En este artículo veremos cómo desmontar el portón trasero de un Chevrolet Niva
Para completar la tarea necesitas las siguientes llaves: llave TORX T20, T40, un juego de destornilladores, una llave para 8, 10, 13, cabezas para 8, 13.
Extracción del revestimiento del portón trasero
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los cuatro tornillos que sujetan el borde superior de la puerta
Retire la moldura superior de la puerta
Retire el tapón del embellecedor derecho haciendo palanca con un destornillador plano
Desatornille el tornillo autorroscante que sujeta la moldura derecha con una llave TORX T20. También desenroscamos el tornillo autorroscante del revestimiento izquierdo
Desatornille los dos tornillos autorroscantes que sujetan la cubierta derecha con un destornillador Phillips
Retire el revestimiento de la puerta derecha
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar el tornillo que sujeta la cubierta izquierda
Retire el revestimiento de la puerta izquierda
Desatornille la tapa del depósito del lavacristales del portón trasero
Retirar el revestimiento de goma del cuello del depósito
Utilice un destornillador y separe el borde de la puerta del panel interior de la puerta
Coloca un trozo de trapo debajo del destornillador para evitar dañar la pintura.
Separamos la tapicería, comenzando por la cerradura de la puerta y avanzando a lo largo del perímetro.
Retire la tapicería. Hay 12 pistones en la tapicería.
Si los pistones están dañados, reemplácelos por otros nuevos.
Extracción e instalación de la cerradura del portón trasero
Desconecta el terminal negativo de la batería.
Retire la moldura del portón trasero como se describe arriba.
Desconectar los conectores del interruptor de luz del maletero y accionamiento eléctrico
Utilice un destornillador plano y desconecte el extremo de la varilla del interruptor de bloqueo de la manija de la puerta
Utilice un destornillador y desconecte la varilla de la manija de la puerta de la palanca de bloqueo
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los tres tornillos que sujetan la cerradura a la puerta
Quitar el candado
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los dos tornillos
Retirar el accionamiento de bloqueo eléctrico
Instale la cerradura en orden inverso
Extracción de la manija exterior del portón trasero
Retire el revestimiento de la puerta como se describe arriba.
Desconecte el interruptor de bloqueo y las varillas de la manija de la puerta como se describe arriba
Con una llave de 8, desenrosque la tuerca que sujeta el mango exterior
Con una llave de 10 mm, desatornille el perno que sujeta el mango exterior
Mueva la manija exterior hacia la izquierda hasta que se detenga; en esta posición, las protuberancias de bloqueo de la manija se desenganchan de las protuberancias coincidentes en el panel de la puerta trasera (Fig. 22)
Mueva la manija completamente hacia arriba y retírela de los orificios en el panel de la puerta.
Instalación del mango en orden inverso
Extracción de la clavija del portón trasero y del casquillo de la clavija (versión anterior)
Con un casquillo de 8 mm, desatornille los dos pernos que sujetan la espiga a la puerta
Quitar la púa
Para quitar la púa del portón trasero, marque la posición del casquillo de la púa en relación con la carrocería
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los tres tornillos que sujetan el casquillo
Retirar el casquillo de espiga junto con la junta
Extracción de la clavija del portón trasero y del casquillo de la clavija (nueva versión)
Marcar la posición de la púa
Utiliza una llave de 13 para desenroscar la espiga
Marcar la posición de la espiga
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los tres tornillos que sujetan el casquillo (puede utilizar un destornillador de impacto)
Marque la posición del pestillo de bloqueo del portón trasero y utilice un destornillador de impacto con una punta TORX T40 para desatornillar los dos tornillos del pestillo.
Instale las piezas en orden inverso.
Instalamos las piezas según las marcas establecidas.