УАЗ-3151 муфтасына техникалық қызмет көрсету және реттеу

Автомобильдің ілінісу (1-сурет) құрғақ, бір дискілі, гидравликалық ағытпасы бар.

Қызмет көрсету

Қажетті жұмыс ілінісуді бөлшектеу кезінде орындалады.

Майлау кестесіне сәйкес ілініс корпусының оң жағында орналасқан қақпақ майлағышы арқылы іліністі босату мойынтірегін майлаңыз.

Май салғышқа көліктің астынан кіру.

Штепсельді 22 бұрап алу арқылы ілінісу корпусындағы конденсатты мезгіл-мезгіл төгіп тұрыңыз (Cурет 1).

UAZ-3151 муфтасы

Cурет. 1. Ілініс

Муфтаны реттеу

Ілінісу механизмін ілінісу қысым тақтасын алып тастап, келесі ретпен реттеңіз.

Плитаға қысым тақтасы жинағын орнатыңыз (пластинаның орнына маховикті пайдалануға болады) және оны алты болтпен корпусқа бекітіңіз.

Бекітпес бұрын пластина мен қысым тақтасының арасына қалыңдығы 9,5 мм болатын сақина түріндегі жетек дискінің ауыстыру үлгісін орнатыңыз.

Реттеуден кейінгі босату тұтқаларының орны

Cурет. 2. Реттеуден кейін босату рычагтарының орны

Болттарды реттеуді тоқтату

Cурет. 3. Реттеу болттарын тоқтату

Реттеу бұрандаларын (2-сурет) өлшемі (51,5 ±) келгенше бұрап немесе бұрап реттеңіз. 0,75) мм (бұрандалардың бірінің басының пластинаның бетінен қашықтығы).

Плитадан басқа екі бұранданың басына дейінгі қашықтық 0,2 мм-ден аспауы керек. Реттеуден кейін 4 рычагтың бұрандаларын иінтіректің шетін бұранданың ойығына итеру арқылы бекітіңіз, суретте көрсетілгендей. 3.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз