Kolben ersetzen, wenn die obere Kolbenringnut oder der Kolbenmantel verschlissen sind
In teilweise verschlissenen Zylindern Kolben derselben Größe (Nenn- oder Überholungsgröße) wie die Kolben einbauen, die zuvor in diesem Motor funktionierten.
Es ist ratsam, einen Satz größerer Kolben zu wählen, um den Spalt zwischen Kolbenschaft und Zylinderbohrung zu verringern.
Prüfen Sie in diesem Fall den Spalt zwischen Kolbenschaft und Zylinderspiegel im unteren, am wenigsten verschlissenen Teil des Zylinders. Lassen Sie das Spiel in diesem Teil des Zylinders nicht unter 0,02 mm sinken.
Kolben werden zusammen mit passenden Kolbenbolzen und Sicherungsringen als Ersatzteile geliefert (siehe Tabelle 2 Abmessungen der UAZ-3151-Motorteile gemäß Katalog).
Bei der Auswahl werden Kolben der Nenngröße nach Schaftaußendurchmesser sortiert.
Auf der Unterseite der Kolben sind die Buchstabenbezeichnungen der Größengruppe eingestanzt, die in der Tabelle angegeben sind. 1 Abmessungen der UAZ-3151-Motorteile gemäß Katalog
Bei übergroßen Kolben ist auch der Durchmesser eingestanzt.
Kolben für Zylinderlaufbuchsen werden nicht nur nach Schaftdurchmesser, sondern auch nach Gewicht ausgewählt.
Der Gewichtsunterschied zwischen dem leichtesten und dem schwersten Kolben eines Motors darf 4 g nicht überschreiten.
Beim Zusammenbau Kolben in Laufbuchsen der gleichen Gruppe einbauen.
Abb. 1. Vorrichtung zum Einbau eines Kolbens mit Ringen in einen Zylinder
Die Kolben mit dem in Abb. 6 gezeigten Werkzeug Modell 59-85 in die Zylinder einbauen. 1.
Beim Einbau von Kolben in Zylinder sollte die auf den Kolben gegossene „vorwärts“-Markierung zur Vorderseite des Motors zeigen, bei einem Kolben mit geteiltem Schaft sollte die „hinten“-Markierung zum Kupplungsgehäuse zeigen.
Bei allen Kolben der Reparaturgrößen sind die Bohrungen in den Naben für den Kolbenbolzen in einer Nenngröße nach Gruppen unterteilt.
Bei Bedarf werden diese Löcher auf das nächste Reparaturmaß mit einer Toleranz von -0,005 -0,015 mm aufgebohrt oder aufgerieben.
Die Verjüngung und Ovalität des Lochs beträgt nicht mehr als 0,0025 mm.
Bei der Bearbeitung darauf achten, dass die Lochachse senkrecht zur Kolbenachse steht, die zulässige Abweichung beträgt auf 100 mm Länge nicht mehr als 0,04 mm.
