Көліктер үш жүзді алдыңғы әйнек тазалағышпен жабдықталған
Сүрткіш үш позициясы бар 1 қосқыш арқылы қосылады (1-сурет):
Өшірулі, Төмен жылдамдық қосулы, Жоғары жылдамдық қосулы.
Бірінші (төмен жылдамдық) қосылғанда, 1 қосқыштың "L" және "V" контактілері, сондай-ақ "D" және "I" қосылады.
Кернеу сұр сым арқылы термобиметалл сақтандырғышқа 10 және одан бекітілген контактіге 8 беріледі. Содан кейін ток қосылатын блокқа және одан ақ сым арқылы ажыратқыштың «L» терминалына өтеді. .
«L» терминалынан ток «V» терминалына, сары сым арқылы «D» терминалына, ал штепсельдік блок арқылы қозғалтқыш арматурасының оң электр щеткасына өтеді.
Арматура арқылы өткеннен кейін жұмыс тогы бекітілген контактіге 7 түседі және одан қосылатын блок арқылы қара сым арқылы жерге түседі.
Тұрақты магниттің 5 магнит өрістері мен якорьдің магнит өрісінің өзара әрекеттесуінен соңғысы айнала бастайды. Бұл ретте 9-жұдырықша айналады, 6, 7 және 8 контактілерін жабатын және ашатын сыпырғыштың құрт тісті берілісіне орнатылған.
Екінші, жоғарылатылған жылдамдық қосылғанда, 1 қосқыштың «L» және «H» терминалдарының контактілері жабылады, «D» және «I» терминалдарының контактілері ашылады, жұмыс тогы бұдан былай оңға өтпейді. якордың терминалы, бірақ қоңыр сым арқылы қосымша электр щеткасына дейін, бұл арматураның жұмыс бұрылыстарының төмендеуіне және сәйкесінше арматураның магнит өрісінің төмендеуіне әкеледі, нәтижесінде жиілік арматураның айналуы артады.
Сүрткішті өшірген кезде 1 қосқыштың «L» және V» терминалдарының тізбегі үзіледі, бірақ электр қозғалтқышының арматурасы 4 айналуды жалғастырады, өйткені оған қуат жабық контактілер 6 және 8 арқылы беріледі. штепсельдік блок, одан қызыл сым арқылы коммутаторға 1, ол арқылы - «D» терминалына, одан ток сары сым арқылы арматураның оң электр щеткасына, арматура арқылы теріс щеткаға, 7 түйреуіш және одан жерге.
Арматура 9 жұдырықшасы 6 және 8 контактілерін ашқанша айналады. Жұдырықшаның бұл жағдайы автомобильдің алдыңғы әйнегінің төменгі жағындағы тазалағыш қалақтардың төселуіне сәйкес келеді.
Арматураның инерциясына байланысты, соңғы тоқтағанға дейін тағы бірнеше бұрылыс жасай алады, бұл щеткалардың алдыңғы әйнек үстінен қозғалуына әкеледі, бұл жүргізушіге кедергі келтіреді.
Бұл құбылысты жою үшін контакт 7 енгізілді, ол 6 контактімен жабылған кезде якорь электр щеткалары бір-біріне шунтталады, бұл диаграммадан оңай орындалады.
Маневрлеу кезінде арматураның күрт тоқтауы орын алады, бұл щеткаларды алдын ала белгіленген күйде қатаң түрде қоюды қамтамасыз етеді.
Кабинаның жылыту және желдету жүйесінде екі электр қозғалтқышы орнатылған, олар төмен және жоғары жылдамдықта қосылады, бұл желдеткіштердің өнімділігін өзгертеді.
Коммутатордың 11 бірінші күйінде екі қозғалтқыш жоғары жылдамдықпен жұмыс істейді, өйткені олар параллель қосылған. Екінші позицияда екі мотор да тізбектей қосылған.
Шыны тазалағышқа техникалық қызмет көрсету
Жұмыс кезінде тазалағыш қозғалтқыштар мен жылыту жүйелері техникалық қызмет көрсетуге жатпайды.
Шыны тазалағыштың мүмкін ақаулары және оларды шешу жолдары
- Ақаулық себебі
Емдеу
Шыны тазалағыш жұмыс істемейді
- №12 сақтандырғыш жарылған
Сақтандырғышты ауыстырыңыз
- Тізбектегі ақаулар
Схема бойынша тізбектерді тексеріңіз
Ақаулықтарды жою
- Электр щеткаларының тозуы
Электр қозғалтқышын бөлшектеп, электр щеткаларын ауыстырыңыз
Шыны тазалағыш пышақтары төмен күйде тоқтамайды
- рычаг жүйесі дұрыс орнатылмаған
Таяқтарды суретке сәйкес орнатыңыз
- Тоқтату жүйесінің ақаулы контактілері
Шыны тазалағышты алып тастаңыз, контактілерді тексеріңіз және жөндеңіз
Шыны тазалағыш үзіліспен жұмыс істейді
- Шыны тазалағыштың жетек білігінде бос гайка
Гайканы 8 қатайтыңыз (суретті қараңыз)
Егер сүрткіш жұмыс істемесе, алдымен №12 сақтандырғыш жұмыс істеп тұрғанын және сүрткіш штепсельдегі сұр сымда кернеу бар екенін тексеріңіз.
Егер сымда кернеу болса, онда сыпырғыш корпусында орнатылған сақтандырғыштың 10 (1-суретті қараңыз) жұмысқа жарамдылығы тексеріледі. Кернеу болса, 1 қосқыштың жұмысқа жарамдылығын тексеру керек.
Коммутатордың жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізгеннен кейін, тазалағышты алып тастау және жөндеу керек.
Қосымша жабдықтың мүмкін болатын ақаулары және оларды жою жолдары кестеде келтірілген.
Жөндеу
Сүрткіште бөлшектегеннен кейін якорь, электр щеткалары, тоқтату механизмінің контакт жүйесі және беріліс қорабының құрт дөңгелегі тексеріледі.
Дөңгелектің тістері тозған кезде ол жаңасына ауыстырылады. Тоқтату механизмінің контактілері тазартылуда.
Электр щеткалары тозған кезде жаңасына ауыстырылады.
Зәкір тексеріліп, қажет болған жағдайда коллектор өңделеді және жылтыратылады.
Жөндеуден кейін автомобильге шыны тазалағышты орнатқанда немесе жаңа тазалағышты орнатқанда, тұтқа жүйесін суретте көрсетілгендей, яғни бір жолға ұзартылған етіп орнатыңыз.
Бұл ережені сақтамау тазалағыштың істен шығуына немесе істен шығуына әкеледі.
