Камаз тіркемесі тежеуішті басқару клапаны
Екі сымды жетекі бар тіркеме тежегішінің басқару клапаны үш бөлімнен тұрады (а-сурет):
- қызмет тежегішінің алдыңғы осінің тежегіш жетек тізбегі жұмыс істеген кезде белсенді болатын төменгі (I терминал); жоғарғы (III терминал) - артқы жұмыс тежегіш арбасының тежегіш жетегінің II тізбегі жұмыс істегенде;
- орташа (II терминал) - тұрақ пен авариялық тежегіш жетектің III тізбегі жұмыс істеп тұрғанда.
Сонымен қатар, ортаңғы бөлімде тағы екі шығыс бар:
- V терминалы тұрақ тежегішінің резервуарларына қосылған;
- IV терминал - екі сымды жетекті басқару желісі және бір сымды тіркеме тежегішін басқару клапаны бар.
Клапанның негізгі бөліктері корпустың жоғарғы 5, ортаңғы 13 және төменгі 15 (секция), үлкен 6 және кіші 9 жоғарғы поршеньдері 10 және 8 серіппелері бар, ортаңғы поршень 12 кіріс клапаны 4, поршеньдік отырғышқа серіппемен және діңгек 14, шығару клапаны II, атмосфераға қосылған рельефтік порт 3 арқылы үнемі басылады.
Ингибирленген күйде (б-сурет) сығылған ауа үнемі II және V терминалдарға беріледі, ол I мембранаға және төменнен поршеньге 12 әсер ете отырып, штанганы 14 поршеньмен 12 бірге ұстап тұрады. төменгі позиция, себебі мембрана ауданы поршень аймағынан үлкенірек.
Корпустың үстіңгі бөлігінде поршеньдер 6 және 9 серіппенің 10 әсерінен ең жоғарғы күйде, шығару клапаны 11 клапандағы 4 жасалған орыннан жұлып алынады және кіріс клапаны 4 серіппенің әсерінен жабылады 2.
Сонымен бірге IV шығыс клапан мен өзектің түсіру саңылаулары 3 арқылы VI атмосфералық шығысымен тіркеме тежегішінің басқару желісін қосады.
Тежеу кезінде (c-сурет) тежеу клапанының секцияларынан сығылған ауа I және II терминалдарға беріледі.
I терминалға жеткізілетін сығылған ауаның әсерінен өзек 14, ортаңғы поршеньмен 12 және клапанмен 4 жоғары жылжиды.
III терминалға жеткізілетін қысылған ауа жоғарғы поршеньдерді 6 және 9 төмен жылжытады, серіппені 10 қысады. Сонымен бірге, шығару клапаны 11 отырғышта отырады, IV терминалды атмосфералық VI терминалынан ажыратады, содан кейін клапанды жұлып тастайды. 4 ортаңғы поршеньдің отырғышынан 12.
Қабылдағыштармен жалғанған V шығысындағы сығылған ауа IV шығысқа және одан әрі тіркеме тежегішінің басқару желісіне төменнен поршеньге 9 түсетін ауа қысымының күші поршеньге 9 әсер ететін күшпен теңестірілгенге дейін беріледі. жоғарыдан қысылған ауа қысымының серіппелерінен 8, ал ортаңғы поршеньге 12 жоғарыдан түсетін ауа қысымы төменнен мембранаға 1 әсер ететін ауа қысымының күшімен теңестірілмейді.
4-клапан осылай жүреді.
Босатқан кезде (b-сурет) сығылған ауа I және III терминалдардан тежегіш клапандағы атмосфералық клапан арқылы шығарылады.
10 серіппенің және сығылған ауаның әсерінен поршеньдер 6 және 9 жоғарғы орынды, 12 поршенді шток 14 - төменгі орынды алады. 11-клапан клапанның 4-орынынан үзіліп, IV портпен VI атмосфералық портпен байланысады.
Сығылған ауа I және III терминалдарға бөлек берілгенде, поршень 12 бар өзек 14 тиісінше жоғары жылжиды немесе үлкен 6 және кіші 9 поршеньдер төмен жылжиды. Тежеу және босату жоғарыда сипатталғандай орындалады.
Автомобильдің қосалқы немесе тұрақ тежегіштерімен тежеу кезінде (d-сурет) қол тежегіш клапанындағы атмосфералық клапан арқылы II порттан сығылған ауа атмосфераға шығады.
Мембрана 1 астындағы қысым төмендейді, демек, мембранаға жоғарыдан және оған қосылған өзек 14 пен поршеньге 12 әсер ететін күш азаяды.
V терминалға берілетін сығылған ауаның тұрақты қысымының әсерінен поршень 12 өзекпен 14 бірге жоғары қарай жылжиды.
Сонымен бірге 4-клапан орны 11-клапанға тіреліп, IV портты атмосферадан бөледі, содан кейін 4-клапан поршеньдік отырғыштан 12 шығады және IV порт V портпен байланысады. Сығылған ауа тіркеменің басқару желісіне кіреді.
Тіркеме тежеуінің басқару сызығындағы қысым 12-поршеньге төменнен әсер ететін күш мембрана 1 мен поршеньге 12 әсер ететін күшпен теңестірілгенге дейін артады.клапанның кейінгі әрекетін қамтамасыз ететін үстіңгі 4.
ІІІ розеткаға немесе бір мезгілде ІІІ және І розеткаларға сығылған ауа жіберілген кезде тіркеме тежегішінің басқару желісіне қосылған IV розеткадағы қысым ІІІ розеткаға берілетін ауаның қысымын 20 ... 100 шегінде арттырады. кПа, ол тіркеме тежегіштерінің жетекші әрекетін қамтамасыз етеді (жартылай тіркеме).
Артық қысымның мәні бұранда 7 арқылы реттеледі; бұрап салғанда оның қысымы артады, ал бұрылғанда азаяды.