Қозғалтқышты бөлшектеу мақалада ұсынылған - «ВАЗ-21126 қозғалтқышын бөлшектеу»

Бөлшектегеннен кейін барлық бөлшектерді мұқият тазалаңыз, шайыңыз және құрғатыңыз

Поршень басын көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз.

Поршеньде сызаттар, күйік іздері, терең сызаттар, жарықтар болса, поршеньді ауыстырыңыз.

Поршень сақинасының ойықтарын тазалаңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Май төгетін тесіктерді сәйкес сыммен тазалаңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Сақиналарды көміртегі шөгінділерінен тазалағаннан кейін поршеньдегі сақиналар мен ойықтар арасындағы саңылауларды тексеріңіз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Номиналды клиренс, мм:

  • 0,04–0,075 - жоғарғы қысу сақинасы 1;
  • 0,03–0,065 - төменгі қысу сақинасы 2;
  • 0,02–0,055 - май қырғыш сақина 3.

Барлық сақиналар үшін рұқсат етілген ең үлкен аралық 0,15 мм.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Ең дәл саңылауларды поршеньдегі сақиналар мен ойықтарды өлшеу арқылы анықтауға болады.

Ол үшін шеңбердің бірнеше жерінен сақиналардың қалыңдығын микрометрмен өлшеңіз, содан кейін шеңбердің бірнеше жеріндегі ойықтардың widthн өлшеу үшін сепкіштер жинағын пайдаланыңыз.

Орташа саңылауларды есептеңіз (сақина қалыңдығы мен ойықтың width арасындағы айырмашылық).

Егер саңылаулардың кем дегенде біреуі рұқсат етілген максималды мәннен асып кетсе, поршеньді сақиналармен ауыстырыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Сақинаны арнайы оправкаға салу арқылы сақиналардың құлыптарындағы саңылауларды өлшеңіз.

Оправка жоқ болса, сақинаны ол жұмыс істеген цилиндрге салыңыз (немесе сақина жаңа болса жұмыс істейді), сақинаны цилиндрге оправка тәрізді сырғытыңыз, сонда ол цилиндрге біркелкі орнатылады. бұрмалауды және сақиналы құлыптағы саңылауды өлшеуішпен өлшеңіз.

Номиналды саңылау 0,25–0,45 мм, рұқсат етілген максималды (тозуға байланысты) - 1,0 мм болуы керек.

Егер бос орын шектен асып кетсе, сақинаны ауыстырыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Егер саңылау 0,25 мм-ден аз болса, сақинаның ұштарын ине файлымен абайлап кесіңіз.

Цилиндрлерді өлшеу диаграммасы

Цилиндр диаметрлерін екі перпендикуляр жазықтықта (7-сурет) (B - бойымен, A - цилиндрлер блогы бойымен) және төрт белдікте (1, 2, 3 және 4) өлшеңіз.

Ол үшін сізге арнайы құрылғы - штангенциркуль қажет.

Номиналды цилиндр өлшемі (кестwidth қараңыз), сопақтығы және конусы 0,05 мм-ден аспауы керек.

Егер максималды тозу мәні 0,15 мм-ден асса немесе сопақтық көрсетілген мәннен асып кетсе, цилиндрлерді поршеньдердің ең жақын габаритіне дейін тесіңіз, бұл ретте хоштау диаметрі үшін 0,03 мм рұқсат қалдырыңыз.

Содан кейін поршеньді орнату кезінде оның және цилиндр арасындағы есептелген саңылау 0,025–0,045 мм болатындай диаметрді сақтай отырып, цилиндрлерді тегістеңіз.

Блоктың ақауларын жою, бұрғылау және тегістеу арнайы жабдықтары бар шеберханаларда жүргізілуі керек.

Цилиндрлер мен поршеньдердің номиналды өлшемдері

Цилиндр басы қосқышының бетінің тегістігін тексеріңіз.

Жазықтыққа штангенциркульді (немесе сызғышты) бекітіңіз:

  • - блоктың ортасында;
  • -бойлық және көлденең бағытта;
  • – жазықтықтың диагональдары бойымен.

Әр позицияда сызғыш пен жазықтықтың арасындағы алшақтықты анықтау үшін өлшеуішті пайдаланыңыз.

Бұл жазықтықтан ауытқу.

Егер ауытқу 0,1 мм-ден асса, блокты ауыстырыңыз.

Поршеньдер мен цилиндрлер арасындағы бос орындарды тексеріңіз.

ВАЗ-21126 қозғалтқыш бөліктерін анықтау

Тазалық өлшенген поршень мен цилиндр диаметрлерінің айырмашылығы ретінде анықталады.

Номиналды саңылау 0,025–0,045 мм, максималды рұқсат етілген саңылау 0,15 мм.

Егер саңылау 0,15 мм-ден аспаса, саңылау номиналға мүмкіндігінше жақын болуы үшін келесі сыныптардан поршеньдерді таңдауға болады.

Егер саңылау 0,15 мм-ден асса, цилиндрлерді тесіңіз және тиісті өлшемді поршеньдерді орнатыңыз.

Поршеньдік істікке перпендикуляр жазықтықта юбканың төменгі жиегінен 10 мм қашықтықта поршень диаметрін өлшеңіз.

Шатун мен поршеньдер тобының бөліктерін ауыстырған кезде цилиндрлер үшін поршеньдерді класы бойынша және салмағы бойынша бір топпен, сондай-ақ поршеньдер үшін поршеньдік түйреуіштерді салмағы бойынша класы және шатундар үшін таңдау қажет.

Поршеньдерді цилиндрлерге сәйкестендіру үшін олардың арасындағы бос орынды есептеңіз.

Цилиндрлер үшін поршеньдерді таңдауға ыңғайлы болу үшін олар диаметріне байланысты 0,01 мм-ге дейінгі бес класқа бөлінеді: A, B, C, D, E (кесте).

Клас - цилиндр диаметрі, мм - поршень диаметрі, мм:

  • A - 82.00-82.01 - 81.965-81.975;
  • B - 82.01-82.02 - 81.985-81.995;
  • C - 82.02-82.03 - 82.005-82.015;
  • D - 82.03-82.04
  • E - 82.04-82.05

Үш сыныпты номиналды өлшемді поршеньдер қосалқы бөлшектер ретінде жеткізіледі: A, C, E және екі жөндеу өлшемдері (1-ші жөндеу өлшемі - 0,4 мм, 2-ші - 0,8 мм-ге ұлғайтылған).

Салмағы бойынша поршеньдер үш топқа бөлінеді: қалыпты, 5 г-ға ұлғайған және 5 г-ға азайған.

Бір топтағы поршеньдер қозғалтқышқа орнатылуы керек.

Өлшемді поршеньдер үшін қосалқы бөлшектер 0,4 және 0,8 мм өлшемді сақиналармен бірге жеткізіледі.

1-ші жөндеу өлшеміндегі сақиналарда «40», 2-де - «80» саны ойып жазылған.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Цилиндр класс белгілері блоктың төменгі жазықтығында (май жинағышқа арналған түйісетін бет) әр цилиндрге қарама-қарсы ойып жазылған.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Поршеньдік тәжде келесі деректер мөрленген:

  • 1 – диаметрі бойынша поршеньдік класс;
  • 2 - поршеньді орнату бағытын көрсететін көрсеткі;
  • 3 – қозғалтқыш үлгісі.

Жарылған саусақтарды ауыстырыңыз.

Саусақ бас бармақтың күшімен поршеньге оңай кіруі керек.

Саусағыңызды поршеньге салыңыз.

Саусақ қозғалғанда ойнау сезілсе, поршеньді ауыстырыңыз. Поршеньді ауыстырған кезде саусағыңызды сыныпқа сәйкес сәйкестендіріңіз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Сынған сақиналар мен май сақинасының кеңейткішін ауыстырыңыз

Жарылған саусақтарды ауыстырыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Саусақ бас бармақтың күшімен поршеньге оңай кіруі керек.

Саусағыңызды поршеньге салыңыз.

Саусақ сілкіп жатқанда ойнау сезілсе, поршеньді ауыстырыңыз.

Поршеньді ауыстырған кезде оны сыныпқа сәйкес саусақпен сәйкестендіріңіз.

Сынған сақиналар мен май сақинасының кеңейткішін ауыстырыңыз.

Поршень істікшесін ұстап тұрған сынған немесе жарылған ілмектерді ауыстырыңыз.

Тақтау сақиналарының ұштары бір жазықтықта болуы керек.

Бүгілген сақиналарды ауыстырыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Бүгілген шатундарды ауыстырыңыз.

Үстіңгі басының 1 жеңінде сызаттар мен терең сызаттар болса, шатунды ауыстырыңыз.

Қозғалтқышты бөлшектеу кезінде шатунның мойынтіректерінің шатунда айналғаны анықталса, шатунды ауыстырыңыз.

Ескерту. Шатундар қақпақтармен бірге өңделеді, сондықтан оларды бөлшектеуге болмайды.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Саусағыңызды шатунның жоғарғы ұшына салыңыз.

Саусағыңызды тербеткен кезде ойнау сезілсе, шатунды ауыстырыңыз.

Қақпағы бар шатундар үстіңгі және астыңғы бастардың массасына қарай сыныптарға бөлінеді.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Қозғалтқышта бір сыныптағы шатундарды орнату керек.

Шатунның белгісі астыңғы басы мен шатунның қақпағында орналасқан.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Егер тығыздағыштар жұмыс істейтін беттерде терең сызаттар, сызаттар, сызаттар болса, иінді білікті ауыстыру қажет.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Иінді біліктің негізгі және шатунның түйіспелерін өлшеңіз.

Иінді біліктердің номиналды диаметрлері, мм:

  • - Жергілікті халық - 50,799–50,819;
  • - шатун - 47,830–47,850. Егер журналдардың тозуы немесе сопақтығы 0,03 мм-ден асса, оларды ең жақын жөндеу өлшеміне дейін ұнтақтау керек.

Мойындардың диаметрі кішірейген төрт жөндеу өлшемі бар, мм:

  • - бірінші - 0,25;
  • - секунд - 0,5;
  • - үшінші - 0,75;
  • - төртінші - 1.00.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Егер негізгі және шатунның 1 журналдарында шамалы сызаттар, қауіптер, сызаттар болса, оларды ең жақын жөндеу өлшеміне дейін тегістеу керек.

Бұл жұмысты мамандандырылған шеберханада орындау ұсынылады.

Тегістеуден кейін журналдарды жылтыратыңыз және май арналарының 2 фасаларының өткір жиектерін абразивті конуспен бояңыз.

Иінді білікті шайыңыз және май жолдарын сығылған ауамен үрлеңіз.

Тегістеуден кейінгі барлық мойындардың сопақтығы мен конусы 0,005 мм-ден аспауы керек.

Мойындарды тегістегеннен кейін жөндеу өлшеміндегі мойынтіректерді орнатыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Егер тартқыштың жарты сақиналарының жұмыс беттерінде сызаттар, сызаттар және қабаттар болса, жартылай сақиналарды ауыстырыңыз. Жартылай сақиналарда монтаждау жұмыстарын жүргізуге тыйым салынады

Иінді біліктің соңғы саңылауын өлшеңіз.

Ол үшін цилиндрлер блогына иінді білікті және тартқыш шайбаларды орнатыңыз және негізгі мойынтіректің қақпақтарын бекітетін болттарды қатайтыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Индикаторды оның аяғы білік фланеціне тірелетіндей етіп орнатыңыз.

Иінді білікті индикатордан тоқтауға дейін жылжытыңыз және индикатор инесін нөлге қойыңыз.

Білікті қарама-қарсы бағытта жылжытыңыз.

Индикатор клиренс мөлшерін көрсетеді.

Иінді біліктің номиналды осьтік саңылауы 0,06–0,26 мм, рұқсат етілген ең үлкwidth 0,35 мм.

Егер саңылау максималды рұқсат етілген мәннен асып кетсе, жартылай сақиналарды ауыстырыңыз.

Қосалқы жартылай сақиналар екі өлшемде жеткізіледі: номиналды - 2,31–2,36 мм және жөндеу (0,127 мм-ге ұлғайтылған) - 2,437–2,487 мм.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Шатун мен негізгі мойынтіректерді тексеріңіз.

Жарықтар, сызаттар және қиыршықтармен ауыстырыңыз.

Лайнерлерде кез келген монтаждау жұмыстарын жүргізуге тыйым салынады.

Жерлердің номиналды қалыңдығы, мм:

  • - Тұрғындар- 1,824-1,831;
  • - шатун - 1,723-1,730.

Лузерлер төрт жөндеу өлшемінде қосалқы бөлшектер ретінде жеткізіледі, қалыңдығы ұлғайтылған, мм:

  • - бірінші - 0,25;
  • - екінші - 0,50;
  • - үшінші - 0,75;
  • - төртінші - 1.00.

Негізгі мойынтіректердің қабықтары мен иінді біліктің журналдары арасындағы бос орындарды тексеріңіз.

Бұл жұмысты мамандандырылған шеберханада орындау ұсынылады.

Мойынтіректердің қақпақтарын блокқа қойып, оларды дұрыс бұрау моментіне дейін қатайту арқылы журналдар мен негізгі мойынтіректердің диаметрлерін өлшеңіз. Кеңістікті есептеңіз.

Мойынтіректер мен иінді білік журналдары арасындағы саңылаулар:

  • - негізгі подшипниктер (номиналды 0,026–0,073 мм, максималды рұқсат етілген 0,15 мм);
  • - шатундық подшипниктер (номиналды 0,02-0,07 мм, ең көп рұқсат етілген 0,1 мм).

Егер саңылау максималды рұқсат етілген мәннен асып кетсе, иінді білікті келесі жөндеу өлшеміне дейін жерге қою керек.

Иінді біліктің шатун мен негізгі журналдарын қайта ажарлау кезінде ал иінді біліктің бірінші бетіндегі жөндеу өлшеміне сәйкес штамп қою керек, мысалы, тиісінше W 0,25 және K 0,25.

Мамандық шеберхана иінді білік журналдарының ағуын өлшей алады.

Шығыс келесідей болуы керек:

  • - 0,03 мм-ден аспайтын май сорғысының берілісіне арналған негізгі журналдар мен отыру беті;
  • - маховиктің қону беті 0,04 мм артық емес;
  • - шығырлар мен тығыздағыштар үшін отыру беті 0,05 мм-ден аспайды.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Иінді біліктің май жолдарын мұқият тазалап, жуыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Штепсельдерді өз бетіңізше басып шығару ұсынылмайды, ол үшін арнайы шеберханаға хабарласыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Цилиндрлер блогының беттерін ескі тығыздағыштардың қалдықтарынан мұқият тазалаңыз.

Блокты мұқият тексеріңіз. Жарықтар табылса, блок негізгі мойынтіректердің қақпақтарымен толық ауыстырылуы керек.

Цилиндрлер блогының салқындату күртесінің тығыздығын тексеріңіз.

Ол үшін су сорғысының саңылауын жабыңыз (сорғыны тығыздағышпен орнату арқылы) және салқындатқыш күртеге антифриз құйыңыз.

Егер қандай да бір жерде ағып кету байқалса, блок ағып кеткен және оны ауыстыру қажет.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Цилиндрлерді тексеріңіз.

Егер цилиндр айнасында сызаттар, сызаттар, қабықтар және басқа ақаулар болса, цилиндрлерді жөндеу өлшеміне дейін тесіңіз (бұл жұмысты мамандандырылған шеберханада орындау ұсынылады) немесе цилиндр блогын ауыстырыңыз.

Теңдігі 0,8 мм-ден асатын әртүрлі ақаулар үшін құрылғыны жөндеу мүмкін емес және оны ауыстыру қажет.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Цилиндрлердің жоғарғы жағындағы көміртекті тазалаңыз. Цилиндрдің тозуына байланысты ол жерде белдік пайда болса, оны қырғышпен алып тастаңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының бөлшектерін анықтау

Поршень түбін салқындату үшін саңылаулардың бар-жоғын және олардың цилиндрлер блогының төсектеріндегі саңылауларға тығыз орналасуын тексеріңіз.

Ақаулықты анықтап, қозғалтқыш бөлшектерін орнатқаннан кейін қозғалтқышты құрастыруға кірісуге болады.

Қозғалтқыш жинағы мақалада ұсынылған - «ВАЗ-21126 қозғалтқышын құрастыру».

new

Қозғалтқыш осьтерге айналу моментін беру ашық типті кардан біліктерімен (1-сурет) жүзеге асырылады, олардың әрқайсысында жылжымалы шплей қосылымы және екі кардандық қосылыс бар

Жандырғыш катушка - бұл трансформатор, оның темір өзегінде екінші реттік орамасы, ал оның үстінде бастапқы орамасы бар