Para comprobar el estado de la rótula de suspensión, retire la rueda y mida la distancia “A” entre el brazo inferior 29 y el disco de freno 9
Si esta distancia cambia en más de 0,8 mm cuando se balancea la suspensión, reemplace la rótula.
Sustitución de la rótula del brazo de suspensión
Detén el coche con el freno de mano y coloca calzos debajo de las ruedas traseras.
Afloje o apriete los pernos de las ruedas únicamente con el vehículo en el suelo. Par de apriete de los pernos 65-95 Nm (6,5-9,5 kgf m).
Levante y coloque la parte delantera del automóvil sobre soportes. Retire la rueda.
Desatornille la tuerca de la rótula con una llave de 19 mm.
Presione el pasador de la rótula para sacarlo del brazo con un extractor.
Si no hay extractor, no desenrosque la tuerca por completo.
Presione la palanca con una palanca y con golpes de martillo a lo largo del eje de la palanca, presione el pasador de la bisagra para sacarlo de la palanca.
Después de esto, finalmente desenrosca la tuerca
Desatornille los dos tornillos que sujetan la rótula al muñón de dirección con una llave de 17 mm
Presione la palanca hacia abajo con una herramienta de montaje y retire la rótula.
Antes de la instalación, lubrique la bisagra y la cavidad interna de la tapa con grasa
Instale la rótula en el orden inverso al desmontaje
Una vez bajado el coche al suelo, sacúdalo vigorosamente varias veces.
Apretar con los pares de apriete adecuados: tuerca que fija la rótula a la palanca - 80-96 Nm (8,0-9,6 kgf m), tuerca que fija la rótula a la articulación de la dirección - 50-63 Nm (5,0-6,3 kgf m).
Después de conducir 100 km, apriete estas conexiones roscadas nuevamente al par requerido.