Wartung und Kupplungseinstellung UAZ-3151
Die Kupplung (Abb. 1) des Autos ist eine trockene Einscheibenkupplung mit hydraulischer Ausrückung.
Wartung
Die notwendigen Arbeiten werden bei der Demontage der Kupplung durchgeführt.
Schmieren Sie das Kupplungsausrücklager durch den Deckelöler, der sich auf der rechten Seite des Kupplungsgehäuses befindet, gemäß der Schmiertabelle.
Zugang zum Öler von unterhalb des Fahrzeugs.
Lassen Sie regelmäßig das Kondenswasser aus dem Kupplungsgehäuse ab, indem Sie den Stopfen 22 (Abb. 1) herausdrehen.
Abb. 1. Kupplung
Einstellen des Kupplungsmechanismus
Stellen Sie den Kupplungsmechanismus bei ausgebauter Kupplungsdruckplatte in der folgenden Reihenfolge ein.
Installieren Sie die Druckplattenbaugruppe auf der Platte (ein Schwungrad kann anstelle der Platte verwendet werden) und befestigen Sie es mit sechs Schrauben am Gehäuse.
Vor der Befestigung eine Ersatzschablone für die Mitnehmerscheibe in Form eines Rings mit einer Dicke von 9,5 mm zwischen Platte und Druckplatte einbauen.
Abb. 2. Position der Auslösehebel nach der Einstellung
Abb. 3. Arretieren der Einstellbolzen
Stellen Sie durch Anziehen oder Lösen der Einstellschrauben (Abb. 2) ein, bis die Größe (51,5 ± 0,75) mm (Abstand des Kopfes einer der Schrauben von der Plattenoberfläche).
Der Abstandsunterschied von der Platte zu den Köpfen der anderen beiden Schrauben darf 0,2 mm nicht überschreiten. Verriegeln Sie nach der Einstellung die Schrauben 4 der Hebel, indem Sie die Kante des Hebels in die Nut der Schraube drücken, wie in Abb. 3.
