No es necesario quitar la viga del automóvil para reemplazar el bloque silencioso. Cambiamos los bloques silenciosos uno por uno:
- primero en una palanca y luego en la otra.
Para completar el trabajo necesitarás:
- - representa el coche;
- - extractor de copas universal.
Preparamos el coche para el trabajo.
Colocamos el coche sobre un soporte fiable y retiramos la rueda trasera.
Desconectar la palanca elástica del regulador de presión del pendiente.
Desconecta el cable del freno de estacionamiento de la viga y el soporte.
Utilice una llave de 19 mm para desenroscar la tuerca que sujeta el perno que fija la palanca al soporte y utilice otra llave del mismo tamaño para quitar el perno.
Inserte un bloque de madera entre el cuerpo y la viga. Al mismo tiempo, asegúrese de que el latiguillo de freno de la rueda trasera no esté estirado
Utilizando un extractor de copas para rodamientos de ruedas o tramos de tubo adecuados, presione el silent block hacia el umbral del coche.
El tornillo del extractor de rodamientos de rueda no encaja en el agujero del silent block, por lo que lo sustituimos por un tornillo o tornillo Ø 12 mm. (El tornillo de cabeza cilíndrica es adecuado).
Apriete el bloque silencioso en la copa extractora. Limpiamos de suciedad el orificio para el silent block de la palanca.
El silent block tiene un tope en un borde, por lo que sólo se debe presionar hacia el umbral del coche.
Moja el nuevo silent block y el agujero de la viga con agua y jabón
Introduce el silent block en el orificio de la palanca y presiónalo con el mismo extractor.
Instale la palanca en el soporte del cuerpo y fíjela con un perno y una tuerca sin apretarla.
El perno de fijación de la palanca se inserta en el soporte de la carrocería desde el lado del umbral del automóvil.
Introduzca la palanca elástica del regulador de presión en el pendiente y asegúrelo con un tapón.
Fije el cable del freno de mano a los soportes.
Instala la rueda y retira el coche de los soportes.
Presiona la parte trasera del coche varias veces para autoinstalar la suspensión.
Finalmente apriete la tuerca del perno de montaje de la palanca a un par de 66,6-82,3 Nm (6,8-8,4 kgf-m).
Sustituimos el silent block de la segunda palanca de la misma forma.
