Жанармай рельсі инжекторларды ауыстыру және цилиндр басын жөндеу үшін, сондай-ақ рельстің өзін ауыстырған кезде жойылады.
Жанармай рельсі әдетте инжекторларды тексеру және ауыстыру, сондай-ақ цилиндр басын жөндеу үшін алынады.
Жанармай жүйесіндегі қысымды төмендетіңіз («Қозғалтқыштың қуат жүйесіндегі отын қысымын төмендету» бөлімін қараңыз).
Батареяның теріс терминалынан сымды алыңыз.
Қозғалтқыштың сәндік корпусын алыңыз (қараңыз. «Қозғалтқыштың сәндік корпусын алу және орнату»).
Ауа сүзгісін алыңыз («Ауа сүзгісін алу және орнату» тарауын қараңыз).
Дроссель жинағын сору коллекторынан алыңыз («Дроссель жинағын алу және орнату» бөлімін қараңыз).
Қабылдау коллекторын алыңыз («ВАЗ-21126 цилиндр қақпағының тығыздағышын ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Бекіткішті қысыңыз
Инжектордың сым сымын алыңыз.
Сол сияқты, қалған үш саңылаудан жастықшаларды алып тастаңыз.
Инжектор орамдарын бастапқы тексеруді орындаңыз.
Мұны істеу үшін инжектор қосқыштарындағы контактілерге кезекпен омметрді қосыңыз және әр жағдайда олардың орамдарының кедергісін өлшеңіз.
Ол 11-15 Ом болуы керек.
Инжекторды өлшеу кезінде қарсылық мәні әртүрлі болса, бұл инжектор ақаулы және оны ауыстыру қажет («Инжекторларды тексеру және ауыстыру» тарауын қараңыз).
Инжекторлардың немесе отын рельсінің сымдарын ауыстыру үшін монтаждық қысқыштарды бүйірлік кескіштермен кесу қажет.
Бұл операция инжекторларды ауыстыру үшін қажет емес.
Болашақта түсінікті болу үшін сым сымдары жойылады.
Жанармай жеткізу құбырының қосқышын бұрап алыңыз
Түтік арматурасын бұрап алу үшін арнайы «17» кілтін пайдаланыңыз.
Жанармай рельсінің ұшының гайкасын екінші ашық кілтпен ұстаңыз.
Отын құбырын рельстен ажыратыңыз
Жанармай жолын бекітетін екі бұранданы алыңыз
Рампаны инжекторлармен бірге алып тастаңыз.
Назар аударыңыз: түтік пен рампаның қосылымы резеңке сақинамен тығыздалған.
Нашар қысылған, қатайтылған немесе жыртылған сақинаны ауыстыру керек.
Егер жанармай рельсін алып тастаған кезде қозғалтқыштың қабылдау құбырында кез келген саптама қалса, оның тығыздағыш сақиналары мен бекіткішін ауыстырыңыз.
Инжектордың тығыздағыш сақиналарын қозғалтқыш майымен немесе WD-40 майымен майлау арқылы отын жолын алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз және бекітіңіз.
Жанармай жолын орнатқан кезде, инжектор сымының қозғалтқышқа тиіп кетпеуін қамтамасыз ету үшін оны жаңа пластик байлаулармен рельске бекітіңіз.
Жанармай рельсін орнатқаннан кейін, жанармай құбырын жалғап, сымдар блогын қосқаннан кейін, аккумулятордағы «минус» терминалын бекітіңіз, тұтану кілтін 2-3 аралықпен 3-4 рет «I» (тұтану) күйіне бұраңыз. қосу арасындағы секунд және құбыр қосылымының және саптама тығыздағыштарының тығыздығын тексеріңіз.
Барлық алынған бөлшектерді алудың кері ретімен орнатыңыз.