыңыз.

Егер әдеттен тыс шулар немесе басқа ақаулар анықталса, қозғалтқышты тоқтатып, олардың себебін жойыңыз.

Автокөлікті пайдалануды бастағанда, жаңа көлікті пайдалану мерзімі үшін берілген режимдерді орындаңыз.