Wartung und Einstellung der UAZ-3151-Kupplung
Die Kupplung (Abb. 1) des Fahrzeugs ist eine Einscheiben-Trockenkupplung mit hydraulischer Ausrückung.
Wartung
Die notwendigen Arbeiten werden bei der Demontage der Kupplung durchgeführt.
Schmieren Sie das Kupplungsausrücklager durch den Öldeckel auf der rechten Seite des Kupplungsgehäuses gemäß der Schmiertabelle.
Zugang zum Öler von der Unterseite des Fahrzeugs.
Entleeren Sie das Kondensat regelmäßig aus dem Kupplungsgehäuse, indem Sie Stopfen 22 entfernen (Abb. 1).
Kupplungsmechanismus einstellen
Stellen Sie den Kupplungsmechanismus bei abgenommener Kupplungsdruckplatte in der folgenden Reihenfolge ein.
Montieren Sie die Druckplattenbaugruppe auf der Platte (anstelle der Platte kann auch ein Schwungrad verwendet werden) und befestigen Sie sie mit sechs Schrauben am Gehäuse.
Montieren Sie vor der Befestigung eine Ersatzschablone für die angetriebene Scheibe in Form eines 9,5 mm dicken Rings zwischen Platte und Druckscheibe.
Die Einstellung erfolgt durch Ein- oder Ausdrehen der Einstellschrauben (Abb. 2), bis die Größe (51,5 ± 0,75) mm beträgt (der Abstand des Kopfes einer der Schrauben von der Plattenoberfläche).
Der Unterschied im Abstand der Platte zu den Köpfen der anderen beiden Schrauben sollte 0,2 mm nicht überschreiten.
Sichern Sie nach der Einstellung die Schrauben der 4 Hebel, indem Sie die Kante des Hebels in die Nut der Schraube drücken, wie in Abb. 3.
