Reemplazo de tubos de escape con motores ZMZ-4025, ZMZ-4061, 4026, ZMZ-4063

Es más cómodo trabajar juntos en una fosa de inspección o en un ascensor.

Retire el guardabarros del motor y el resonador del sistema de escape.

Reemplazo de tuberías de admisión con motores ZMZ-4025

Con un casquillo de 14 mm, desatornille las contratuercas y las tuercas que sujetan los tubos de admisión al colector.

Una de las tuercas sólo se puede desenroscar con una llave de 14 mm.

Reemplazo de tuberías de admisión con motores ZMZ-4025

Con las teclas “12” y “13” desenroscar el perno que sujeta los tubos de escape al soporte de la caja de cambios

Con una llave de 13 mm, desenrosque las dos tuercas de la abrazadera que sujeta el tubo de escape al resonador.

Reemplazo de tuberías de admisión con motores ZMZ-4025

Desconectar el tubo del colector.

Reemplazo de tuberías de admisión con motores ZMZ-4025

Retire la junta de los pernos del colector

Al instalar tuberías, reemplazamos la junta.

Recomendamos pintar todo el sistema de escape con pintura resistente al calor en el exterior.

Reemplazo del tubo de escape con motores ZMZ-40522 y ZMZ-40524

Desconectar el mazo de cables del sensor de concentración de oxígeno (sonda lambda)

Reemplazo del tubo de admisión con motores ZMZ-40522

Para evitar que los tornillos giren, desenrosque las tuercas de los dos tornillos que sujetan el convertidor catalítico al tubo de escape y retire los tornillos.

Reemplazo del tubo de admisión con motores ZMZ-40522

Desatornille el convertidor del tubo de escape, retire la junta

Reemplazo del tubo de admisión con motores ZMZ-40522

Desatornille las cuatro tuercas que sujetan el tubo de escape al colector de escape

Reemplazo del tubo de admisión con motores ZMZ-40522

Retirar el tubo de escape

Reemplazo del tubo de admisión con motores ZMZ-40522

Retirar la junta

Instale las piezas en orden inverso

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