Отын рельсі инжекторларды ауыстыру және цилиндр басын жөндеу үшін, сондай-ақ рельстің өзін ауыстырған кезде алынады
Жанармай рельсі әдетте инжекторларды тексеру және ауыстыру, сондай-ақ цилиндр басын жөндеу үшін алынады.
Жанармай жүйесіндегі қысымды төмендетіңіз («Қозғалтқыштың қуат жүйесіндегі отын қысымын төмендету» бөлімін қараңыз).
Батареяның теріс терминалынан сымды алып тастаңыз.
Қозғалтқыштың сәндік қақпағын шешіңіз («Қозғалтқыштың сәндік қақпағын алу және орнату» бөлімін қараңыз).
Ауа сүзгісін алыңыз («Ауа сүзгісін алу және орнату» бөлімін қараңыз).
Дроссель жинағын сору коллекторынан алыңыз («Дроссель жинағын алу және орнату» бөлімін қараңыз).
Алу коллекторын алыңыз («ВАЗ-21126 цилиндр қақпағының тығыздағышын ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Ісімді қысыңыз
Инжектордың сым сымдарының блогын алып тастаңыз.
Қалған үш инжектордан жастықшаларды дәл осылай алып тастаңыз.
Инжектор орамдарын бастапқы тексеруді орындаңыз.
Ол үшін инжектор қосқыштарындағы контактілерге омметрді бір-бірден қосыңыз және әрбір жағдайда олардың орамдарының кедергісін өлшеңіз.
Ол 11–15 Ом болуы керек.
Егер инжекторды өлшеу кезінде қарсылық мәні басқаша болса, онда бұл инжектор ақаулы және оны ауыстыру қажет («Инжекторларды тексеру және ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Инжектор сымын немесе жанармай жолын ауыстыру үшін бүйірлік кескіштермен бекіту қысқыштарын кесу керек.
Бұл әрекет инжекторларды ауыстыру үшін қажет емес.
Болашақта түсінікті болу үшін сым сымдары алынып тасталды.
Отын беру құбырының фитингін бұрап алыңыз
Түтік фитингтерін бұрап алу үшін арнайы «17» кілтін пайдаланыңыз.
Отын рельсінің ұшының гайкасын екінші ашық кілтпен ұстаңыз.
Отын құбырын рельстен ажыратыңыз
Отын жолын бекітетін екі бұранданы алыңыз
Рампаны инжекторлармен бірге алып тастаңыз.
Назар аударыңыз: түтік пен рампа арасындағы байланыс резеңке сақинамен тығыздалған.
Қатты қысылған, шыңдалған немесе жыртылған сақинаны ауыстырғаныңызға сwidthмді болыңыз.
Жанармай рельсін алған кезде қозғалтқыштың сору құбырында кез келген инжектор қалса, оның тығыздағыш сақиналары мен бекіткішін ауыстырыңыз.
О-сақиналарды майлау арқылы отын жолын алудың кері ретімен орнатыңыз және бекітіңіз мотор майымен немесе WD-40.
Отын жолын орнатқанда, инжектор сымдары қозғалтқышқа тиіп кетпеуі үшін оны жаңа пластик қысқыштармен рельске бекітіңіз.
Отын рельсін орнатқаннан кейін, жанармай құбырын жалғаңыз және сымдар блогын жалғаңыз, аккумулятордағы теріс терминалды бекітіңіз, тұтану кілтін 2-3 аралықпен «I» күйіне (тұтану) 3-4 рет бұраңыз. s қосу және құбыр қосылымының және инжектор тығыздағыштарының герметикалығын тексеріңіз.
Барлық жойылған бөліктерді жоюдың кері ретімен орнатыңыз.
