Цилиндр қақпағын бөлшектеу және құрастыру

Цилиндр басын тек цилиндр-поршень тобының бөліктерін, цилиндр басы тығыздағыштарын, клапандар ақауларын жою немесе басын ауыстыру үшін алыңыз

Цилиндр басын келесі ретпен шешіңіз:

  • 1. Қозғалтқыштың салқындату жүйесінен салқындату сұйықтығын төгіңіз
  • 2. Барлық құбырларды басынан ажыратыңыз, олардың ішкі қуыстарын шаң мен кірден қорғаңыз
  • 3. Цилиндр қақпағын алыңыз

YaMZ-238 цилиндр қақпағын жөндеу

4. Саптаманы бекіту кронштейндерінің гайкаларын бұрап алыңыз (1-сурет), шашатын саңылауларды алыңыз (2-сурет), тозаңдатқышты соққылардан және тесіктердің бітелуінен қорғаңыз

YaMZ-238 цилиндр қақпағын жөндеу

5. Рокер осьтерін бекітетін гайкаларды бұрап босатыңыз, рокер осьтерінің жинағын рокер иықтарымен шешіп, өзектерді алыңыз.

YaMZ-238 цилиндр қақпағын жөндеу

6. Кері қатайту ретін (Cурет 4) кем дегенде үш қадаммен сақтай отырып, цилиндр қақпағының гайкаларын босатыңыз (Cурет 3):

  • - I - қабылдау - 147…118 Нм (15…12 кгс м) дейін
  • - II - қабылдау - 49…39 Нм (5…4 кгс м) дейін
  • - III- айла - гайкаларды бұрап алыңыз.
  • 7. Цилиндр басын қозғалтқыштан алыңыз және оның жағдайын тексеріңіз.
  • 8. Қажет болса, цилиндр басының тығыздағышын абайлап алыңыз.
  • 9. Цилиндр төсемдерінің күйін тексеріңіз және оларды шаң мен кірден қорғау үшін цилиндр саңылауларын жабыңыз.

Цилиндр қақпағын қозғалтқышқа кері ретпен орнатыңыз.

Орнатпас бұрын цилиндр блогының түйісетін беттерін, цилиндр қаптамасының иығын және цилиндр басын таза шүберекпен сүртіңіз.

Металл цилиндр басының тығыздағышын бір цилиндр басымен қайта пайдалануға тек цилиндрлер блогындағы гильзалардың жағдайы өзгеріссіз қалғанда және газ түйісу аймағында газдың жарылу белгілері болмаса ғана рұқсат етіледі.

Резеңке тығыздағыш пен тығыздағыштарды қайта пайдалану тек жарықтар, зақымданулар, қатаюлар болмаса ғана мүмкін болады.

Резеңке тығыздағыш пен тығыздағыштардың дұрыс орнатылуына назар аударыңыз.

Жіптерді таза қозғалтқыш майымен майлау керек.

YaMZ-238 цилиндр қақпағын жөндеу

Cилиндр басы гайкаларын суық қозғалтқыштағы сандардың өсу ретімен бұраңыз, суретте көрсетілгендей. 4 кем дегенде үш қадамда:

  • - I - қабылдау - 39…49 Нм (4…5 кгс м);
  • - II - қабылдау - 118…147 Нм (12…15 кгс м);
  • - III - қабылдау - 216…235 Нм (22…24 кгс м).

Екінші әрекетпен қатайтқаннан кейін, көрсетілген реттілікпен әрбір гайкадағы қажетті айналу моментін тексеріңіз.

Жаңғақтарды ешқашан көрсетілгеннен жоғары бұрау моментімен тартпаңыз, өйткені бұл сөзсіз бөліктердің бұзылуына әкеледі және тығыздағыштың тығыздығы жақсармайды.

Тіркеу клапандары

Цилиндр қақпақтарын бөлшектемес бұрын, оларды май мен көміртек шөгінділерінен тазалаңыз және құрастыру кезінде өз орындарына орнату үшін пластиналардың ұштарында клапандардың сериялық нөмірлерін белгілеңіз.

Клапандарды кептіру үшін цилиндр басын инжекторларсыз, ілмектерсіз, ілмектерсіз және клапандардың тоқтауын қамтамасыз ететін пластинадағы түйісетін беті бар тіреуіш білігінің бекіткіштерісіз орнату қажет.

YaMZ-238 цилиндр қақпағын жөндеу

Кептіру суретте көрсетілген құрылғы арқылы жүзеге асырылады. 5.

Ол үшін құрылғының тоқтатқыш болтын 1 рокер білігінің осін бекітуге арналған шпилькаға арналған тесікке бұрап, құрылғының қысым тақтасын 2 сәйкес клапанның серіппелі тақтасына орнатыңыз және тұтқаны 3 басып құрылғы рычагынан, клапан серіппелерін басыңыз, крекерді алып тастаңыз және клапан жинағының барлық бөліктерін алыңыз .

Сол сияқты, барлық басқа клапандарды ретімен құрғатыңыз және клапан серіппелері мен байланысты бөлшектерді алыңыз.

Цилиндр басын бұрап, бағыттағыштардан клапандарды алыңыз. Клапандар мен орындықтарды кірден, көміртек шөгінділерінен және май шөгінділерінен мұқият тазалаңыз, керосинмен немесе арнайы тазалау ерітіндісімен шайыңыз, құрғатыңыз және жөндеу дәрежесін анықтау үшін тексеріңіз.

Клапанның тығыздығын аздап тозу болған жағдайда ғана сығу арқылы қалпына келтіруге болады. және жұмыс фаскасындағы кішкене қабықшалар және тек пластина мен өзек майысқан емес және клапан мен орындықтың фасаларында жергілікті күйіп кетулер болмаса ғана.

Осындай ақаулар болған жағдайда, төсеу алдында орындықтар мен клапандарды тегістеу немесе ақаулы бөлшектерді ауыстыру қажет.

Клапандарды төсеу үшін жасыл кремний карбиді микроұнтағының үш бөлігін (көлемі бойынша) қозғалтқыш майының екі бөлігін және дизель отынының бір бөлігін мұқият араластыру арқылы дайындалған арнайы сығу пастасын пайдаланыңыз.

Қолданар алдында майлау қоспасын мұқият араластырыңыз, өйткені механикалық араластыру болмаған кезде микроұнтақ тұнбаға түсуі мүмкін.

Цилиндр басын табаққа немесе арнайы құралға біріктіретін бетін жоғары қаратып орнатыңыз.

Клапанның бетіне жұқа, біркелкі сырлау пастасын жағыңыз, клапанның өзегін таза қозғалтқыш майымен майлаңыз және оны цилиндр басына орнатыңыз.

Қоспаны ершіктің фаскасына жағуға рұқсат етіледі.

Тексеру арнайы құралдың немесе сорғышты бұрғылаудың көмегімен клапандардың өзара айналмалы қозғалыстары арқылы орындалады.

Клапанды 20…30 Н (2…3 кгс) күшпен басып, оны бір бағытта ⅓ айналымға бұраңыз, содан кейін күшті босатып, қарама-қарсы бағытта 1/4 айналдырыңыз.

Айналмалы қозғалыста айналмаңыз.

YaMZ-238 цилиндр қақпағын жөндеу

Клапанды мезгіл-мезгіл көтеріп, фаскаға пастаны қосып, жоғарыда көрсетілгендей, клапан мен отырғыштың фасаларында ені кемінде 1,5 мм «A» үздіксіз күңгірт белбеу пайда болғанша тігуді жалғастырыңыз (Cурет 6). ).

Күңгірт белбеудің жыртылуына және оның үстінде көлденең белгілердің болуына жол берілмейді.

Дұрыс төселген кезде клапан отырғышының қиғашындағы күңгірт "A" жолағы 6-суретте көрсетілгендей конустың үлкенірек түбінен басталуы керек.

Түсіргеннен кейін клапандар мен цилиндр басын керосинмен немесе арнайы тазалау ерітіндісімен мұқият жуып, құрғатыңыз.

Назар аударыңыз! Клапандағы немесе цилиндр басындағы сырлау пастасының шамалы қалдықтарының болуы цилиндр төсеніштері мен поршеньдік сақиналардың сызылуына және жылдам тозуына әкелуі мүмкін.

Клапандарды, серіппелерді және олардың бекіту бөліктерін цилиндр басына орнатыңыз және құралдың көмегімен клапандарды құрғатыңыз (5-суретті қараңыз).

Клапан-орындық интерфейсінің ағу сапасын керосин немесе дизель отынын құйып, оны кіріс және шығыс арналарына кезекпен құйып тексеріңіз.

YaMZ-238 цилиндр қақпағын жөндеу

Жақсы жабылған клапандар керосин немесе дизельді бір минут бойы өткізбеуі керек.

Тексеру сапасын қарындашпен тексеруге болады.

Ол үшін жұмсақ графит қарындашпен жерге кіргізілген таза клапанның фасасына тұрақты аралықпен 10-15 сызықша жағыңыз, содан кейін клапанды орындыққа абайлап енгізіңіз және орындықты қатты басып, оны ¼ бұраңыз. бұраңыз.

Егер тегістеу сапасы жақсы болса, клапанның жұмыс фасасындағы барлық сызықшаларды өшіру керек.

Егер өңдеу сапасын тексеру нәтижелері қанағаттанарлықсыз болса, оны жалғастыру керек.