Interruptor de luz de freno
El interruptor de la luz de freno está instalado en el lateral del pedal del freno
La capacidad de servicio del interruptor se puede comprobar utilizando una lámpara de prueba según el diagrama de la Fig. 1
Cuando la varilla del interruptor sobresale 15 mm, la lámpara de control debería encenderse, y cuando presione la varilla (saliente 10,5 mm), la lámpara debería apagarse.
La caída de tensión en los terminales del interruptor no debe ser superior a 0,1 V con una corriente de 6 A. Reemplace el interruptor defectuoso.
Al instalar un interruptor nuevo, ajuste su instalación en el soporte.
Las luces de advertencia de la luz de freno deben encenderse solo después de que se haya seleccionado el recorrido libre del pedal.
Interruptor de luz de marcha atrás
El interruptor de la luz de marcha atrás (Fig. 2) se utiliza para encender automáticamente la luz al dar marcha atrás.
El interruptor está instalado en la caja de cambios y está conectado mecánicamente a la palanca de cambios.
Cuando la palanca está en la posición adecuada, el interruptor conecta el circuito de luz de marcha atrás a la fuente de alimentación.
Durante el funcionamiento, debe comprobar periódicamente que el interruptor esté bien sujeto.
La comprobación del interruptor se puede realizar utilizando una lámpara de prueba.
La lámpara debe encenderse cuando la bola se mueve 1-2 mm. Reemplace el interruptor defectuoso.
Interruptor de peligro
El interruptor de emergencia 24.3710 se verifica según el diagrama de la Fig. 3.
En la posición de apagado, la lámpara 1 debe estar encendida, en la posición de encendido - 1, 3 y 4, así como en la manija del interruptor. Si una de las lámparas no enciende en la posición correspondiente, reemplace el interruptor.
