Қозғалтқыш бөлігінің сыртқы түрін жақсарту және шу деңгейін азайту үшін қозғалтқышқа сәндік пластикалық корпус орнатылған

Бұл қақпақты қозғалтқышты жөндеу және техникалық қызмет көрсету жұмыстарының көпшілігі үшін алып тастау керек.

Сәндік қорап су алу коллекторына бұрап бекітілген шпилькаларға орналастырылған төрт резеңке қыстырғышпен бекітілген.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының корпусын алу

Сізге жалпақ бұрауыш қажет.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының корпусын алу

Ісімді басып, канистрді тазарту электромагниттік клапанынан сым сымдарының блогын шығарыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының корпусын алу

Бұрауышты қолданып, клапан ұстағышын алыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының корпусын алу

Клапанды шлангтармен бірге қозғалтқыштан алыс жылжытыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының корпусын алу

Май толтырғыштың тығынын бұрап алыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының корпусын алу

Қақпақты жиектерінен жоғары тартыңыз және қыстырғыштарды шпилькалардан алу арқылы алыңыз.

Қорқытпаны алып тастағаннан кейін, қозғалтқышқа бөгде заттардың түсуіне жол бермеу үшін май құятын тығынды дереу қайта орнатыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының корпусын алу

Қорпының артқы жағындағы ысырмаларды тексеріңіз

Жыртылған ысырманы орнына ысырма аяғының шетін (көрсеткіде көрсетілген) үшкір құралмен (мысалы, бұрағыш) шығарып, ысырманы корпустағы тесікке итеріңіз.

Орнатуды жеңілдету үшін ұстағышты қозғалтқыш майымен майлаңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының корпусын алу

Сәндік қаптаманы алудың кері ретімен орнатыңыз, қыстырғыштарды шпилькаларға қойып, қыстырғыштардың орындарында қаптаманы тоқтағанша басыңыз.

new

Бөлшектеп болғаннан кейін редуктордың барлық бөліктерін керосинмен жақсылап шайыңыз, сығылған ауамен үрлеңіз және тексеріңіз

Сорғының ықтимал ақаулары мыналарды қамтуы мүмкін: диафрагма мен клапандардың ағуы, серпімділіктің төмендеуі немесе диафрагма серіппесінің сынуы, сорғы жетек бөліктерінің тозуы