Si una fuga de aceite a través de la junta del cárter de aceite no se puede eliminar apretando sus pernos de montaje, significa que la junta está gravemente deformada y debe ser reemplazada.
Realizar los trabajos en un ascensor o foso de inspección.
Necesitarás llaves 12,14,17 (cabezas huecas), extensión, juntas cardán.
Retire el protector contra salpicaduras del motor.
Drene el aceite.
Desatornille las tuercas de los dos pernos que sujetan la carcasa del embrague al amplificador y retire los pernos.
Quite los dos pernos que sujetan el amplificador de la carcasa del embrague al bloque de cilindros en ambos lados...
Retire el servomotor de la carcasa del embrague.
Desatornille la tuerca de la manguera de drenaje del enfriador de aceite y desconecte la manguera del conector del cárter de aceite.
Retire los once pernos y cuatro tuercas que sujetan el cárter de aceite al bloque de cilindros y retire el cárter de aceite del motor
Retire la junta de los espárragos del bloque de cilindros
Antes de instalar una junta nueva, desengrase la superficie de presión del cárter de aceite y el bloque de cilindros, luego instale la junta en su lugar.
Instale el cárter de aceite y apriete los pernos y tuercas que lo sujetan al bloque de cilindros uniformemente en un patrón entrecruzado como se muestra
Instale las piezas extraídas en el orden inverso al de extracción.
Llene el motor con aceite.